女飞行员接烈士回国，空军的飞行员需要配枪吗？
一般来说，民用飞行员不会配备枪支，只有少部分国家飞机乘务人员会配备泰瑟枪和小口径手枪。
（注意这位韩国空姐手上的泰瑟枪）
而对于军方飞行员来说，所有国家都规定了必须配备武器，一般固定翼飞机飞行员所配备的多为手枪这种短小精悍的自卫武器，像我军飞行员最常装备的就是64式手枪这种小砸炮，但是由于其威力过小，目前已经被11式手枪所取代。
（空军某部空勤人员11手枪射击训练）
而像直升机飞行员火力就比较猛了，阿富汗战争期间，苏军为武直飞行员标配AK74U这种火力凶悍的特种兵专用短突击步枪。而目前美军阿帕奇武直更是直接安装了一个自动步枪支架，方便飞行员使用火力更猛的自动突击步枪。
（苏军直升机飞行员身上挂着AK74U短突击步枪）
固定翼飞机飞行员之所以和直升机飞机飞行员所携带的武器不同，主要原因在于直升机机舱的富余空间更大，可以携带体积更大的武器，而固定翼飞机不仅机舱更小，而且还要考虑跳伞时的方便操作以及重量问题，所以普遍使用体积更小的手枪。
（英国哈里王子驾驶阿帕奇武直时座舱内的突击步枪）
不过就算是手枪其实也分三六九等，相比于我军飞行员的小砸炮，外军就更加激进，美军在二战时期就为飞行员装备了M1911型冲锋手枪，25发的长弹匣威力不俗。
（M1911型冲锋手枪）
而目前毛熊飞行员在经历了被土耳其打下苏24，飞行员被地面人员射杀后，目前在叙利亚的俄军飞行员已经开始装备威力巨大的斯捷奇金APS冲锋手枪，该枪采用硬壳式枪套，可以充当手枪枪套，配合APS手枪极高的射速，威力比普通冲锋枪有过之而无不及。
飞行员之所以装备枪支，主要是应对地面威胁，当飞行员战机被敌方击落或者事故坠毁后，飞行员弹射跳伞经常会落入陌生地域甚至是敌方控制区，这个时候如果身上没有一点自卫武器，即使不被敌军击杀，面对山林野兽都难以保命。不过目前也有一种声音认为飞行员配枪并无意义，因为面对地面部队的高强度火力，自身配备的手枪冲锋枪其实没什么卵用，一味抵抗还可能被直接射杀，还不如就地投降，等到交换俘虏的以后还可以继续作战，毕竟培养一个飞行员实在太费钱了。
苏联飞行员别连科叛逃？
别连科叛逃，主要的影响就是导致了米格-25“狐蝠”战斗机的泄密，让这款世人眼前的“超级战机”被撕下画皮，变成了满身缺陷的渣渣。
米格25“狐蝠”是当年比较新锐的一款战机，它重达29吨，喷气管极为巨大，单台发动机推力达到12500千克，这让它可以在天空突破3马赫，整整超出音速3倍。
1967年，俄军使用米格-25创造了2981千米/小时的记录，然后又在1973年创造了爬升35230米的海拔记录（1000公斤有效载荷），和无有效载荷爬升36240米的记录，一直飞到发动机因缺氧而停机。此外他们还创造了2分49.8秒内爬升到 20000 米的壮举。
更令人惊讶的是，苏联人并没有在“狐蝠”上大量使用高级材料，比如美国的“黑鸟”就大量运用了钛合金。
苏联人觉得钛金属太难加工且价格昂贵，于是他们在“狐蝠”上使用了镍钢合金。因此说米格-25是不锈钢飞机没毛病。但当年的美国人百思不得其解，还以为苏联使用特殊复合材料。
还有很多其它的传说，比如“米格-25的雷达功率强大到能烤熟被扫描到的鸟儿，杀死1000米外的兔子。”
这件个段子其实来自别连科的描述，“狐蝠”的RP-25 Smerch雷达接近500千克，拥有600千瓦功率，别连科自述“雷达脉冲非常强大，能在1000米杀死兔子，因此在地面启动雷达是犯罪行为。”
在RP-25没落到美国人手中以前，美国人判断它“能够发出强大的电磁脉冲，可以摧毁任何已知的干扰系统，并提供绝对稳定的锁定能力。”
在美国人看来，“狐蝠”是种极为强悍的截击机，它能轻而易举地追逐并拦截北约的各种军机，连SR71“黑鸟”都会惨遭毒手，而之前下马的XB-70超音速轰炸机都不定逃得过“狐蝠”的爪子。U-2就啥也别说了，都不兴用竹竿，这是根不锈钢衣架。
关键是，苏联人极大地保守了米格-25的秘密，甚至不惜在飞机上安装自毁按钮。所以美国人连偷带猜还靠蒙，也只能掌握一些似是而非的情报。
1971年苏联曾把米格-25送到埃及搞侦查活动，飞机上画着埃及空军标志，但连埃及人自己都无法靠拢，飞行员一律由苏联人担任。以色列空军的F-4战机曾试图拦截这些侦察机，结果鬼怪被超过3马赫的速度甩了满脸的尾气。
米格-25的尺寸巨大的翼展，美国情报部门曾将其解读为“具有超强的机动性”，除了飞得快，还具备强大的狗斗能力。
还有人认为米格-25“使用了火箭发动机”，它是苏联人的黑科技，毕竟它有个夸张到能塞人打麻将的尾喷管。或者，这是种极为先进的现代涡轮风扇发动机。
后来别连科叛逃，美国人把飞机拿去一解剖才知道，这玩意儿其实笨得很，就是个飞行路径耿直的东北大板儿。
美国人还猜测米格-25的机身是“特殊复合材料”生产的，当时他们想到了很多合金和工艺，但就没想到那就是个不锈钢，与镍币的成分差不多。
可以说，米格-25在当时是西方眼中最神秘的、最先进的苏联截击机，它身上遍布猜不透的光环。
就因为对米格-25充满了各种胡思乱想，美国人直接把“狐蝠”当成了设计指标，麦道公司就曾经承认，设计F-15时受到了对于MIG-25的“模糊理解”影响。结果事实证明美国人想多了。
苏联方面也确实很看重米格-25，这种截击机非常适合苏联进行广域的拦截活动，它们构成了苏联国土防空的重要环节，一旦冷战变成热战，“狐蝠”就是苏联拦截西方核轰炸机的盾牌。
米格-31并且米格-25其实还很有潜力，它的机体还有巨大的升级改造空间，可以发掘出更多的战斗力。
如果不出什么幺蛾子的话，米格-25估计能被苏联继续用上二十年。（实际上，俄罗斯今天还在用米格-25的升级款，米格-31“捕狐犬”）
1976年9月6日，苏联空军中尉维克托·伊万诺维奇·别连科爬上了飞机，他愤恨这个国家让他郁郁不得志，要“投奔自由”，奔向自己脑补的美丽西方。
下午12点50分，别连科驾驶战机升空，他为了节省燃料，在编队后面拖拖拉拉，通过关闭加力燃烧，延缓爬升时间来省油。
然后他脱离了编队，从1.9万英尺（约5800米）俯冲到100英尺（约30米），随后改平贴地飞行，穿过一个山谷，然后释放出一连串的紧急讯号……
40秒后，别连科关闭了一切信号，他模拟了一场坠机，以欺骗塔台和队友。
然后别连科在近乎能被海浪砸到的高度低空飞行，一路躲避雷达，还为了躲避渔船转了两次弯。
这种飞行对燃料消耗极大，再加上海面没有参照物，导航困难，他不得不冒死爬上6700米的云霄，以确定日本岛的方向。
比较搞笑的是，明明日本也是个“冷战最前线”，而且别连科也减速并力争自己被发现，但日本空自的雷达并没有第一时间发现米格-29。
直到370千米他们才关注到一个“小信号”并且起飞了战机搜索，可鬼子的F-4J在云层里掏了老半天都没找到俄国飞机。
最终燃料耗尽还得不到应答的别连科选择了强行着陆，他选择了一个机场，带着一滴油都没有的“狐蝠”硬冲上去。
