京沪高铁网上订票,高铁管家买票成功后怎么取票

1、京沪高铁网上订票，高铁管家买票成功后怎么取票？

在高铁管家买好高铁票后,有两种取票方法:

带身份证可以在火车站的自动取票机上取票。

带身份证在专门的网络取票窗口取票。

自取票如何取票

使用二代居民身份证购票:

(1)凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件,在火车开车前到火车站售票窗口、火车站自动售票机或铁路客票代售点换取纸质车票。

(2)乘坐以下动车组列车的乘客可持二代身份证直接检票乘车:京津城际、京沪、沪宁、沪杭、武广、广深港高铁以及海南东环(海口站除外)、广珠线、广深线、温福、福厦、甬台温线(宁波东站除外)本线各站间动车组列车。

2、滁州高铁是什么时候开通的？

滁州的高铁当然就是京沪高铁了，京沪高铁于2011年6月20日开通，滁州站总建筑面积就达到了4000平方米左右，其中，进站厅及候车厅面积为1315.5平方米，售票厅面积201.3平方米，售票室及售票用房134.3平方米，出站厅221.9平方米。不知道准不准确哦

3、网上购票时间是怎么规定的？

12306订票不是24小时都可以订票的，是有时间规定的。12306网上订票时间是早上7点到晚上11点，其余时间是系统维护，不能购票。

知道了12306网上订票时间是几点到几点之后，接下来看看在12306网上订票怎么取。



12306网上订票怎么取

火车站取票：到车站窗口去网购的车票，这是最为普遍的一种取票方式。旅客需要携带购票使用的证件原件及取票流水号进行取票;

代售点取票：网上预订的火车票同样也是可以在代售点取票的，每张车票需支付5元手续费(学生票除外);

自动取票机取票：旅客网订车票后，也可以使用火车站内的自动取票机取票。所有车票均是免费取票，不论是异地票或是成人票;

不取票：所购车票为“京津城际、京沪、沪宁、沪杭、武广、广深港、哈大、合蚌高铁以及海南东环(海口站除外)、广珠线、广深线、温福、福厦、甬台温线(宁波东站除外)各站”线上车票时，是可以凭借二代身份证直接刷卡进站的，无需取票。

4、12306不能自己选位置吗？

在网上购票座位是随机的，不可以在网上选座位。

1、乘客需要网上购买火车票，大可按照以下步骤进行：

首先，登入中国铁路客户服务中心（12306网。）打开网站后，在网站首页的最新动态上标有“为保障您顺畅购票，请下载安装根证书。”用鼠标点击根证书（这三个字用了红色标注），然后下载根证书到电脑上。随后，解压，安装。解压后有两个文件：SRCA和SRCA根证书安装说明手册。安装过程详见SRCA根证书安装说明手册。

其次，到网站上注册个人信息，需要填写包含个人的身份证号和真实姓名等资料。注册完毕，到信箱里点击链接，激活注册用户。

第三，登录个人信息，进入我的12306，点击右侧的红色字体：车票预订。

第四，随后会出现“车票查询”项。在车票查询中，包括出发地、目的地、出发日期，当然，你还可以选择具体的出发时间和出发车次，点击右侧的查询，下方将会跳出所有的车次和余票等信息。乘客可根据需要选择预订。

第五，点击右侧的预订，进入新的订票页面，选择席别（商务座、一等座、二等座）、票种（成人票、儿童票、学生票、残军票），然后填写自己的姓名、选择相关身份证件，填写证件号、手机号。其中，“有”代表票源充足，“无”代表票已售完，“——”代表无此席别。最后，输入验证码，点击提交订单。进入订单确认界面。

第六，旅客核对申请成功的车票信息，确认无误后点击“网上支付”，进入网上银行选择界面。选中具体网上银行后进入网银界面。旅客可根据自身情况选择“认证支付、快捷支付、普通支付、储值卡支付、网银支付”中的一种付款。付款成功后，注册信箱和注册手机会收到订单成功的通知

需要提醒网上购票的旅客，购买成功后必须在30分钟内通过网上支付火车票价，否则火车票会重新流入市场。在此期间，也可以取消订单。

2、除了京津城际、京沪高铁、沪宁城际、沪杭高铁本线车站具备识别二代身份证的可以不用换纸质车票，直接刷二代身份证乘车，其余动车组车票必须要换纸质车票。取票时，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到全国火车站的任意售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续，纸质车票票面载明旅客姓名和购票时所使用的乘车人有效身份证件号码，并标记“网”字。

3、在火车站的任意售票窗口或车站自动售票机上办理换票手续的不收费。在铁路客票代售点办理换票手续的收取5元的服务费

5、复兴号动车组运营线路以及时间是怎样的？

复兴号动车组北京南至上海虹桥G123次

“复兴号”有多牛？

2012年开始研发、2014年完成方案设计、2015年下线、2017年正式亮相，这个动车组不寻常。

大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，是“复兴号”最突出的特点。在254项重要标准中，中国标准占84%。更难能可贵的是，“复兴号”整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发，具有完全自主知识产权。“复兴号”首发，标志着中国铁路技术装备达到了领跑世界的先进水平。

为确保安全，“复兴号”一路上都有“随行医生”严密监护。它全车部署有2500多项监测点，能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测，相当于随时给列车做“全身体检”。一旦发现列车“身体不适”，就会自动报警或预警，并及时“给药”，自动采取限速或停车措施。更牛的是，通过远程数据传输，地面能实时掌握车辆状态，对列车进行同步监测、远程维护。多重防护之下，“复兴号”“身体倍棒”。据官方数据，该动车组主要结构部件能承受设计寿命30年、运行里程1500万公里的最高等级考核，整车运行里程能承受60万公里的考核，比欧洲足足多了20万公里。

充电不方便？没法上网？在“复兴号”里，这些都不是问题。在车厢内，乘客不仅可以随意充电连WiFi，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境，过隧道或者列车交会时耳朵不舒服的感觉也能减轻不少。这种绝佳的出行体验，简直不能更赞！

同时希望中国高铁的发展能够像“复兴号”那样真正带领中华民族实现伟大复兴。