天舟三号对接时间,第十四次载人航天飞船返回时间

1、天舟三号对接时间，第十四次载人航天飞船返回时间？

神舟十四号载人飞行任务是空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月，任务主要目的为：配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造；完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试；开展空间科学实验与技术试验；进行日常维护维修等相关工作。

按计划，神舟十四号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，与天和核心舱及天舟三号、天舟四号货运飞船形成组合体。在轨驻留期间，神舟十四号飞行乘组3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接，并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换，于12月返回东风着陆场。

2、咱们国家把宇航员送上月球再返回？

首先我们需要知道，以我国目前的航天技术来看，登月还是不可能的。但是如果要讨论什么时候，多久后可以载人登月，这个问题实在难以回答。

我们知道一项技术的发展速度很大程度上取决于国家以及整个社会的需求度，美国当时为什么迫切的想实现载人登月呢？因为他们当时正在和苏联进行军事国力竞争，他们迫切需要这一成果来展示他们的强国风采，一举拿下世界霸主的地位。正因为如此美国在阿波罗登月计划本身就花了相当于今天的2000亿美元，差不多够把美国现役的所有尼米兹级核动力航空母舰重造两遍。而载人登月对我们现在提高国际地位，树立民族自信心有需要吗？当然有，但是并没有那么强烈，只需要正常发展就可以了。当时如果真的需要这项技术成果，相信我们国家会在最短的时间内，完成这一项目。就好比当时原子弹研发一样。

所以如果说以正常速度发展的话，确实可能要等上十几，二十年甚至更久，但是如果是特殊时期，特殊需求这种情况就无法预计了。

接下来我们就聊聊为什么以现在的技术我国无法实现载人登月。

载人登月的方式

载人登月的第一项任务就是决定采用何种方式登月。目前为止有四种较为合理的方式:

1.直接起飞。简而言之就是运载火箭直接载人飞向月球，然后在飞回来。

2.地球轨道集合。就是利用多次火箭发射，在地月轨道附近集合组建，再飞往月球。

3.月球表面集合。就是将所有东西分批次送往月球表面，最后载人到月球后再返回。

4.月球轨道集合。飞船先飞往月球轨道，然后一部分降落到月球，一部分停留在轨道，最后再组合返回地球。

这四种方式需要按照不同国家，不同情况进行选择。如果按照安全来看，无疑是中间过程越少越好，那么就是1＞4＞2＞3，如果是考虑自身火箭运载能力，那么无疑是2＞4＞3＞1，由此可见选择火箭运输方式必然是综合考虑的结果。

阿波罗计划当时选择的是第四种方案，很大原因就是火箭运载能力不够，(当然现在还是不够)，你可不要认为当时美国的火箭运载能力很差，当时阿波罗计划的运载火箭，近地轨道运力已经达到了惊人的140-150吨、地月转移轨道能力在48吨，我国的运载火箭还达不到这个要求。

如果我们采用对火箭运载能力要求最小的2号方案，其最起码要把登月舱/服务舱/指令舱整体送到地月转移轨道上完成拼接。当时阿波罗计划最小的登月舱15.3顿，而我国目前最强大的长征五号火箭的地月转移轨道运力仅在8.2吨！

所以我们还是不要急再等等吧，等我们的长征九号吧。

登月飞船

我们要载人登月，而不是简单的登月！所以登月飞船是必不可少的。

所谓登月飞船即是由指令舱、登月舱和服务舱三个部分组成。我国目前最大的服务舱天舟一号，大约12.9吨。登月舱类似的就是嫦娥三号，只有3.8吨。而类似指令舱的神舟只有7.8吨。

也就是目前有了70%的指令舱，服务舱大约有20%（重量差1倍不代表难度是线性的50%），最重要的登月舱大约10%（毕竟还是实现了无人小飞船的软着陆，但跟载人比就差距太大了）。

所以差距还是有的，但是这并不能说明什么！因为我国目前最重大的任务并不是航天登月计划，平稳发展就好，更何况我国在短短这些年就能取得如此大的进展已经是不可思议了。要知道美国为了实现我们现在的进展可是十几艘载人飞船了。

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3、天舟三号最终命运？

最终归宿将是再入烧毁，残骸将坠入“航天器墓园”。

为了给即将上行的“问天”实验舱腾出前向端口，“天舟三号”需要在此之前下行，理论上可以在轨驻留至7月下旬。由于“天舟”系列飞船均是一次性飞船，“天舟三号”的最终归宿将是再入烧毁，残骸将坠入“航天器墓园”——尼莫点（48°52.6′S，123°23.6′W），一个地球表面距离陆地最偏远的地点

4、2021我国航天事业的成就？

1、2021年2月10日19时52分，天问一号探测器成功实施火星捕获，中国首次火星探测任务环绕火星获得圆满成功。3月4日，天问一号高清火星影像发布。4月24日，中国首辆火星车命名为祝融。5月15日，天问一号成功着陆火星。

2、4月29日11时23分，“天和”核心舱成功进入预定轨道。中国空间站总体构型是3个舱段，包括“天和”核心舱、“问天”实验舱1和“梦天”实验舱2。

3、5月29日20时55分，天舟二号货运飞船成功发射，于30日5时01分于天和核心舱对接成功。

4、6月17日9时22分，神舟十二号载人飞船发射成功，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名宇航员成功送入太空，18时48分，3名宇航员先后顺利进入天和核心舱。中国正式进入“空间站时代”。9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船成功返航，3名宇航员在空间站工作90天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。

5、9月20日15时10分，天舟三号货运飞船发射成功，七小时后与天和核心舱后向端口对接。

6、10月16日0时23分，神舟十三号载人飞船发射成功，9时58分，航天员翟志刚、王亚平、叶光富先后进入天和核心舱，中国空间站也迎来了第二个飞行乘组和首位女航天员。