尽管飞机还是冲出了跑道240米，但别连科总算是得偿所愿了。
别连科警告围过来的日本人：“你们不要过来！飞机上有炸药和自毁装置！”
然后他要求工作人员将飞机上的苏联标记覆盖起来，然后与美国空军代表进行联系，寻求政治庇护。
日本人把信息第一时间传给了驻日美军，美军上报后，中情局特工立马组织人手去研究飞机。
他们甚至当场调用了一颗间谍卫星，对草坪上趴窝的“狐蝠”进行了拍照，确定了“这里有架完好无损的米格-25！”
为了不得罪苏联人，日本人当时也通知了苏联方面，苏联驻东京大使馆当即跑出来拦路，称：“苏联拥有保护其军事机密的不可侵犯的权利”。
这不能说一点用都没有，本来美国人开了架C-5“银河”运输机过来，见苏联表情凶恶，便改为拖往东京以北80公里的百里空军基地，准备就地解剖。
美国特工首先就搜走了飞机上的一切资料并拍了照，没多久米格-25的飞行手册就摆到了空军专家的办公桌上，然后莱特-帕特森空军基地的11名专家被派往日本。
美国人拆解了这架飞机，将它从里到外摸了个干干净净，没有放过任何一处技术细节。除了11个美国专家外，还有陪同蹭手术的64个日本专家。
一段时间以后，飞机被日本还给了苏联，它们被拆碎装进了30个大木箱，分为13个集装箱运输，日本人要求苏联支付4万美元的运费。
苏联人的本意是逼着让他们把飞机装回原样，再派个飞行员去开回来，但日本人告知“机翼上被美军提取了材料样本，所以装好也飞不起来”。于是苏联人收到货后也没给这4万块钱。
后来苏军强行登船并用撬棍打开了木箱，逐一检查了所有零件，发现有不少设备缺失。苏联要求西方归还被拿走的飞机仪表和航空电子设备，而日本人却不断拿“4万块运费”搅浑水。
此时米格-25已经不具备任何秘密了。它的详尽资料被做成胶片幻灯和录像，在美国的航空专家会议上公开播放，任由人们择菜一样品头论足。
“狐蝠”所有的光环都被褪尽，美国人宣布这是架技术落后，毫无威胁的过时战机，并且从它身上可以看到苏联技术的衰败。
首先被攻击的是“马赫3以上的飞行速度”，美国人通过研究得出结论，米格-25无论是机身还是发动机都不足以承受长时间的极速，它只能在无挂弹训练时，短时间地秀一秀这种操纵。
一旦极速时间过长，发动机会报废，机体会解体。而这个极限可能只有3-8分钟。
从别连科的口中美国人也证实了研究，苏军不允许米格-25飞行员速度超过马赫2.8，这是“警告”，是“永远都不允许”。
此前猜测的“良好的超级机动性”和“强大的狗斗能力”也被证明是想多了。
米格-25的抗过载能力极差，它只能扛到2.2个G，绝对极限为4.5个G。而当时美军刚刚首飞2年的F-16战机可以随随便便飞出9个G，硬拉到11个G也不是不可以，考验的不是机体是人体。
米格-25也有人曾经拉出11.5G，结果就这么一下，机身彻底弯曲变形了。
而且别连科事件还反应出一个问题，米格-25继承了米格家族的“小短腿”DNA，这东西尽管飞得快，但燃料消耗率极高，低空耗油量更是高得发指，堪称机中纳智捷。
所以米格-25的作战半径极小，仅有299千米，比米格-21强点（航程1300，作战半径270千米）。这是美国人说的，实际上一般认为米格-25的航程为2575千米，作战半径1130千米。
美国和日本专家还给“狐蝠”进行了发动机测试，然后记录下了完备的红外热谱，这将可以让美国根据狐蝠的发动机特征，研发针对性的导弹制导程序。
换句话说，米格-25将变成美军最容易识别，也最容易针对性攻击的战机。
狐蝠的机载电子设备也被美国人剖了，基本都是基于真空管技术，低端得很。
美国人看着自己刚刚出炉的F-16和F-15，本来忐忑的内心顿时充满了自信。
后来海湾战争爆发时，伊拉克空军的米格-25升空截击美军大黄蜂战斗机群，实际上飞机还在滑跑就已经被美军探测到了，只是美军自己出了战术差错，导致一架F\A-18反被击落。
对于一款1972年才服役的新型战机而言，别连科这事儿简直糟透了。好比有个妹纸刚刚出道成为当红热星，连个电视剧都还没拍呢，突然被人来了个里外大曝。
总之，米格-25算是走下神坛了。苏军也不得不尽力调整空军的架构，他们无法让一款被敌人摸透的战机充当主力。
再说一点后话，许多人都觉得别连科是“投奔自由”，但实际上根据克格勃的调查，这是一场策划已久的间谍计划。
别连科早在莫斯科就与美国中情局的人产生了接触，仅一周后，他开始频繁光顾空军基地的机要室，用比其他飞行员频繁得多的频次翻阅资料。
很多资料其实都被别连科拍摄了照片，所以美国人获得了“一本完美的米格-25技术手册”，也成功地让苏联耗费十几年心血，连米高扬都逝于工作台上的新型战机变成了废品。
苏联飞行员别连科得到了什么承诺才驾驶战机叛逃？
婚姻的不幸，是别连科叛逃的最直接原因。在苏联的禁锢和美国的宣传之下，别连科的叛逃其实并不需要什么承诺。
我之前读过别连科与美国作家约翰·巴伦（John Barron）写的那本《米格飞行员：别连科中尉的最后逃亡》，为了了解他在美国的生活状况，也曾浏览过很多媒体报道。美国人的说法都有它的目的性，不一定真实，所以我就从一些基本的事实出发，来简单说一下自己的看法，不当之处还请大家指正。
别连科和他的书（一）在苏联的生活接受过良好的教育，成为了顶级的飞行员，还迎娶了白富美，别连科在苏联的生活，其实可以说是人生赢家了。
别连科出生于纳尔奇克（Naltchik）小镇上的一个普通工人家庭。他的父亲参加过二战，后来当了一名普通工人。为了以后能过上更好的生活，父亲一直鼓励他要努力学习。而别连科也没有辜负父亲的期望，从小就表现出异乎常人的聪明和努力，甚至嗜书如命。
别连科以优异的成绩完成了学业。毕业之后，他在医学院学习了两年，但后来因为对飞机更感兴趣，就进入到了苏联一所空军军事学院。经过几年的飞行训练，1970年他被派到了符拉迪沃斯托克（原名海参崴）附近的一个防空部门，成为了一名中尉军官。
别连科的职业生涯很成功。到1976年，在他29岁的时候，已经成为了空军中队的副指挥官，而且他还即将被升为上尉。在苏联的飞行员当中，只有少校及以上的军衔才必须要加入Party，但别连科早就已经是了。所以在所有的飞行员当中，别连科是非常值得信赖的。也正是他的努力追求，才可以被允许驾驶当时世界上最新最强大的截击机——MiG-25。
MiG-25他通过自己的不断努力，最终成为了一名优秀的飞行教官和顶级飞行员，成为了别人眼中的佼佼者。但在家庭里却不是。
别连科的妻子叫做路德米拉（Ludmilla），来自一个富裕的大城市家庭。虽然别连科的事业蒸蒸日上，但在路德米拉眼里，这并没有对他们的生活带来任何改观。虽然丈夫已经成为了一名优秀的飞行员，但却享受不到飞行员应有的待遇，他们依然居住在破旧的公寓里，依然过着平淡无奇还略带拮据的生活。路德米拉甚至都不知道该用什么来养育孩子，她无法想象他们的孩子将来会跟他们过着一样的生活。虚名，远没有一个富足的家庭来得实实在在。
