厦门着火，南京飞厦门一航班起飞后返航？
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众所周知，上飞机前的安检，都能得到机场特别提醒，旅客在乘机过程中，充电宝等锂电池产品不可办理托运，必须随身携带，且外包装完好无破损，标识清晰准确，额定能量需在100WH以下，机上不可使用。在飞行过程中违规使用充电宝，因充电宝着火导致航班及乘客的生命财产受到严重危险，应依法受到惩处。
厦门阿宝水煮鱼的做法？
厦门阿宝水煮鱼，不是又浓又红的传统豆瓣酱版本水煮鱼，是以花椒香味为主，油色清亮的做法。
用料 ：
鲤鱼一条，盐一小撮(1.3g)，白胡椒粉一小撮(0.7g)，鸡蛋清两个(约70g)，玉米淀粉一小把(4.5g)，以下烹饪用料新鲜时蔬适量葱,姜,蒜，豆瓣酱半勺(10g)，料酒一勺(15g)，老抽适量，生抽一勺，高汤或者清水600ml，盐，糖，鸡精适量，干辣椒一大把，青花椒、红花椒各一大把(15g)。
阿宝水煮鱼的做法：
1.青花椒和红花椒各一把，多一些，比例大概3:1
2.干辣椒掰成两段，去掉辣椒籽
3.干辣椒和刚才的花椒都放在同一个碗里
4.往里面洒一点水，用手搅拌一下，打湿所有的干辣椒和花椒
5.鲤鱼斜刀片成鱼片
6.鱼片的厚度大约这样两三毫米的薄片，活鱼的话可以再薄一点点。
7.鱼片切完用清水漂洗一下，然后用手把鱼片的水分用力挤干
8.加入盐，白胡椒和鸡蛋清，抓匀
9.再加入一把干淀粉，继续抓匀，备用
10.准备适量葱、姜、蒜切片，备用
11.一小勺郫县豆瓣切细备用
12.起火烧水，水开后往里倒适量花生油，撒适量盐
13.焯汤蔬菜，断生即可
14.另起一油锅，倒油，油温五成热，爆香葱姜蒜
15.葱、姜、蒜爆到表面微黄，下郫县豆瓣，略微翻炒出红油（这里开中小火，不然豆瓣酱容易糊）
16.往里面加入料酒，生抽，用温度将酒香酱油香爆出来
17.加入高汤或者清水，开大火将汤底煮沸腾
18.水开后开始调味，加入盐，糖，鸡精（可以不放），白胡椒（根据口味可选）
19.加浓缩鸡汤，充当高汤，也可以不用
20.一点点老抽调底色
21.离火或者转小火下如鱼片
22.让鱼片静置几秒，让表面码的浆先成熟固定
23.轻推鱼片，让其均匀受热，这时保持中小火，让水处于将沸腾而不沸腾的状态，原因见贴士4
24.鱼肉成熟的过程中挑去葱姜（纯为美观）
25.鱼肉八成熟即可连汤一起倒入垫好蔬菜的大碗中
26.锅里放大概150～200毫升油
27.油温八成热时（即看到青烟升起），快速倒入花椒和干辣椒，默数两秒
28.两秒一到，快速泼到鱼片上，速度要快，慢一两秒，花椒和干辣椒就糊了，会失去味道
29.泼完油就看上去好吃多了，大功告成
小贴士
1. 鱼肉要挤干多余水分，不然容易脱浆。2. 郫县豆瓣酱千万不要多放，不能比我图中的量更多。点到为止，因为这不是传统豆瓣酱为主味的水煮鱼，是厦门阿宝水煮鱼版本，主要吃花椒和干辣椒的香味。3. 汤底沸腾后，要离火或者小火放鱼片。太沸腾的水会冲散鱼片表面还没成型的浆，使得鱼肉失去保护层，汤也会浑浊。鱼肉始终要在不沸腾的水里浸熟，因为鱼片表面上的浆里包含蛋白，蛋白在滚水里会形成大量浮沫，让菜的外观大打折扣。
安徽多地杨絮漫天飞舞？
别说安徽杨絮飞舞，包括全国各地有杨柳的地方都在象雪花一样满天飞舞。杨柳絮在诗词中寓意很好！但是，真正在生活中给人类带来了极大的伤害。特别是有皮肤过敏病的人；好多爱车一族前脸通风的地方也戴上口罩了。😄😄😄
