尹明善儿子，力帆创始人的传奇人生？
90年代，一个本应知天命的老头突然说要造车，在亲朋戚友都不看好的情况下，用前半生积攒下来的20万作为启动资金，创造了一个叫做力帆的摩托车品牌，自此开启了他传奇的一生，没错，这就是力帆汽车创始人-尹明善。
或许是基于年龄上的沉稳，尹明善给人的感觉相当低调，在如今一旦提及力帆汽车，或许更多人联想到的是尹明善的儿子-尹喜地，也就是“江湖”上流传的国内第一个布加迪威龙车主-精彩哥。但不能否认的是，精彩哥的精彩就是源于力帆汽车的鼎盛。
在上世纪90年代，摩托车正处于最顶峰时期，无论是外资企业还是本土品牌都在国内获得相当不错的发展空间，与现在的汽车市场相比，可以说是有过之而无不及。在当时的重庆，正是两大热门摩托车品牌的大本营，一是建设集团，二则是嘉陵摩托，而尹明善看中的便是由军转民而来的建设集团摩托车。
虽然尹明善心怀壮志进驻摩托车市场，但对于当时的他而言，他却是一个对摩托机械一窍不通的半路出家者，真的是连半桶水都称不上。不过尹明善胜在有毒辣的商业眼光，在将市场琢磨透了以后，尹明善发现想要进驻摩托车市场，必然绕不开作为摩托车核心的发动机，于是他就想着通过各种途径来接触摩托车发动机，而在经过一番市场调研后，尹明善找到了一个既能接触摩托车发动机，又能快速积累起研发资金的方法-发动机组装。在1992年，尹明善注册成立“轰达车辆配件研究所”，这个研究所的作用就是把从“建设集团”维修部买来的发动机配件进行组装后进行二次销售，成本仅1400元，而卖价近2000元。
在随后的4个月时间里，尹明善不断地从“建设集团”买来发动机零部件进行组装销售，与此同时，销售后获取的利润也成为了尹明善的发动机研发资金，在自行组装的同时，积极联系配套厂，设计自己的零配件。而在4个月后，因为尹明善长时间大量采购“建设集团”的发动机零部件，最终他的组装事业也正式暴露在“建设集团”眼皮底下，此时“建设集团”也正式下令一个零配件都不许卖给尹明善。但很不巧的是，此时的尹明善已经成功独立设计出关键零部件，这也意味着他的目的已达成，同时成功拿到进驻摩托车市场的入门券，创立重庆力帆。
还该不该去拼一把？
我是生活领域创作者@嚯嚯飞扬的围脖 很高兴能参与这个话题探讨！有句老话说：“三十而立，四十而不惑，五十而知天命，年逾六十古来稀。”很多人都会说“都五六十了还折腾啥，安心养老多好”，同时也会心生疑问：岁数一大把了，再折腾能折腾出啥？其实我不那么认为上岁数了就不能去拼一把！作为五十来岁不到六十的人，在身体机能上可能比不上年青人，但从生活阅历、社会阅历及人生经历、心智来讲无疑都远远优于年青人，对于这个岁数的认来讲这是一笔宝贵财富，这绝不是拿钱可以衡量的！在我们国家，我们现实生活中也有大器晚成的企业家，他们的创业史可以说是中老年创业者的典范！
力帆集团董事长尹明善
尹明善一生经历坎坷，在他50岁时才在出版行业赚到了人生第一桶金。在54岁时不顾全家人的反对，东拼西凑20万开始创业，如今已是亿万身家。褚时健—曾经的“中国烟草大王”
褚时健在人生巅峰时因受贿罪跌落低谷，被判处无期徒刑。后来被保释后，75岁高龄时又重新创业，包下大片荒山种植橙子，并打响“褚橙”品牌，再次红遍国内。“老骥伏枥，志在千里”，所以我认为创业不分早晚，更没有年龄之分！不忘初心，每个人都有自己的梦想，初心，是我们每个人的源动力。为了自己的初心和梦想，就算快六十岁了再搏一把又有何不可！说不定您就实现了呢！祝您老身体健康，早日实现自己的梦想！加油！力帆还能否再次雄起？