1973年，路德米拉怀孕之后，曾经威胁别连科要在儿子德米特里（Dmitri）出生之前离婚。这对生性要强的别连科来说，无异于一场灾难。或许，叛逃的想法在那一刻就开始萌发了。
等到别连科驾驶上Mig-25之后，情况变得更糟了。妻子路德米拉再次宣布，她将选择离婚，带着3岁的儿子回娘家。如果说在这之前别连科还对未来的家庭生活心存幻想，那么这应该就是让幻想破灭的最后一根稻草。
别连科与儿子德米特里（Dmitri）很多媒体透露说，别连科在几年前就开始为驾机叛逃做准备了，甚至还说他与西方的间谍有联系。这事儿其实并没有。在他叛逃之后，克格勃曾花了很长时间去调查，却并没有发现任何证据。
别连科叛逃的直接原因是家庭的不幸，确切地说是妻子的鄙夷，而不是因为西方对他的什么承诺。
当然，家庭的不幸可以有别的处理方式，别连科选择叛逃，实际上不只是为了逃离家庭，他还是为了逃离苏联的禁锢。
虽然别连科在事业上顺风顺水，但在工作中却是一个不折不扣的“叛逆”者，原因就是他太聪明了。
1970年加入空军之后，别连科很快就成为了一名飞行教员。作为一名技术人员，按照他的想法，训练一名飞行员最重要的是要教他如何驾驶飞机去战斗，而不是对他进行思想宣传——那不是他的职责。而且他为了完成“任务”，还不得不做一些违背训练计划的事情。
空军学员要顺利毕业，必须要完成所有训练科目、具备足够的飞行时间。为了完成上级安排的毕业“任务”，别连科不得不在雨雪天将飞机燃料倒掉，伪造飞行日志。这对他来说，简直是糟透了！
MiG-25巨大的发动机，其实很脆弱到了1976年，他进入MiG-25中队之后，情况变得更糟。因为MiG-25是一个强维护机型（材料性能不佳），随着3个中队飞机的加入，基地需要大量的人员和设施。然而并没有。为此别连科曾经多次向上级反应情况，还在一次会议上表达了自己的观点。没想到，他的建议不但没有被认可，反而被扣上了“自私”的帽子，甚至认为他不是合格的Party员。我们常说没有条件就创造条件，但别连科面临的却是，如果没有条件就不能有创造条件的想法！
这对他来说，已经是忍无可忍了。
在不可能改变大局的情况下，加上家庭的原因，驾机叛逃也就成了别连科的必然选择。驾驶最好的飞机——MiG-25，把苏联最尖端的军事技术带给敌人，最大程度上伤害苏联，这是别连科对自己许下的承诺。
1976年9月6日，别连科兑现了这个承诺。
MiG-25降落在函馆，差点撞到机场雷达天线（二）西方没有承诺别连科在苏联的生活，就决定了他的叛逃根本就不需要承诺。即使没有MiG-25，他也会驾驶别的飞机，就算没有飞机，他也会想其它的方式。
当然，在他叛逃之前，西方也没有给过他任何承诺，至少没有直接的承诺。原因有3个。
1、美国一开始是想把他留在日本
别连科叛逃到日本之后，为了弱化影响，美国决定把飞机还给苏联，同时希望他留在日本。但别连科坚持要去美国生活，他说因为去美国才是他叛逃的目的，美国最终是同意了。
没错，两军交战，直接加入敌人的军队要比做逃兵带来的杀伤力更大。这就是别连科所期望的。
2、日本事先并不知情
MiG-25的到来对西方来说是一笔意外之财，但对日本来说却差点成为灾难。日本军方起初以为它是一架撕碎了日本防空的战斗轰炸机，导致整个国防体系都紧张不已。一开始日本只允许美国检查飞机，只能对雷达和发动机进行地面测试。但进行了磋商之后，1976年9月25日美国派了一架C-5货机把它从函馆机场转移到百里空军基地，进行了仔细拆解和检查。此时专家才确定这架飞机是截击机，而不是战斗轰炸机，日本这才松了一口气。
在拆解之前，连美国都不知道它是一架什么样的飞机，说是早有预谋就太牵强了。
日本军方正在检查MiG-25正在拆卸MiG-25机翼，以便运输美军：函馆的兄弟们，再见，实在抱歉……3、他的美国身份直到1980年才取得
别连科到达美国之后，美国并没有做好准备，这显然就不是早有预谋。直到1980年10月14日，美国通过了S. 2961条款，即《私法》第96-62条，授权别连科加入美国籍。
《私法》第96-62条这3点就说明别连科在到达日本之前，并没有与西方谈过什么条件。如果是为了条件才叛逃，就不会有后面的谈判协商乃至现起草法律程序这些事情。如果只是口头答应，显然算不上有诚意。在条件不成熟的情况下冒然叛逃，对于聪明的别连科来说，几乎不太可能。
如果硬要说承诺的话，我认为是美国给苏联所有飞行员的承诺。比如在越战期间，美国就散发了大量劝降的传单，给予叛逃的飞行员10万美金的奖励。除此之外，恐怕没有其他的了。
（三）在美国的生活按照别连科在书中、以及后来的采访中透露的信息，他在美国的生活可以说是自由自在，几乎可以随心所欲。与之前在苏联的生活相比，简直是天壤之别。
别连科到达美国到了美国之后，别连科开始学习英语，努力融入美国社会。他获得了一份不错的工作——在军事学院教授空战技术，然后还在航空部门担任顾问。1980年，他与作家巴伦一起写了《米格飞行员》一书，引起了全球轰动，赚了不少钱。
白天工作，晚上可以去酒吧豪饮，生活逐渐向他所期望的那样迈进。在一次醉酒之后，别连科驾车发生了交通事故。为了断绝克格勃的追杀，CIA故意宣布了他的“死亡”。
别连科训练飞行员别连科的生活（白天，晚上）后来，渴望更加自由的别连科，辞去了这些公职，转而开起了公司。他与人合伙做过建筑生意，也从事过商业垂钓。拿到美国护照之后，别连科先后游玩了68个国家。他喜欢旅游、垂钓、探险等一切在他看来代表着自由的事情。
别连科在美国曾经与一位来自北达科他州的音乐老师结婚，并育有两个儿子。但后来离婚了，按照协议他将房屋赠与了前妻，后来是否再婚不得而知。
他后来居住在加利福尼亚州，与包括俄罗斯在内的一些国家做国际贸易和商业咨询活动，在圣彼得堡、莫斯科和西伯利亚都有业务。不过他都不会透露自己的真名。苏联解体之后，别连科曾在1995年因公司业务首次回到了莫斯科。
另外，别连科从未与在俄罗斯的妻子离婚，至少从法律上没有。
别连科的妻子在他叛逃后面对媒体（四）更多的思考依我来看，别连科在美国的真正生活，可能并没有他所“炫耀”得那么好。因为这种“炫耀”从很大意义上来说，是他选择留在美国的一个必要条件，也是美国政府进行宣传的必要手段。
无论如何，寄人篱下的生存状态远不如家乡来的真实、惬意——真正的自由不是身体，而是灵魂。这也是为什么别连科多次表示想回到俄罗斯以及与俄罗斯做生意的重要原因。可能他已经不在乎他的妻子和儿子，也不在乎他的战友和朋友，但他不得不在乎的是社会认同，以及对落叶归根的期待。从苏联逃亡到了美国，别连科的身体是逃跑了，但他的灵魂能追得上吗？
一个可以背叛自己民族的人，凭什么能得到另一个民族的认同？即使物质上富足了，身体上愉悦了，甚至假如他也得到了所有人的谅解，但别连科的灵魂注定是无处可以安放。从这个角度来看，别连科的最终结局一定不会是圆满的。
因为无论怎么粉饰，他终究是一个叛徒。
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中国现在海军之父是谁？
