高铁站近9成是按摩椅?工作人员回应，北海高铁站附近哪里有插座充电？
北海高铁站的候车室以及站台附近都会有插座设施供旅客充电
此外，也可以在商铺或餐厅内寻找插座
如果您需要更多的充电设施，您可以在事先查找相关信息的基础上，购买随身充电设备或外带充电宝等便携充电设备，以便在旅途中充足保持电量
如何看待沈阳站和沈阳北站候车室的座椅全部换成了按摩座椅？
西门观点：应该说是好事。想按摩，就花一块钱按摩，不想按摩，也没人给你要钱。
事件大略：近期，沈阳两个火车站候车室4600把座椅全部被换成可以给手机充电给乘客按摩的共享按摩椅，其中，沈阳北站共安装2500把、沈阳站2100把。
应该说这是受共享单车的影响，就叫它“共享按摩”吧。在候车室等车是很多人心烦的事，特别是有时要等个把小时甚至几个小时，这么长时间，如果坐在硬硬的铁皮椅子上，时间一长，屁股就会硌得慌。
但现在坐在这软软的皮椅子上，或美美的睡上一觉，或玩玩手游，刷刷朋友圈，或看看今日头条，如果还想再舒服一点，塞进一块钱硬币，椅子就会轻轻地给你按摩，不仅不会感觉时间长，也许会感觉时间这么快。
有人说，我不想按摩，不想花钱。没关系，无论你是不想按摩，还是不想花钱，都可以无忧无虑的坐在上面等待发车，不会有人强迫你按摩，更不会有人来向你要钱。
有人说，我坐惯了铁皮硬座，不习惯坐这种软椅子，还真有这种人，做惯了奴隶，你让他做主子，他不习惯所以认为还是做奴隶好。
任何一种新事物出现，总有人不太习惯，没关系，慢慢会习惯的，还记得吗？许多年前，我所在的小县城刚开始公交车，每人5角钱，很多人宁可走路，也不愿意花5毛钱坐公交，但不久，坐公交的人越来越多，最后，都争着坐了。
不知您对这事怎么看？
谢谢您的关注，期待您的看法！
在机场过夜是种什么体验？
今年七月一个人去桂林游玩了几天。合肥新桥国际机场飞桂林两江国际机场，回程本打算乘火车，也能游览沿途风景，可是车票售完了，只好飞回去。因为是早晨7：00的航班，桂林市区离机场很远，住店怕来不及，身上又没多少钱了，能省则省。索性前一天晚上就到达机场，在航站楼凑合一夜。
机场大厅里有不少商家合作的按摩座椅，不扫码启动是免费坐。坐在里面很狭窄，身体动一动都不方便，仰着头睡头顶上的照明灯还贼亮。那个难受啊！最后实在受不了了，挪窝。四周找遍最后选定在大厅西北侧一黑暗角落打地铺（睡觉喜欢黑暗）。随便铺了件T恤，放了个衣服包当枕头，简单、快捷。躺下休息时，又怕睡着了丢东西（其实浑身上下就一部手机值钱了），就把手机揣裤子里兜，手还捂着，心里踏实些，凑合着睡吧。捣蛋的蚊子、僵硬的床铺和一丝忐忑的心情也算是捱过了一晚……
总之，在机场过夜，我个人的感觉就是：煎熬。
你遇到过什么搞笑的事情吗？
说起火车上的奇闻趣事那可是三天三夜了，
想当年我也是在火车上🚉造了一番大难啊
忆往昔峥嵘……
跑题了不好意思😣
话不多说直接上图
看完你们就懂我了
汕头站今后将改造成什么样子？
谢邀！2018年12月31日，广梅汕铁路增建二线及厦深铁路汕头联络线项目建成通车，标志着汕头站从单一的普铁车站升级为高铁车站。但是，目前站台规模仍然维持2台4线，班次十分有限（华东方向尚未开通），站房只是在旧楼的基础上粉刷以及内部装修，看起来仍然是一个上世纪的车站（作者多次听人吐槽）。好在新建的站前广场，有地下两层停车库，出租车、公交车、城市候机楼等功能分区设置明确，公厕、按摩椅等应有尽有，站前广场的规模及管理水平是目前粤东所有铁路车站最完善的。
目前，接入汕头站的铁路有广梅汕（普铁）铁路、厦深铁路以及梅汕铁路，此外还有时速350的广州至汕头铁路（预计2023-2024建成）、汕头至漳州铁路（前期准备）、粤东城际铁路（前期准备）以及汕头疏港铁路（前期准备），这意味着汕头站将从原有的单一尽头站华丽升级为一个地区枢纽站。
在相关的铁路文件中，我们可以看到汕头站的规划为11 台23线（潮汕站4台12线，揭阳站2台6线，深圳北站11台20线，广州南站15台28线）， 因此汕头站升级后将成为与深圳北、广州南类似的高架铁路站房，减少检票需要走的路程。
汕头站将在原有站房、站前广场（以下称西广场）的背面新建东站房以及东广场，形成双站房、双站场的新格局。汕头站近期工程为东站房、8台17线车场上方的高架候车室，建筑面积暂按44000㎡控制（含地下空间），远期工程为西站房改造、预留车场上方的高架候车室，建筑面积按近期高架候车室接长考虑（含地下空间）。另外，汕头站西站场预留3台6线，总规模达到11台23线。
另外，汕头市交通运输局还通过国际竞赛的方式，对汕头站及时周边交通、土地利用进行统筹规划，将对大限度地让车站更好服务周边地区。
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