温州动车死亡人数,如何看待温州某药店医生非法行医屡教不改致人死亡并抛尸?
这个医生不但缺乏基本的医疗水平,更缺乏基本的道德水准。对这种人法律应该严惩,还死者一个公道。
监控画面显示失踪前一直奔跑?
我是萨沙,我来回答。
这起案件疑似刑事案件的可能性,还是比较大的。
6月6日傍晚17时50分,温州市瓯海区公安分局接到报警,报警人称其女儿蔡某(小名妞妞,12岁,6年级)当日下午与同学一起下课回家,中途和同学分开后未归。警方接到报案后立即展开了调查,通过监控录像看到妞妞于16点26分在三垟大道与黄屿大道交叉路口和同学分开,这个地方距离妞妞家走路仅需要5、6分钟左右,而监控画面显示她在和同学分开后走进了一条小弄堂,并且一直在奔跑,仿佛是受到了惊吓。另外她的右额头似乎有一处暗红色淤伤,之后就再也没有看到她的身影。
随后发现,妞妞惨死在河中。
大家注意,小女孩妞妞的行走轨迹,是很有问题的。
萨沙自己看了百度地图的全景。
妞妞和同学,是在16点26分在三垟大道与黄屿大道交叉路口分手。
根据地图可以看到,这个路口是大马路,人来人往,有很多车辆,相对安全。
这里距离妞妞的家,也就是三垟街道双甲家园很近,步行也不过几分钟。
但是,妞妞却绕到了双甲家园的后面,这里就就差了。
通过地图可以看到,后面只有一个车辆不多的停车场,其它都是堆放的垃圾和废弃的房子,基本没有行人通过,更别说店铺了。
这里可以说是治安死角,如果有人盗窃、抢劫,恐怕也是可以得手的。
而妞妞走到了小区后面,小区后面是个工地。妞妞和工地值班的老伯说了几句话,不过她没进去,随后她又退回了之前和小伙伴分开的大街岔路口。
随后,妞妞在下午16:43分,妞妞又折回到小区后门的一个工地,工地边上有座小桥,桥边是条小弄堂,她走到桥上往下看,之后就下桥往小弄堂方向走,随即就消失在监控中。小弄堂大概100米长,上边有个简易房,住在那里的人告诉救援队员说自己回家晚没看到妞妞。
期间,妞妞一直在奔跑。
妞妞的母亲田女士在女儿失联寻找的过程中向媒体和警方表示,女儿妞妞平时性格开朗,有心事会主动和家人说,最近也没有和家人同学发生矛盾,身上没带手机和零花钱,“不可能离家出走”。失联当日下午4点多,女儿用同学的手机给她打电话称过会儿回家,田女士便到小区门口接女儿。迟迟没见女儿的身影后,田女士打电话询问女儿的同学得知,她们在4点26分已经分开,各自回家。田女士在小区附近寻找未果,于是下午6点左右选择报警。
其实,稍加分析就知道是怎么回事。
萨沙以写了150个案件的逻辑,来分析一下,大家看看有没有道理。
自杀?
如果妞妞是自杀,第一肯定会有所迹象。12岁小女孩不是42岁成年女人,有什么都会挂在脸上。退一步说,就算42岁成年女人,她要自杀也会有迹象。
然而,所有人表示妞妞在失踪前没有任何异常,也没有留下任何遗书。
况且,如果她决定跳河自杀,不可能打手机告诉妈妈自己马上就要回家吧?还表现的若无其事。
而且,这附近的小河都是臭水河,正常来说就算自杀也不可能这样去死。
既然决定自杀,为什么死前还要奔跑呢?完全可以慢慢走过去。
所以,自杀说不符合逻辑。
意外落水?
这不是完全不可能,但根据地图来看,小河并不是就在路边,而路还是有一段距离,甚至还有部分围墙遮挡。
除非妞妞特别跑到河边去玩,才有可能失足落水淹死。如果她是正常在路上行走,意外落水基本是不可能的。
那么问题来了,妞妞既然通知妈妈自己马上就要回家,知道妈妈会在门口接,可能在这时候跑去玩水吗?更别说还是臭水。
他杀或者坏人追赶落水可能性很大?