首先要解释一下：没有”中国现在海军之父“这一说法，题目的本意应该是在“中国现代海军之父”。事实上目前我国并无官方认定的“中国现代海军之父”，曾被媒体和民间冠以这一头衔的人有粟裕大将、萧劲光大将、刘华清少将。事实上他们只是为中国海军建设做出杰出贡献的典型代表，除此之外还有很多为海军建设贡献力量之人——他们之中有的名留青史，有的至今仍默默无闻奉献着。今天是中国人民解放军海军成军70周年纪念日，谨向人民海军建设的所有奉献者（无论是知名人士或是幕后英雄）致以敬意。
也许包括国人和外国人中有很多人心目中的古代中国就是一个闭关锁国的无海军国家，其实这种理解是有偏差的：早在春秋时代吴国人就打造了中国历史上第一支水军，不过在当时的技术条件下这只是一支内河水军，还不能称之为真正意义上的海军。战国时代楚国的疆域由长江中游的两湖、安徽、江西等地拓境至江东地区，获得了长江出海口。楚国利用这一地缘优势开辟了海上丝绸之路，与西亚、南亚的一些国家进行经济交流。到汉代根据《汉书·地理志》的记载海上丝绸之路的航线为：从徐闻（今广东徐闻县境内）、合浦（今广西合浦县境内）出发，经南海进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，到达印度半岛南部的黄支国和已程不国（今斯里兰卡）。在今天的东非地区不止一次发现过来自中国的沉船，这些船只大多出自唐宋时期。1898年德国考古学家在非洲索马里的摩加迪沙挖掘到一些古铜钱，从钱币上的文字来看：这些古钱出自中国宋朝。事实上这已不是第一次在非洲发现宋钱了：1888年英国人在坦桑尼亚的桑给巴尔发现宋钱。进入20世纪后类似的发现进一步增加：1916年马菲亚岛出土3枚宋钱；1945年桑给巴尔一次性挖掘出176枚古钱币——其中北宋钱币108枚，南宋56枚；坦桑尼亚的基尔瓦港口与肯尼亚境内的哥迪遗址也先后发现“熙宁通宝”、“政和通宝”、“庆元通宝”等宋朝铜钱。此时中国人早已在汉代丝绸之路的基础上进一步向西越过印度洋到达了东非海岸。宋人笔下已记载有今天的索马里、桑给巴尔、埃及、摩洛哥等地，宋朝海商至少已掌握了4条中国到非洲的航线。其实宋钱并不是只出现在非洲，在今天的新加坡、爪哇、波斯湾、印度、越南、日本、朝鲜半岛等地以及中国境内的辽、金、西夏统治区都曾出土过宋钱，可以说宋钱就是那个年代的国际通用货币。1405年-1433年郑和船队七下西洋，远航西太平洋和印度洋30多个国家和地区，这其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远到达东非、红海。1662年郑成功亲率将士二万五千、战船数百艘自金门料罗湾出发一举收复了荷兰殖民者占据的宝岛台湾。
然而1840年一个草长莺飞的夏天由48艘舰船和四千余名官兵组成的英国远征军侵入了广东珠江口，此后英军沿中国海岸线北上威胁到台湾、上海、南京、北京等地，在这场战争中英国前后动用的总兵力不过两万人左右就重创了一个有着1316万平方公里领土、4亿人口、上下五千年历史的老大帝国。这一刻没人敢回想四百多年前的郑和船队，终于在这空前的耻辱之中以林则徐和魏源为代表的第一代睁眼看世界的中国人发出了建设新式海军的第一声呐喊，然而这呐喊是那么的无力，以致于当林则徐和魏源去世时仍没看到他们心心念念的新式海军的成型。1866年左宗棠开办“福州船政局”，中国史上第一家新式造船厂由此成立。与此同时左宗棠在福州船政局附设了船政学堂，这里实际上成为了中国第一代海军官兵的摇篮。1869年6月10日中国第一艘自行建造的蒸汽轮船成功下水。1874年日本入侵台湾，林则徐的女婿沈葆桢前往台湾抵御日寇。日军退兵后沈葆桢更清醒地意识到了当时的中国有海无防的局面，为此他建立起中国第一支近代海军舰队。截至1870年福建船政已制定四艘兵轮，加上从外国买来的三艘军舰，沈葆桢经奏准将这七艘军舰编练成队。1888年12月17日北洋水师正式宣告成立并于同日颁布施行《北洋水师章程》，《美国海军年鉴》将北洋水师认定为世界第九、亚洲第一的舰队（前八名分别为英国、法国、俄罗斯、德国、西班牙、奥斯曼土耳其、意大利、美国）。然而在甲午一战中号称世界第九、亚洲第一的北洋海军面对起步比自己还晚的日本海军却一败涂地。1937年8月16日-12月2日中国海军再次同日本这个老对手交锋：中国海军面对入侵的日寇坚守江阴防线近三个月，使日军始终未能达成循长江而上侧击淞沪前线的中国陆军侧翼的作战目的，粉碎了日军3个月灭亡中国的美梦，为长江下游的军政机关和战略物资向大后方转移争取了宝贵的时间。然而这一战同样使当时的中国海军付出了惨重的代价：第一、二舰队被全数击沉 ，最终中国海军不得不以自沉战舰阻塞航道的方式延缓日军的攻势，此后的整个抗战期间中国海军全员转为陆军参战。
中国的海军建设就是这样命运多舛的一再被外来因素打断，直到1949年4月23日中国人民解放军华东军区海军在江苏泰州白马庙宣告成立，从此在中国人民解放军序列里出现了一个新的军种——人民海军，中国的海军建设也由此日益走上正轨。事实上中国共产党领导的人民军队在抗日战争时期已初步接触到海军这一兵种：1942年初时任新四军一师师长的粟裕在苏中组建海防大队，后扩为海防团。1944年春粟裕又将海防团扩建为海防纵队，下辖3个团。这支海上武装尽管没装备先进的铁甲战舰，但凭借灵活的机动性得以控制盐城、东台、南通等江苏沿海一带主要港口，开辟海上交通线，运送新四军急需物资，同时通过游击战打击日军海上交通线，从而为苏中根据地提供了有效的海上安全保障。1949年3月24日毛泽东主席和朱德总司令高瞻远瞩地指出“中国人民必须建设自己强大的国防，除了陆军还必须建立自己强大的空军和海军”。1949年4月5日时任第三野战军（华东野战军）副司令员的粟裕奉中央军委命令抵达江苏省泰州白马庙乡建立渡江战役指挥部，在这里他接收了国民党起义投诚舰艇，开始着手组建海军部队。4月23日人民解放军“百万雄师过大江”，一举跨越长江天险，攻占南京。同一天中央军委和毛主席急电粟裕：“三野立即组建海军，定名为中国人民解放华东军区海军”。接到命令的粟裕立即主持召开了三野前委会议，这次会议最终决定以苏北海防纵队为基础，教导师师部率一个团、野司侦察营及部分起义投诚的原国民党部队编入华东海军，经此整编后的华东海军全军共4000人。会后粟裕主持了华东军区海军领导机构的成立仪式并宣布张爱萍担任死了兼政委，至此人民海军正式诞生。40年后的1989年2月17日中央军委确定4月23日为中国人民海军诞生日，江苏泰州白马庙为海军诞生地。
