重磅！西部陆海新通道最新进展，南宁局干了这些大事！

一条新通道，广西开放发展的“新棋局”将越走越活！10月29日，西部陆海新通道建设新闻发布会在广西新闻发布厅举行，充分肯定了铁路运输系统在通道建设取得的阶段性成果。

南宁局干了这些大事！

西部陆海新通道上升为国家战略以来，南宁局集团公司充分发挥铁路运输优势，全力服务西部陆海新通道建设，通过加快通道能力建设，搭建通道运营平台，提供优质货运服务，实现了海铁联运“最后一公里”的有效突破。

南宁局集团公司积极融入西部陆海新通道的建设和发展，开通了北部湾港至重庆、成都、昆明等8条线路的海铁联运和中越跨境班列。

今年1至9月，开行西部陆海新通道班列共计1516列，同比增长138.4%；中越跨境班列开行51列，同比增长59.4%。

积极搭建西部陆海新通道运营平台，与北部湾港务集团、成都局集团公司合资组建广西北部湾国际联运发展有限公司，由控股的广西沿海铁路公司与中铁联合国际集装箱有限公司等6家公司共同组建中铁联合国际集装箱广西有限公司，实现了铁路网优势和港口优势深度融合。

全力打造西部陆海新通道铁路港集群，开通运营钦州铁路集装箱中心站，加快推进南宁国际铁路港、凭祥（铁路）进境水果指定口岸等项目建设。

强力推进港口“最后一公里”建设，建成钦州东至钦州港东联络线，有效减少钦州港站股道运用压力；完成南昆铁路南宁至百色段增建二线、南防铁路南宁至钦州电气化改造及相关配套项目，广西铁路出海大通道全面实现电气化运营，线路运输能力大幅提升。

通道合作机制不断完善，实现了14个省市区跨区域合作。降费提效优质服务持续推进，通道核心竞争力不断提升。

下一步，集团公司将结合编制“十四五”规划，对铁路能力现状进行调研，委托设计单位开展西部陆海新通道铁路能力适应性研究，形成《西部陆海新通道—广西铁路适应性研究》报告，有规划地组织和完善相关工程项目建设。

同时将实施钦港支线扩能工程，补齐疏港运输短板，为西部陆海新通道的建设和发展提供更强有力的铁路运输支撑。