飞机空中放油是什么情况？
飞机为什么会在空中放油？
空中放油民航客机和军用飞机都会有空中放油的情况。
以A380客机为例，一次可携带燃油81吨左右，单程深圳飞北京，耗油费用29万人民币左右。
飞机为什么要空中放油？
可能起飞后不久发现飞机有机械故障，或机上出现紧急情况不得不空中放油来安全备降，这次的夏门航班MF811客机上有位生病患者，不即时救治可能带来生命危险，以人为本，生命高于一切，所以机组会决定先放油降落救治病人。
飞机由于在飞前加了足够的航空煤油，起飞重量远远超过降落重量，对飞机着落有很大的冲击力。为了安全着陆，就会进行空中放油减轻飞机重量。
如果飞机不空中放油，重量过高，对飞机起落架有拆断和轮胎爆裂的危险，这对飞机上的乘客是非常危险的。
飞机空中放油一般会在至少3000米以上的高空，选择山区，海洋，荒原地区上空放油，不能在城市，机场，人口集中区和低空放油。在3000米以上的的高度放油，这时的油已经被雾化了，无影无踪，不会有什么影响的。对环境影响微小可忽略不计。也不是没事闲的飞机天天去放油吧。航空公司也可能就倒闭了。😄
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图片来自网络
你坐过哪些航空公司的飞机？
M爱生活爱飞机M
身为一名民航工作者，每次出行基本都是坐飞机，所以接触的航司还算不少。总的来说，国内航司都不错，无论是三大航还是地方海航、厦航、山航都很好，旅途也没遇到过网上常说的霸座、脱鞋之类的不良现象，上了飞机基本是闭眼睡觉。（没错！经济舱我也能睡着。）
要说印象最深刻的航司飞机，那必须是下面这货，新舟60（MA60）：
新舟60支线客机
今年5月去井冈山学习，从上沙转机去井冈山第一次遇到这货，登机的时候摆了个铁制楼梯，只有一边有扶手，舱门比较矮，低头才能进去.进去后在门口空姐给发了一小瓶矿泉水，然后进仓自己找座位坐下，客舱有一条走道，一排4个座位，每个座位也不大。
空姐照例检查行李架和安全带后飞机就启动了，涡桨发动机貌似都是先启动一个发动机再启动另一个发动机的哈？飞机滑行很短就起飞了，起飞很平稳，没有晃来晃去。飞行中和降落中也很稳，可能是那天天气好，感觉比B737或者A320还稳，没有什么波动，飞机飞得不是特别高，可能本来就是短程航线的原因吧。
最大的缺点就是那对螺旋桨，燃油经济性肯定好，但巨大的噪音一直持续到下飞机...这点必须狠狠的吐槽一下，感觉下了飞机耳朵还在嗡嗡嗡响了好一会。而且全过程我都在担心要是螺旋桨被异物打断会不会刺穿机身，因为不像涡扇发动机那样有一个保护罩...
以前都没好好了解过这玩意，后来一查才知道是运7运输机改的，想必天生有缺陷，比如舒适度。目前在国内大连到烟台，哈尔滨到漠河，西安到郑州，郑州到合肥，合肥到黄山，长沙到井冈山，郑州到延安等短线都有新舟60在运营，主要是奥凯和幸福航空。
有时候选择坐这种支线飞机还是最佳选择，我这次就是，要是采用别的出行方式和路线，耗时更多。貌似这些支线飞机航线机票价格都不便宜哦，长沙往返井冈山分别花了360和270元，不算便宜。
也不能说它太差，但没好到哪里去，国产飞机还是要支持的，发展阶段该付出的一定少不了，只希望国产919早日运营吧。坐了这个新舟60后给我最大的感觉就是：平时能坐上B737或者A320真是太安心了，太舒适了...
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