在物理学上有一个能量守恒定律——能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只会从一种形式转化为另一种形式；在哲学上有一个与之类似的概念叫做物质不灭——物质是不能被消灭的，它只能转化为其他形态。事实上整个宇宙以及地球、人类的进化历史、人类文明的演进历史同样遵循这一定律：历史上发生的任何即使看似微不足道的事件一点一滴汇聚才创造了今天我们看到的这个世界，在历史的发展传承过程之中许多看似无关紧要的事却彼此互相影响着，从而造就了滚滚向前递进的历史进程。历史就像是一条谁也割不断的奔流不息的长河。人民海军的建设同样不是无源之水，事实上在人民海军的早期建设中起义投诚的前国民党海军人员发挥了重要的作用——这其中最为典型的当属林遵。正是林遵在1949年4月23日毅然率国民党海防第二舰队起义，从而壮大了初生的人民海军的力量。1949年6月12日《大公报》上刊登了这样一条公告：”凡一切曾在国民党海军中工作过而今后决心献身于新民主主义革命事业、志愿为人民海军服务者均可报到登记，以备量才录用“。同一天上海重庆南路182号挂出了”原国民党海军人员登记办事处“的招牌，一时间北到青岛、南到广州的各大沿海城市也相继设立了原国民党海军人员登记办事点——只要愿意为新中国海军建设出力的人无论之前在国民党海军从事何种工作均可前往登记备案，也就是这一政策并不限于拥护人民政权的起义人员，原来逃散回老家的国民党海军人员只要愿意为人民海军建设出力均可择优录取。事实上国民党海军中也有相当部分人员是怀揣着雪甲午之耻的理念参军报国的，人民政权的这一政策很快吸引了大量有一技之长的前国民党海军人员，不能否认他们为人民海军的早期建设打下了最早的基础。
解放初期的中国百废待兴，尽管拥有雄心壮志，但客观上国家的综合实力还并不强大，所以当时的海军建设只能是有多少米煮多少饭——由于国家经济并不宽裕，而这一时期我国同样需要花费大笔开支用于陆军和空军建设，因此这一时期我国的海军建设面临着诸多困难。1949年12月萧劲光大将受命组建中国人民解放军海军，任海军司令员兼第一海军学校校长。就是这位中国人民解放军首任海军司令员甚至曾租借渔民的船视察刘公岛，当年就是在这里中国历史上第一支近现代海军——北洋海军几乎全军覆没，中国就此痛失制海权，以致于帝国主义列强在亚洲的海岸边随便架起几尊大炮就能迫使一个老大帝国俯首投降。1950年8月萧劲光在海军建军会议上提出海军要“从长期建设着眼，由当前情况出发，建设一支现代化的、富于攻防力的、轻型海上战斗力量”。正是在萧劲光的主持下海军青岛基地、中南军区海军相继建立，加上之前的华东军区海军就基本确立了北、东、南三大海区的战略格局。也是在萧劲光的主持下人民海军组建了第一支快艇部队、第一个航空兵师、第一个潜水艇支队、第一个驱逐舰大队、第一个驱潜舰大队等，至此兵种比较齐全的现代海军已基本成型。萧劲光对人民海军的贡献不仅在于武器装备层面，同时他也极其重视海军人才的培养，为此他创办了10所正规海军院校和6所预备军校。1955年萧劲光被授予海军大将军衔，他主持海军工作30年，正是在这30年里人民海军开始一步步发展壮大。1974年1月人民解放军海军南海舰队一部与陆军分队、民兵协同对入侵西沙群岛的南越军队进行反击作战，一举解决了1956年起南越对我国西沙岛屿的侵占，充分彰显了人民海军的战斗力。
1982年8月年近花甲的刘华清继任第三任海军司令员。刘华清在海军任职期间为中国海军的现代化发展做出了不可磨灭的贡献：他着眼建设一支现代化的强大海军，对海军进行了大刀阔斧的改革，提出并确立了中国海军战略理论，制定了海军作战方针和海军装备发展方针，组织制定了海军建设设想和发展规划。正是他针对现代战争的特点和世界海洋形势明确提出中国必须发展自己的航母与核潜艇，在他的主持下人民海军进入现代化建设的快车道——特别是海军装备建设和装备水平得到了大幅提高。在他的推动下建立了海军装备论证中心、海军学术研究所等科研机构，加强了与英、美、法等发达国家海军的学习交流，实现了人民海军从弱到强的发展变化，使中国海军走出国门，走向世界，因此外媒称其为中国的“现代海军之父”和“中国航母之父”。航母是一国海军实力和综合国力的直接体现，一个国家的军力可以通过航母投送到远离其国土的海域，可以在不依靠当地机场的情况下施加军事压力和进行作战。拥有自己的航母是中国几代海军人的梦想，也是全体中国人民的梦想：一战中老牌海军强国英国率先建造了世界上第一艘航母，一战后美、日等国的航母也相继问世，这时中国人对这一新式武器满怀艳羡之情。1926年东北海军将“镇海”号军舰在前后货仓甲板上搭载上两架“施来克”FBA-19型水上飞机，从而打造出中国海军历史上第一艘水上飞机母舰，相比真正的航母而言：这种水上飞机母舰仅仅只能搭载2架水上飞机。另外原属渤海舰队运输船的“华甲”号则被改造成了中国第一艘“两栖攻击舰”——它能搭载8架“施来克”水上飞机、14艘小火轮、士兵1000人的“两栖攻击舰”。1928年12月29日张学良宣布东北易帜后东北海军成为南京国民政府海军的一部分。1930年国民政府海军部提出了一份包含航空母舰、装甲巡洋舰、潜水艇的庞大六年造舰计划，然而这一计划尚未及实施就被此后长期的战乱打断。直到上世纪80年代那个久违的航母梦才再次出现在中国海军人的脑海中。
说起我国的第一艘航母也许大家的第一反应就是辽宁舰。辽宁舰舰长304.5米，吃水线长270米，舷宽75米，吃水线宽38米，正常排水量54500吨，满载排水量60900吨。辽宁舰的前身是20世纪80年代前苏联的加盟共和国乌克兰苏维埃社会主义共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建的瓦良格号。1985年12月6日瓦良格号的龙骨正式安放，1988年12月4日下水，截至1991年11月瓦良格号的建造率已达68%。然而就在当年的12月26日苏联最高苏维埃共和国院举行了最后一次会议，正是这次会议宣告苏联停止存在，此后俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、摩尔多瓦等前苏联加盟共和国成为了各自独立的主权国家。独立之初的乌克兰面临严峻的国内经济形势，实际已无力再将航母建设工程进行下去，于是乌克兰将其内部零件全部拆空售卖，只留下一个空壳摆在船厂里就不予理睬了。正当乌克兰因国内经济问题而对这艘航母无心打理之时远在万里之外的中国这时在经历十余年的改革开放后国力已得到初步的提升，然而这时我国的海权理念还相对较为保守——长期以来我国海军的职能被定义为专守近海防卫，只是单纯立足于防卫祖国的海岸线，至于诸如保护国家能源安全、贸易安全、海外侨民安全等海外利益在当时还是一种较为超前的理念，在这样的海权理念下是否拥有航母似乎并不是一件十分迫切必要之事。当时的中国尽管经历了十余年的改革开放，正处于高速发展时期，但国家整体综合实力仍并不强大，国际政治又正处于波橘云诡的风口浪尖，一时间很多人都没意识到航母对我国海权建设的重大意义。