本人之前也是力帆的车主（2015年-2017年），力帆620的1.5车子是2012年老爷子花了6万多元买的，由于做小买卖车子不适合载货本人花了2万多元买了五菱宏光接手本人老子的力帆！车子接手3年小毛病一堆，除了正常保养在这车子花了不下1万多元，什么进气歧管炸裂，空调不制冷，空调制冷结冰，油门线无故多次断裂！这些都是在4S保养的情况下发生的事！5年左右的车子就这样换谁受得了？唯一优点就是车子很扎实抗撞！还有耗油，正好那段时间油价也很喜人啊！一公里没开空调城郊路况7毛钱，开空调8毛多！当时算下来折合百公里9升多！高速倒挺省油！2016年底网传力帆公子哥布加迪路试视频，再加上本人去4S保养找不到大门（4S本来就选在一个很偏僻的地方），而且网络各种指责力帆车标很丑（本人也觉得丑）尹老爷死不换标，掐指一算，丫的力帆要完了！看着这高昂坚挺的油价跟油耗以及那尹公子那豪车，心中无数只艹尼女马🐴奔腾。2017年初果断入手宝骏，没有一丝丝留念，1万7卖掉！古人云：富不过3代[我想静静]！这龟儿子打破了老祖宗的诅咒！力帆还是做它的摩托车去吧！
尹姓是清朝正黄旗人吗？
不是！满八旗中的汉姓尹氏，隶镶蓝旗包衣籍。章佳氏是满洲一较大的姓氏，其中改姓尹的一支，主要是尹泰（尹继善之父）的后人，如尹泰的儿子辈有尹笃善、尹明善、尹继善等，是镶黄旗人。
对力帆集团的未来发展有无影响？
大器晚成的尹明善如今已经退位，但是他的“信仰”却依旧被许多企业家牢记在心。
尹老做商人，不奸诈，崇尚“诚实守信，不负他人”的理念。
他信守承诺的态度，不仅赢得了供应商和销售商的信任，还赢得了银行的信任。所以力帆总能筹集到企业发展所需要的资金。
更重要的是，力帆还得到国家的信任。1999年，它成为了国内第一家发行5000万元企业债券的民营企业。
在企业传承的问题上，尹老也很有主见。常人道：“富不过三代”，尹老早在书中体会过，所以也不强迫自己的一双儿女。
对媒体就接班人选择的问题，尹老也是直言不讳的回答道：
“对于接班人的选择，关系到你今后能不能过三代，能不能可持续发展。所以我始终认为，我这个家族只是一个大股东，我现在已经卖了一部分股份，上市卖了很多，最后可能就会到51%，最后可能退到34%，到一个临界点，最后34%也不到了。既然是这样，我何必一定要家里的人来做老大呢？这有一个好的模式，我觉得企业已经延续了一百多年了，非常稳健了”。
确实，老大尹喜地对企业经营兴趣不大，热爱关注豪车、手表。尹明善就随他去，只要不触犯法律，不违背原则就行。
而女儿尹索微曾被送到英国留学，主修管理专业。回到国内，并不排斥管理企业这份差事，还曾在2011年与父亲一同出席了力帆100亿级高端乘用车基地的开工仪式。
▲左为尹索微 图源：网络
而今，尹索微除了任力帆集团董事之外，还任力帆控股、重庆力帆资产管理有限公司、重庆力帆摩托车产销有限公司等多家公司董事。
在尹老心中，谁做董事不重要，对他而言：“你够条件就当董事长，不够条件就当大股东，该分多少钱分多少钱”。
当然，企业不仅需要一个有能力的决策者，更重要的是打造一个“精英团队”。尹老也曾潜心研究过管理问题，且始终坚信一个用人信念：“八分人才，九分使用，十分待遇。”。
结语朱镕基总理曾说:"尹明善是一个成功的民营企业家!"事实确是如此。
尹明善曾被焦灼的命运所左右，到了47岁才开始创业，苦难没有削弱他奋发图强的信心；
挫折没有将他击垮，一蹶不起；
即使生活饱受风霜，待人也依旧诚恳善良；
他是老一辈创业者的典范，也是新一代年轻创业者的精神领袖。
最后，送一句尹老金句，给各位行走在刀尖上的创业者们：“有胆少识，尚有50%机会；有识无胆，机会接近于零！”
二者相辅相成，缺一不可，只有取长补短，才能打出一片天地！
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