神户制钢，神户制钢造假怎么被发现的？
神户制钢自己曝光的，在10月8日。之前没有媒体曝光。因为最可能曝光神户制钢的人就是他的客户，但是，神户制钢并不与普通消费大众直接接触，其客户都是一些大型制造企业，这些企业可不是那些所谓的媒体，是不可能爆出一些似是而非的消息的，一定会对自己的曝光的消息负责的。 所以，要么不曝光，要么就是证据在握，直捣黄龙。如果这次不是他自曝，而是像丰田这种客户曝出来，一定是带着十足的证据爆出来。 所以，之前是不可能有曝光的，如果有，早就漫天风雨了。
2.
有内线交易，9月25号，三菱等财阀大量减持神户制钢的股票，显然，这次自曝是经过高层精心准备的。
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依据造假官僚尿性，不见棺材不落泪。推测，其钢制品的使用客户（如丰田）应该是已经发现了端倪，而且很可能也掌握了十分确定的证据，神户制钢自知兜不住了，为避免日本证监会的追责和罚金，被迫自曝。
以及如何看待日本人的工匠精神？
日本一直以“工匠精神”闻名于世，日货在某些人眼中是品质，精良的代名词。甚至出现了一些国人跑去日本抢购马桶盖，电饭煲的事情。丰田，松下，索尼，东芝这些企业赫赫有名，确实这些品牌受到推崇。然而最近爆出了一则事件：新干线列车使用的部分神户制钢所生产的零部件不符合日本工业标准调查会制定的行业标准。
事件发生后，许多家媒体都对此事进行了评价，此事也在网上引起一阵热议。然而竟然有一些网友为日本企业变辩解，理由让人为之侧目。
这些人说的咋看起来还挺有道理的，然而我们看看官方媒体是怎么宣称此事的。
10月8日，日本第三大钢铁企业神户制钢所承认篡改部分产品的技术数据，以次充好交付客户。
美国《纽约时报》评价道，“神户制钢所数据造假，破坏的是整个日本制造业的声誉。”
这样看来，神户制刚都已经承认了此次质量问题事件，而业内影响最高的纽约时报也是如此报道，不知道那些崇拜日本制造的网友底气何在。下面是神户制刚负责人向公众道歉图。
据日媒10月8日报道，日本神户制钢所当天发布消息称，其曾篡改了包括强度在内的部分铝制品的性能数据，并进行供货。据透露，神户制钢所篡改不合格产品数据，早在10年前就有组织地开展。
神户制钢所副社长梅原尚人承认，“因为产品无法达到客户要求，又无法在交期内生产合格产品，所以篡改品质保证资料蒙骗客户，类似手段已持续10年。
一共有200多家企业受到此次事件影响，知名的包括丰田，新干线，马自达，波音客机。美国人称担心自家的汽车也使用了不合格钢材。
从之前的三菱事件到现在的神户制刚造假，可以看出日本制造确实在衰落。而电子产业，索尼，夏普不敌三星lg，手机产品销量近年不如华为小米，互联网也没有像腾讯阿里市值几千亿的世界级企业。
日本产品过去确实有辉煌的一面，不过却不要神话了“日本制造”。一昧的崇拜外国货不可取，反观国内产品，有些确实以山寨起家，但表现越来越好，应该理性看待。
是不是造成日系车皮薄的原因呢？
为什么要造假？通常，上了规模的公司，都想着把自己的公司经营好，都想争取在行业中做得最好，那么，造假的产品肯定是公司在某一块技术力量有所欠缺做不好的产品，那么，哪些产品是神户公司做不出来的呢？我肯定不知道，我不是钢材专家，但我知道的是，以目前神户公司的技术与规模，他们做不好的并且要造假的钢材，肯定与汽车制造用钢无关，与汽车外皮的厚薄更是无关，汽车外皮用钢基本无技术含量，不值得神户去造假。如果非要猜测的话，可以猜比如潜艇用钢，装甲用钢，飞行器用钢，各种轴承用钢。
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