然而曾担任过海军副司令的贺龙元帅之子贺鹏飞却敏锐地意识到了航母对我国所具有的重要战略意义，不过如果由中国官方出面购买航母势必会使当时本就波橘云诡的国际政治局势更趋于紧张，于是贺鹏飞将军想到了由民间资本出面购买的办法。这时香港创律集团董事局主席徐增平适时出现以2000万美元买下了瓦良格号，然而当瓦良格号启程回国时却在通过土耳其博斯普鲁斯海峡时被土耳其政府阻扰。直到2000年8月土耳其政府为争取外汇需要中国开放对土耳其的旅游才同意放行瓦良格号，这时算上罚息、打官司等费用中方已实际支付了上亿美元。2002年3月3日历尽艰险的瓦良格号航母终于抵达大连港，2005年4月瓦良格号进入大连造船厂正式进行改造。2012年9月25日改造完毕的瓦良格号正式更名为辽宁号，作为中国人民解放军海军第一艘航母正式开始服役。需要注意的是：由瓦良格号改进而来的辽宁号是我国第一艘正式服役的航母，事实上在上世纪80年代我国还曾引入过另外三艘航母，只不过由于种种原因这三艘航母最终未能正式加入中国人民解放军海军部队的服役行列，尽管如此这三艘航母的引进绝不是无价值的——这三艘航母的引进为我国海军人对航母的研究提供了宝贵的经验，事实上我国目前的国产航母研发除了利用改进瓦良格号的经验外，这三艘航母所提供的经验也是功不可没的。这三艘航母分别是：1984年从澳大利亚引进的墨尔本号、1998年从韩国引进的明斯克号、1999年从俄罗斯引进的基辅号。
墨尔本号是1943年4月13日英国皇家海军为应对二战应急设计的巨人级护航航空母舰，1945年2月28日正式下水。1949年1月澳大利亚海军从英国皇家海军手中购买了这艘航母，然而直到1956年5月墨尔本号才抵达澳大利亚的悉尼港。这是一艘长211.2米、宽24.8米、吃水7.2米、标准排水量14200吨、满载排水量20250吨、最大航速25节、可搭载42架固定翼飞机的航母。令澳大利亚方面始料未及的是：墨尔本号带来的不仅仅是现代化的作战能力，还有苦难和灾难。在墨尔本号抵达澳大利亚一年半后的1957年10月28日这艘航母就闯祸了：它在阿德莱德港与蓝卡号战舰相撞。这次撞击事故对墨尔本号造成的损失其实并不大，但这次撞击似乎打开了潘多拉魔盒——此后这艘航母就放佛是被施过诅咒似的接二连三发生事故：1964年2月10日墨尔本号与自己编队的护驾战舰航海者驱逐舰相撞，这次撞击直接造成航海者驱逐舰被拦腰切断，舰上82名官兵死亡，墨尔本号自身也遭受重大创伤。1969年6月3日墨尔本号在与美军伊文思号驱逐舰进行"海妖"联合演习时将伊文思号撞沉，导致舰上73名官兵死亡。事故发生后美军官兵对墨尔本号谈之色变，于是取消了与它进行联合演习，墨尔本号只好回国返修，谁知墨尔本号在港口里也不老实——6月10日它与一艘名叫"马鲁"的船只发生相撞，尽管这次事故双方损伤都不大，但墨尔本号的"好撞之舰"的名声算是彻底坐实了。1970年9月3日墨尔本号在悉尼港又与一艘渡船发生相撞，不幸中的万幸是双方在港口里相撞，因此只是表面受了一些小伤。1972年10月15日墨尔本号突然燃起熊熊大火，虽然这次火灾及时被控制住了，但人们对它的厌恶已越发严重。1974年7月11日墨尔本号在悉尼港里与一艘客轮相撞。1976年7月24日墨尔本号又在悉尼港与一艘日本货船相撞。1979年3月3日墨尔本号的一台锅炉突然发生了爆炸。同年8月22日墨尔本号在太平洋上行驶时安在支架顶部的雷达罩突然掉入海中。就这样墨尔本号在澳大利亚海军中服役的几十年间事故不断，使澳大利亚海军在和平年代蒙受了人员和装备损失，成为澳大利亚人眼中不折不扣的"惹祸"航母。1982年初澳大利亚海军决定墨尔本号应该退出历史舞台了。英阿马岛海战后澳大利亚海军认为：任何先进的反舰导弹都可以让一艘航母葬身海底，因此航母的作用已然弱化。1984年墨尔本号作为废船以废钢的价格卖给中国联合拆船公司。1985年5月21日墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂。这艘航母卖给中国时已只剩一个空壳，已根本不具备任何战斗能力，所以也不可能作为正式服役的航母使用，不过好在墨尔本号的飞行甲板仍保存完好，可以用于飞行员在航母上的起降。通过对这艘航母的拆卸研究中国海军人得以了解航母的结构和很多设计理念，从而实现了中国航母研发史上0的突破。
1972年12月28日明斯克号在前苏联尼古拉耶夫造船厂开工建造，1975年9月30日下水。这是一艘舰长273.1米、舰宽49.2米、吃水线长249.5米、吃水线宽32.7米、标准排水量30500-36000吨、满载排水量41300-43500吨、最高航速32节、可搭载33架作战飞机的航母。1978年9月27日明斯克号被编入黑海舰队第30反潜师服役，次年转入苏联太平洋舰队第175导弹舰艇旅，作为太平洋舰队旗舰。1991年苏联解体后明斯克号由俄罗斯继承。这一时期的俄罗斯海军由于缺乏军费，以致于无力承担运行、维护费用，与此同时由于尼古拉耶夫造船厂位于已独立的乌克兰境内，俄罗斯缺乏对航母进行维护的基地。在这样的形势面前俄罗斯不得不让部分战舰提前退役：明斯克号的退役时间被确定在1992年5月30日，这时它的服役期还没到一半，1993年6月30日明斯克号拆除了所有武器装备，次日降下了舰旗。1995年底明斯克号与同级的新罗西斯克号以1300万美元的价格被韩国大宇集团以废铁的名义买下。1995年10月明斯克号到达韩国，韩国国防部门和美国情报官员随即登上明斯克号对舰体和内部结构进行了详细分析，韩国方面试图将明斯克号改造成为自己第一艘服役航母从而实现自己的航母梦。然而1997年亚洲金融危机的爆发使韩国无力负担一艘航母所需的开支，于是大宇集团以530万美元的低价将明斯克号转卖给中国德隆公司。1999年8月明斯克号被拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。中国军方在对明斯克号进行研究后发现可供借鉴的意义不大，于是在2000年5月9日将其改建成军事主题公园，这就是深圳明斯克航母世界。尽管明斯克号在军事上的借鉴意义不大，但由其改建而成的军事主题公园还是起到了普及国防科技、唤起国人的航母梦和大国海军梦的作用。
基辅号和明斯克号同为苏联第二代航母，1970年7月21日在尼古拉耶夫造船厂开工，1972年12月26（一说27日）下水。1977年2月基辅号作为北方舰队旗舰服役于苏联海军。1991年苏联解体后基辅号就面临着和明斯克号一样的命运——1993年6月30日基辅号正式退役。1997年9月俄罗斯公开拍卖基辅号，在这次拍卖会上一家美国公司中标，然而由于1997年亚洲金融危机的爆发导致这家美国公司未能付款。1999年1月18日中国天津天马拆船工程公司代表团在与俄罗斯国防部中央物资与对外关系联络局多次协商后于3月14日正式签署购买合同。2000年8月29日基辅号抵达天津南疆码头。由于出售前俄罗斯军方已将基辅舰上的动力、通信、武器装备及生活设施系统全部拆除，所以基辅号其实和明斯克号一样在军事上的借鉴意义不大。2003年9月基辅号被改造成了主题娱乐公园。2012年1月1日由基辅号改建而成的中国首家航母酒店开始试营运。
