送“舟”记：远望7号船执行天舟一号飞行任务海上测控纪实

太平洋上送“天舟”

远望7号船执行天舟一号飞行任务海上测控纪实

杨林海

2017年4月20日是一个举世瞩目的日子——我国自主研制的首艘货运飞船天舟一号在文昌航天发射场顺利升空。

“长江七号，发现目标！”

“长江七号，跟踪正常！”

单船作战显风采

远望7号船抵达任务海域，全力备战天舟一号测控任务。路恒摄

4月10日上午9时，随着一声雄浑的汽笛声，远望7号船缓缓驶离中国卫星海上测控部码头，开启了执行天舟一号飞行任务的壮丽航程。

经过四天的安全航行，抵达任务海域的远望7号船扎实开展实战前的各项准备工作。“此次任务是远望7号船年度首战，也是首次单船执行海上测控任务”远望7号船船长周云山对记者说，任务中，将为飞船发出船箭分离、初轨确定、太阳帆板展开及状态设置等关键指令。

作为此次任务海上测控的唯一力量，上级领导把远望7号船准备情况作为飞船最低发射条件，其在任务中起到的关键性作用显而易见。为此，远望7号船针对任务准备时间紧、测控难度大和技术状态复杂等诸多挑战，扎实开展技术交流对话、变航向航位训练、应急预案演练、联调演练、针对性考核和跟踪过境目标等一系列准备工作，不断提高指挥协同、状态监视和应急处置能力。

万事俱备，只欠东风。实战时刻终于来临。浩瀚的太平洋上，海风习习、海浪滚滚。在火箭发射升空后，“长江七号发现目标！”目标在地平线刚刚露头，伺服主操作手杨稳竞及时发现目标，双手稳健地操控着码盘和操作杆，将亮点拉入示波器中心位置牢牢锁住。

随后，远望7号船及时将飞船的初轨根数发送至北京飞控中心。至此，天舟一号飞船进入了预定的轨道。完成飞船入轨段跟踪测控任务的远望7号船，顾不上休整，又急速奔赴下一个测量点，准备飞船运行段的测控通信任务……

紧急抢修排故障

灭火演练。路恒摄

远望号出航，都会扎实开展质量教育，强化“零缺陷”理念，确保，针对薄弱环节和重要岗位人员组织“三项三查”，确保任务稳妥可靠、万无一失。

然而，天有不测风云，蔚蓝色的大海，充满着诗情画意，然而浪漫情怀之下也有波诡云谲、暗藏凶险。4月11日，出航第二天，航海气象预报员报告：前方海域一个热带低压气旋正在生成，极有可能发展成热带风暴，届时风力将达到8级，浪高将达到4米以上。航海人都知道，面对大海，万吨巨轮也犹如扁舟，海上安全来不得半点侥幸。面对险情，船领导进行紧急气象会商，最后果断决定：重新调整航线，绕道而行躲避风暴。经过几个小时的全速奔袭，终于避免了风暴的围追堵截，大家紧张的心终于松了口气。

一波未平，一波又起。大洋上航行最怕“心脏”出故障。4月12日下午，集控室主机显示面板突然传来主机燃油油压报警，听到报警声后，轮机部门岗位人员与厂所师傅迅速赶到故障现场，经过仔细现场勘察，最终将故障定位于泵体内部球形轴承损坏，导致机械密封破损漏油，影响主机燃油进机压力。“如果不立即进行维修将导致主机安全阀起跳停车”船“老轨”项卫东讲到，一但停车，这就意味着船舶将失去动力。在浩瀚的大洋上，船舶失去动力，后果不堪设想。

随即，一场大洋上的紧急抢修在狭窄的机舱展开，船“老轨”项卫东带领岗位人员对供给泵本体进行拆解更换，经过5个多小时的紧张维修，最终排除了故障，使设备恢复了正常运行。由于机舱平均温度达50摄氏度，噪音达80分贝，故障排除后，参加“抢修”人员的衣服已经浑身湿透。

碧海蓝天家国情

航行中举行拔河比赛。路恒摄

远望号在离开祖国领海、任务实战等关键节点，会通过开展“向祖国再见”、“请祖国检阅”等具有远望特色的仪式教育，鼓舞船员士气、激发打赢动力。

对于长期漂泊在大洋上的远望人来说，紧张的工作之余，最轻松的时刻是参加船上的运动会。每次出航船上都会组织趣味拔河、集体生日Party、乒乓球比赛、摄影展、播放电影等具有海天特色的文体活动，缓解船员紧张的工作情绪、缓解身心压力。

远望人是坚强的，但面对家人时却是柔情的。4月23日，远望7号船在返航途中组织的集体生日Party中，一份“家人问候视频”激起了船员们浓浓的爱意，纷纷点赞。船员浦弋杰，看到正处于热恋中的女友在视频里鼓励要自己要努力工作，为航天事业多做贡献时，感动地流下了眼泪。

船党委书记陈波说，为了祖国的航天事业，船员们长期在大洋深处默默守望，失去了太多，放弃了太多。我们现在能做的，只有通过观看家属视频的方式让船员和家属们“团聚”。

作为远望船员，他们的时间和青春都被硬生生的分割成几份。一部分给了自己的小家，更多的是给了远望这个大家。大洋可以见证，当船员们在碧海蓝天间完成一个个航天测控任务，护送一颗颗中国星顺利升天时，也同时将自己的精神坐标镌刻在九天之上。

载满胜利返航中的远望7号船，来不及放松休整，又投入到后续任务准备中。