上海高铁恢复,沪渝蓉高铁为何进度缓慢

1、上海高铁恢复，沪渝蓉高铁为何进度缓慢？

沪渝蓉高铁是连接上海、重庆、成都三大城市的高速铁路，是中国铁路规划中的大型交通工程之一。进度缓慢主要是由以下几方面因素造成的：

1. 复杂地形地貌：沪渝蓉高铁穿越了中国的南北山脉，通过了各种复杂的地形地貌，如河流、高山、丘陵和平原等。因此，工程建设难度大，需要克服各种地质条件和天气变化对工程造成的影响。

2. 严格环境保护要求：高速铁路的建设需要遵守很多环境保护规定和标准，这些规定和标准可能会给工程进度带来不小的影响。比如建设期间需要停工或减缓施工进度，以避免对环境产生影响。

3. 建设资金问题：沪渝蓉高铁的总投资额高达1000多亿，这需要巨大的财力支持。然而，在政府债务限制、铁路运营亏损等多重因素的作用下，建设资金难以持续到位，相应的工程进度也受到限制。

4. 建设难度：建设高速铁路需要大量的人力、物力和资金投入，同时还需要严格的工程质量和安全监管。因此，在这个过程中，可能会遇到一些技术难题和工程质量问题，导致施工进度受到影响。

5. 各级政府部门的协调问题：高速铁路的建设需要各级政府部门协调配合，如果协调不畅、工作不力，可能会影响工程的建设进度。

综上所述，沪渝蓉高铁进度缓慢主要是由于复杂的建设环境、环境保护要求、资金支持、建设难度和政府协调问题等因素共同作用导致的。只有在各方的积极合作和努力共同推进下，才能加快工程建设进度。

2、重庆为什么没有到上海的高铁？

因为重庆到上海没有比较“笔直”的高铁，也就是时速在250-300公里的高速铁路。

虽然目前已经全线开通了“沪汉蓉快速客运通道”，即重庆→武汉→合肥→南京→上海的铁路。

但是这条铁路，只有南京至上海一段，由于共用了京沪高铁沪宁段，属于高铁标准外。其余的的路段，最高都只是客运专线的标准，也就是时速在200-250公里的客专铁路。不像京沪、京广高铁，全线都是高铁无渣轨道。

图中红色线路为高铁，黄色线路为客专。从铁路规划图中可以清楚的看到，目前重庆至上海还没有条件开通高铁。

乘客在购票网站上虽然能查到重庆至上海的高铁车次，每天有两班。但是很明显，这两班车属于典型的噱头工程。（ZF用于宣传的，表明重庆到上海开通高铁了）

从时刻表中可以很明显的看到，高铁车次的用时比动车还要长。这还是高铁吗？而且价格要贵的多。

当然了，还是前面说的。由于重庆到上海没有比较“笔直”的高铁，所以G1339和G1976这两班高铁车都是绕道了。

从时刻表上看到，分别绕到了四川→陕西→河南；以及贵州→湖南→江西。

做了一个简单的示意图。

其实不止重庆到上海没有真正意义的高铁。武汉到上海也没有。

虽然武汉到上海也开通了几班高铁车次，但是速度上不去。仍然要花费四个半小时！

我本人在2010年曾经乘坐过汉口→上海的动车，当时的动车耗时也是四个半小时。

所以武汉到上海，所谓的高铁车次，也是典型的噱头工程。为了这个所谓的高铁车次，甚至将原来动车车次的时间延长到了五至六小时！

不过最新的沿江高铁已经确定会动工了，至于十三五期间会不会动工，目前不知道。

（我手上有高清大图，有需要的铁路爱好者可以私M我）

所以，只有等到沿江高铁真的通车了，重庆至上海才会有真正的高铁车次。现在的，都只是个噱头罢了。

3、上海站有高铁吗？

上海站有高铁。

上海有三个火车站，分别是上海站、上海南站和上海虹桥站。只有上海站和上海虹桥站有高铁，上海南站没有高铁。但是上海站的高铁比虹桥站少。

4、淮安到上海高铁什么时候通车？

淮安到上海的高铁已经通车了。

通过查询中国铁路12306官网可知道目前在淮安到上海的这条高铁线路上每天有四十三个车次在运行，其中高铁有三十六个车次，动车组有七个车次，C字头的城际列车有6个车次。耗时最短的是G8267次，全程只需要两个小时二十四分钟。

5、上海虹桥站可以用电子身份证吗？

电子身份证不能坐火车，电子身份证不是有效证件。

有效身份证件包括：居民身份证、临时身份证、户口簿、旅行证、军人保障卡、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、按规定可使用的有效护照、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证。

外国人居留证（含外国人永久居留证、外国人永久居留身份证）、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、铁路公安部门开具的乘坐旅客列车临时身份证明等25种，1.5m以上16岁以下未成年人有效身份证件还包括学生证。