2018年5月13日清晨基于对辽宁号的研究而自行改进研发而成的我国第一艘国产航母001A型航空母舰离开码头，开始海试。纵观中国海军的发展史可谓是经历了天翻地覆的变化，不过相比我国海军武器装备上的发展而言：我个人更为关注的是在新时代配合新武器的新式战略战术思维的变化。曾几何时我国海军被定义为专守防卫我国海岸线的武装力量。2008年12月26日我国南海舰队派出舰艇编队赴亚丁湾打击索马里海盗，以此为标志此前立足于守卫国家海岸线的中国海军开始第一次执行海外军事任务。2009年4月23日中国海军在青岛举行中国人民解放军海军建军六十周年阅兵式，这次阅兵邀请14国21艘军舰参与阅兵仪式，充分彰显了大国海军的开放进取精神。2011年利比亚内战爆发后正在亚丁湾执行打击海盗行动的中国海军护航编队紧急赶赴利比亚执行撤侨任务。2012年9月25日中国海军第一艘航母”辽宁舰“正式开始服役。2015年3月29日中国海军护航编队护卫舰临沂舰紧急奔赴也门亚丁港执行撤侨任务，在这次撤侨行动中我国海军还协助撤离巴基斯坦侨民176人、埃塞俄比亚侨民29人、新加坡侨民5人、意大利侨民3人、德国侨民3人、波兰侨民4人、爱尔兰侨民1人、英国侨民2人、加拿大侨民1人、也门侨民1人。2017年10月3日上午中国海军第26批护航编队抵达英国伦敦访问，昔日被讥笑为东亚病夫的中国终于派出海军访问这个当初用武力打开自己国门的国家，于是网上迅速出现了一个段子——英国首相向女王汇报：”启禀老佛爷，洋人的舰队已驶入泰晤士河“。2017年7月11日我国第一个海外军事基地——中国人民解放军驻吉布提保障基地成立，2017年8月1日正式投入使用。近20年来人民海军参加各种抢险救灾12000多次，援救人员6万多人次，救助国内外遇险船只7600多艘。事实上近现代海军本身是诞生于资本主义大航海时代的一个进攻性兵种，尽管我国热爱和平，不搞帝国主义列强那套侵略殖民政策，但我们也必须争夺世界范围内的制海权以守护自己的海外利益——我所谓的海外利益包括但不局限于能源安全、贸易安全以及海外侨民的安全。甲午海战中清政府死抱着固守渤海门户的理念不放，拱手将制海权让给日本，以致于日军在攻占清军岸防炮台后利用清军炮台和海上的战舰对北洋水师进行前后夹击。这充分证明了一个真理：一支不立足于能和敌人争雄于海上从而御敌于国门之外，而仅仅只立足于近海防守的海军在日新月异的年代注定要打败仗。再看看百年后的利比亚和也门撤侨又一次向我们证明：只有一支强大的人民海军遍布世界，中国人的利益才能得到最为有效的保障。随着我国融入世界的程度日益深化必将更广泛地参与到国际贸易中，中国的人员和资本必将涌向世界任何一个角落，那么我们就必须拥有一支足以保护海外的中国公民和中国资本利益的强大远洋海军。
百年前帝国主义列强只要在亚洲的海岸边随便架起几尊大炮就能迫使一个老大帝国俯首投降，那时中国的海洋上随处可见的是外国列强的炮舰。今天在人民海军成立70周年的庆典上我们看到新加坡海军的“坚强号”护卫舰、文莱海军的“达鲁塔夸”号巡逻舰、印度海军的“加尔各答”号导弹驱逐舰、孟加拉国的“决心”号轻型护卫舰、日本的“凉月号”护卫舰等外国舰只均参加了阅舰活动，在这里礼炮声取代了百年前的枪炮声，中国海军向世界证明了自己捍卫国家领土主权完整的决心，同时也向世界昭示了愿以开放进取的精神与世界各国共同维护国际和平的理念。纵观中国海军的发展史就不难得出一个结论：没有一个强大的祖国作为后盾，没有强大的工业制造体系和雄厚的经济实力作为支撑，那么就不可能有人民海军的今天。那么谁才是中国海军之父呢？我的答案是这个人是毛主席、是朱老总、是粟裕大将、是萧劲光大将、是刘华清少将、是千千万万默默无闻的中国海军人，同时也可以是你、可以是我，可以是我们身边每一个期盼国家繁荣富强的中国人，因为人民海军的建设从来不能离开全体人民的支持。从这个意义上而言：海军节不只是缅怀先烈遗志、彰显国力的契机，同时也是培养全民海洋意识，实现继往开来的契机。希望今后中国人在谈起自己的国土时不要脱口而出就是960万平方公里，我们还必须牢记我国还有300万平方公里的领海面积和大约173万平方公里的专属经济区。
2021年10月感动中国人物？
2021年感动中国的十大人物分别是：张定宇、陈露、张桂梅、万作成、熊庚祥夫妇、王海、王勇、谢军、叶家英、毛祥林和第一国家测试队。
2021年感动中国十大人物名单
2021年感动中国十大人物名单
一、张定宇：不治之症、坚守防疫第一线的人民英雄
【人物与事迹】
武汉市金银滩医院是全国首家收治新牙病患者的定点医院。所有的病人都是危重病人和危重病人，这是抗击疫情的最前线。作为医院院长，张定宇日夜坚守，果断决策，妥善处理，带领全体医务人员为抗击疫情作出重要贡献。张定宇本人就是个病人，
2020年9月8日，张定宇被授予全国“人民英雄”荣誉称号。
[颁奖词]
步履蹒跚，时间赛跑，只想为病人多赢得一秒钟；身患绝症与新皇冠抗争，不顾亲人被占。在这场战斗中，你站在死亡和病人之间。当晚，这首歌在城市上空飘扬：我们用血肉筑起了新的长城。
2.陈露：消防队员在洪水中遇难救人群众
【人物与事迹】
2020年夏季，安徽省庐江县将遭遇百年一遇的洪灾。7月22日，约6500人被洪水围困，情况危急。当日，安徽省庐江县消防救援大队政治指导员陈璐带领大队深入5个乡镇连续奋战，成功转移2665人。在救援过程中，突破口突然扩大，救援队的橡皮艇卷入急流漩涡翻覆。36岁的陈露英勇牺牲。
“放心，我一定会把庐江保好”是陈露对父亲的承诺，也是他用生命对国家和人民的承诺。
[颁奖词]
第一个出发，最快到达，为村民需要的最好时机。我欠我的身体一次手术，欠我的妻子一次告别，欠我的父母一次团聚。洪水汹涌，你在逆水行舟的巅峰，大雨过后，你是天空灿烂的霞。
3、张桂梅：改变山区女孩命运的公益校长
【人物与事迹】
2000年，在云南儿童之家工作的张桂梅看到了许多农村贫困家庭的不幸。她希望建立一所免费女子高中，彻底解决山区贫困问题。
2007年，张桂梅成为中共十七大代表。她向公众讲述了自己的梦想，引起了社会的广泛关注。2008年，华坪女子中学成立，这是唯一一所面向贫困家庭女生的免费高中。建校12年来，大山里共有1645名女生考入大学完成学业，在各行各业做出了贡献。
在华平女孩高成功的时候，张桂梅的健康每况愈下，患了10多种疾病。”当我听说学生毕业后可以为社会做出贡献时，我认为这是值得的。他们比我活得更好、更幸福就足够了，这对我来说是最大的安慰。”
仪式上，由于关节疼痛，张桂梅的手上贴满了膏药；我早上要吃十多种药，中午要吃五种药。。。主持人白岩松说：“大姐，这是孤注一掷。”。张桂梅说：“打一点就行了。现在是当妈妈的感觉……”
[颁奖词]
