众筹的起源
早期众筹雏形的出现,最早可追溯至18世纪,当时很多文艺作品都是依靠一种叫做“订购”的方法来完成的,此时的众筹主要表现为艺术家们为完成自己的艺术品而引动的筹集资金的行为。
时间拉回到现代
众筹真正作为一种商业模式出现,最早开始于美国,时至今日已有10余年历史。近年来,众筹的商业模式在欧美迎来了迅猛普及和上升,而欧美以外的国家和地区也同样得到了迅速传播与发展。
那么,就国内市场上,关于众筹的几个问题:
一、众筹的发展形式是什么?
二、那些行业实现良性发展?
三、具体表现是怎样?
四、商业价值具体如何实现?
小编相信就目前而言,金融业关于“众筹”的话题,大家已谓老生常谈。还有一些购物平台,为吸引更多流量及曝光,当消费者购买商品后可将结算账单转发给朋友合资付款。
当然,还有其他的表现和不同的形式,小编就不再过多赘述,大家对此有兴趣可以网上搜索具体了解。
今天,小编给大家带来的话题是货代业“众筹”的分享,也是小编所从事的行业。也许,大家之前未曾听到这么个词,不过也不必惊奇,且看下文就明白。
货代业对“众筹”的定义(问题一众筹的发展形式解答):
根据代理的意向需求,向航空公司包板,切割成所有代理最能接受的小份数,分给大家一起包板,可选择不同包板方式,降低代理风险,大家共享更稳定的航空服务(小货量一样可以实现当庄)。
简单一句话概括(众筹)——全民小包板,合力买舱位。
实例回答,具体情况(问题三众筹具体表现)
众筹航线(问题四商业价值实现)
总体上,目前国内航司在“众筹”问题上还存在一定的问题与分歧及不同看法,原因与行业属性有关,众所周知,这是一个古老的行业,它有着悠久的历史,屹立不倒总有它固有的属性。
小编在这里产生一个疑问,如果有更加便捷的走货方式,该如何选择?时代总会在历史的进程中不断发展和突破。
当然,如果单从某个角度去想,当前的货代众筹是否与“共享经济”有着千丝万缕的关联与相似的内含?
共享经济,一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。
众筹,全民小包板,合力买舱位(小货量当庄)。通过线上平台,实现资源整合的分享。
关联与相似内含大家可以自行去斟酌。
说了那么多,问题是在哪可实现众筹包板?
据小编了解,物流界,目前市场上互联网物流平台公司并不在少数。
今天,就以久茂国际旗下的三脚猫电商-国际空运网上订舱平台(买卖空运舱位)为例。
众筹类型
合约型和自主型两种
1、押金
购买的众筹产品都需要交付一定押金,押金在合同结束后退还
2、产品周期
合约型(年、半年、季度)、自主型(半年)
3、出货
每周1份,最高可出3份(提前4天预定)
4、份额
不限票数、可自行配舱(重量分别为500KG、1000KG、1500KG)
问题二那些行业实现良性发展?小编表示留给大家去寻找答案(小编其实也一样),当然,就目前来说,我们的行业正处于转型的过程之中(传统转平台、传统找出路),会存在许多的问题和伴随太多的痛苦,这些都需要我们不断去优化与成长,需要更多的落地与践行。
而全球化、一带一路、互联网+,国际业务的频繁交流,信息的不断透明化,市场格局的日新月异,对整个行业都将会带来深远的意义与影响,这些同样值得我们去关注与思考!
小编希望所分享的货代业“众筹”对大家能有一定的意义和帮助,同样也希望能给大家带来许些思虑和引发一些联想。
最后,请允许小编发声感慨“科技为王的时代,其产生的价值是无法估量的,我们可以不懂科技,但请不要忽视科技给我们带来的力量……”

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