在野花里，我们找到了你。大自然用风雪击打你，你也会歌唱。命运把你放在悬崖上，你用芬芳喂养世界。他不怕尘土飞扬，也无意为春天而奋斗。他用自己灿烂的生命向世人表达了自己的倔强。你是悬崖边的桂花，雪地里的梅子。
4.万作成、熊庚香：打造爱心厨房温暖无数人
【人物与事迹】
万作成和熊庚香是一对住在江西南昌的普通夫妻。他们年过六旬，在江西省肿瘤医院附近经营一间露天厨房。自2003年以来，它也一直是一个共同的“癌症厨房”。
起初，老两口在肿瘤医院旁边的巷子里经营油条摊位。每当摊位关闭时，总会有病人家属前来借灶做饭，夫妻俩也从不拒绝。随着求助的人越来越多，万作成和妻子买了10多套厨具和煤球炉。有时，每天有近300人来做饭。因为设备是大家共用的，所以这个厨房被亲切地称为“抗癌厨房”。
为了维护“防癌厨房”，万作成夫妇开始收一点成本费，做饭要收0.5元。后来，煤球价格和电费上涨，使他们难以支撑。为了维持收支平衡，他们做一道菜要收1元钱。每年春节期间，厨房都是免费使用的。
万雄夫妇的初衷很简单：“有些病是治不好的，但可以让病人吃得更好，让家人少一些遗憾。”。他们还经常开导和帮助病人，让每个人都能感受到家的温暖。
在厨房的墙上，到处都写着电话号码。这些是使用厨房的病人家属留下的。为了表达他们的感激之情，他们邀请老两口到他们家来。
[颁奖词]
在寒冷的夜晚，微弱的灯光照亮了路人；火红的火炉，浓浓的出了家的味道。这条巷子里的厨房充满了焦虑和辛酸，温暖而芬芳。你看惯了悲欢离合。你总是在沉默中为炭火做好准备。
5.王海：志愿军英雄
【人物与事迹】
王海1944年5月参加革命，1946年6月参军，1950年成为战斗机飞行员，在抗美援朝战争中，带领年轻的人民空军第一旅与所谓的“世界王牌”美国空军激战80多次，击落29架敌机和9架敌机。由于他们的突出贡献，该旅后来被命名为“王海旅”。
志愿回国后，王海贤先后担任师长、副司令员、空军司令员、副司令员、空军司令员。曾任第十二、十三、十四届中央委员。1988年9月被中央军委授予空军上将军衔，王海几乎见证了中国人民解放军空军发展的所有历史时刻。
在中国人民革命军事博物馆里，仍然陈列着一架米格-15战斗机，上面有9颗红星。这是王海曾经驾驶过的功勋飞机。
2020年8月2日，95岁的前空军司令员王海将军在北京逝世。
[颁奖词]
在阳光下潜水，在西风中放火。空中一把锋利的刀抵得上十把；领土的坚强盾牌，巡天卫国。山川平安，祖国的雄鹰一直飞得更高，你刻在机身上的星星就是战士们的巡航坐标。
6、王勇：疫情志愿服务和医疗服务的信使
【人物与事迹】
武汉市防疫工作最前沿的金银滩医院就在王勇的服务区。2020年除夕夜，王勇得知金银滩医院的护士不能坐车回家，便上网求助。他说服家人赶到金银滩医院，把护士送回家。看到这么多医护人员在防疫一线连续奋战，王永新连睡觉的地方都没有。新年第一天，他送了30名医生和护士回家。一个人的能力是有限的，他会动员朋友圈来帮忙。司机缺口太大，于是王勇联系了多家企业，最终保证了医护人员的安全。
出行问题解决后，王勇联系多方，让便利店重新开张，解决了不少医务人员的就餐需求。疫情期间，王勇专门成立了医疗服务组。只要医护人员在群里喊，王勇和他的志愿团队就会出来照顾。
[颁奖词]
没有人能立于不败之地，热血能融化恐惧；没有人天生勇敢，有责任督促你回去战斗。各种服务都是各方协调的，你可以用凡人的力量书写一个传奇。
7.谢军：北斗三号总设计师
【人物与事迹】
2020年6月，北斗三号全球导航卫星系统最后一颗卫星成功发射，标志着北斗全球导航卫星系统星座的全面部署。
谢军和北斗的故事很早就开始了。1982年，谢军大学毕业后投身航天事业。他参与了东方红二号通信卫星、风云二号气象卫星、海阳二号卫星等国家重大航天工程，用3年多时间使北斗卫星使用自主研制的精密原子钟。2004年，谢军任北斗二号导航卫星总设计师。
在北斗三号卫星研制过程中，谢军团队创造性地实现了卫星的量产。仅用1年14天，就将19颗导航卫星送入太空，创造了航天发射史上的新纪录。
[颁奖词]
嘀嗒，嘀嗒，中国在等你的回答。你的夜晚更长，你的星星更多，你无限地划分时间，你压缩速度。三年起飞，十年飞跃。当第55颗幸运星升空时，北斗将点亮中国梦。
8.叶家英：一位致力于传播中国传统文化的女学者
【人物与事迹】
叶家英，中国古典文学专家，南开大学教授。
上世纪50年代，叶家英先后在台湾大学、淡江大学、辅仁大学任教诗歌和音乐。几经周折，叶家英于1979年回国，成为当时南开大学最受欢迎的古典文学教师。
70年来，叶家英培养了一大批中国传统文化和古典文学人才，为传播中华文化作出了重要贡献。她不仅擅长传统诗学，而且融合了中西文化知识。与前辈相比，她是我们这个时代的主人。
几年来，叶佳颖捐赠了3500万多元的资产给南开大学教育基金会，设立了“嘉陵基金”，支持中国优秀传统文化的研究。
[颁奖词]
桃李天下，传宗接代。你发现了诗歌的秘密，人们在你的传说中感受到了。唐宋时期，他得到了薪传，其次是静安的独特学识，并经历了西方文化。你是诗的女儿，你是优雅的绅士。
9.毛祥林：向绝地求贫致富的“当代愚公”
【人物与事迹】
毛祥林，重庆市巫山县竹仙村村委会主任。
43年来，毛祥林坚守在偏僻的山村，辛勤耕耘。他以最原始的方式带领村民在悬崖上凿石头、修路。花了7年时间才铺上一条8公里长的“悬崖路”。
2005年以来，他培育“三色”经济，发展乡村旅游，推动风土人情的转变，提振信心和雄心，把绿水青山变成金山银山，改变了村民的贫穷落后，过上了富裕文明的生活。毛祥林冲破悬崖、誓拔贫困之根的事迹传遍全国，赢得广泛赞誉。曾获“时代楷模”、“最美战士”、“国家扶贫攻坚奖”等荣誉称号。
[颁奖词]
与命运抗争的第一枪在悬崖上打响，向往美丽的第一棵幼苗在山坡上栽下。不信上天，不接受命运，你这个硬汉，终于和乡亲们一起爬出了井。你是山顶的山峰，是路尽头的家。
10.国测一队：不畏艰险测量祖国山川
【人物与事迹】
2020年5月，第一次国家测绘队第七次测量珠穆朗玛峰的高度，最终确定珠穆朗玛峰最新海拔8848.86米，向世界展示了中国测绘技术的巨大成就。
南极洲2次，珠穆朗玛峰7次，内蒙古荒原39次，高原无人区52次，沙漠腹地52次。。。自1954年成立以来，第一支国家测量队徒步旅行了6000多万公里，相当于绕地球1500多圈。国考一队的历史是一部挑战生命极限的英雄历史。该团队成立以来，已有46名员工死亡，其中许多人难觅踪影，甚至连一块墓碑都没有竖立起来。地球是他们生命传奇的唯一见证。
[颁奖词]
60多年来，艰难困苦始终是家传家宝，奉献精神始终是家常便饭。人们都在向幸福奔跑，你更喜欢艰苦的挑战。为国家奋斗，为科学进步，为跨越山海，为了解世界，你的身影就是地球上一面猎杀的旗帜。
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