根据妞妞的异常行走轨迹和表现,我们可以合理推论。
妞妞和同学分手后,可能看到了什么坏人对她不怀好意。大家注意,妞妞当时12岁,但身体似乎已经发育,是个少女而不是女童,不排除被色狼盯上的可能。
而别说一个小女孩,就算二十多岁女大学生,遇到这种事肯定傻了。
个人认为,有可能是色狼拦路,妞妞受惊,没有敢继续向前走,而是向其他方向逃走,试图从小区后门绕回家。因为她没带手机,所以无法向母亲求助。
随后,她绕到小区后面,试图从这里进去。然而,妞妞可能发现色狼还在附近,惊恐之下她就向工地的老伯求援。
但这年头,人都很冷漠,老伯估计没有帮她,所以妞妞又退回去,走到了和同学分开的大路上。
随后她再次试图绕另一条路,走入小巷子后失踪,随后发现死在河中。
这有两种可能,一种是妞妞是被坏人害死的,抛尸河内。还有一种就是坏人紧追不舍,妞妞慌不择路,逃到河边失足落水而死。
这是唯一能够解释通的逻辑。
其实,温州的治安一直不怎么样,之前就有多次少女遇害案件,大家可以百度看看。
妞妞这次出事,第一,在于家长还是要保持对孩子接送,尤其是女孩,这个不能偷懒。让少女甚至女童独自乱跑,也不知道出了多少事,家长还不当回事吗?
第二,妞妞应该带着手机,一旦发现危险就和母亲或者警察联络。实际上,地图显示派出所距离妞妞的家,只有大约150米,只要报警还是没问题的。
第三,要训练孩子的危机处理能力。比如妞妞遇到危险时,曾退回大马路,当时就应该果断找一个人比较多的店铺进去,借手机打电话让母亲来接,而不是自己吓得满街乱跑。就算今天人很冷漠,这种情况下也不会见死不救。
另外,如果妞妞真是被人害死的,诅咒凶手下十八层地狱。
如何看待20岁温州女孩坐滴滴顺风车遇害案?
几天前,乐清女孩被滴滴顺风车司机杀害的消息爆出,一石激起千层浪,滴滴陷入巨大的舆论之中。
滴滴周一下线了顺风车功能。
网上的评论从一开始的一边讨伐滴滴,到后来出现不少用户为滴滴喊冤。那些为滴滴喊冤的人认为,千错万错都是司机的错,滴滴只是一个平台,他没法检测到司机是否即兴杀人,所以滴滴不应该承担这么多的指责。
但是差评觉得,滴滴绝对有错。
兽爷在他的文章中提到,滴滴的客服是外包的,一线客服几乎没什么权利。
事实上也确实如此,滴滴每天有三千万的订单,保守估计,滴滴每天有将近三万投诉,再加上各种来回扯皮,电话更多了,如果自己来培养客服,人员投入将非常大。
滴滴想省钱,所以一线客服找了外包,他们接触不到什么核心信息,这些一线客服做的最多的事情是什么呢?—— 道歉。
滴滴客服人员自述:
一线客服像用筛子一样,把能扯皮的事情用人海战术解决掉,这样滴滴自己只培养一部分高级客服处理加急事件,省了好多 money,机智呢!
但是,这次事情应该关注的点也在这。
正是因为这个省钱机制,给这次事件埋下祸根。
看一下,受害人的朋友在微博上给出的投诉时间线。
滴滴客服照本宣科,不断安抚受害人朋友,不断地道歉,不断的说会加急处理,即使在警察的介入下,也只能把这件事情转给上一层,让上面的人做决议。
从第一次投诉开始,一直到 5 个小时候才给到警方信息。
诚然,在报警之前受害人就已经遇害,但是这并不是滴滴可以耽误 5 个小时的理由,也不是在警方介入下用 3 个小时才给到警方信息的理由。
在这种受害人明确发出求救信号并且联系不上的情况下,每一分每一秒都是珍贵的,越快对接生还的概率越大,滴滴不知道么?难道滴滴不应该想着跟警方建立一条备用的绿色通道,以便出现问题时能尽解决么?
或许滴滴认为,四年50起性侵事件,还不够格。
而且,滴滴的客服系统,确实是导致这个惨剧的推手。
因为,就在受害人遇害前一天,有另外一个女性投诉过这个司机,当时这个司机就往偏僻的地方开,这位女性以跳车相逼才换回一线生机,事后她向滴滴客服投诉讲了事情经过,希望滴滴封掉司机账号,但是滴滴方面方面没有任何作为,所以司机转天还能继续寻觅受害人。
巧的是,三个月前,空姐受害事件,滴滴在给出事件说明中,也曾经提到过司机案发前有过骚扰投诉,但是客服未能对投诉做妥善处理。
有骚扰投诉记录,在一段时间内不能接顺风车,对司机作警告处理,告诉司机滴滴平台会密切注意他的接单运行状态,甚至对司机做背景调查,这个执行很难么?
滴滴有这个技术,有这个资金,但是没有这么做。即使每年发生那么多性骚扰、抢劫、杀人事件。
是啊,滴滴有更重要的事。
它要跟美团竞争,它要试水送外卖,它要推行智慧交通城市,它要买下所有有可能的竞争对手,它要投资出行领域的每个环节,它要把滴滴出行做到全世界。。那么多要做的事情,每个环节都要钱,即使去年滴滴一共有 74.3 亿订单量,每单抽成 10%-22%,赚了这么多钱依然亏损了 4 亿美元,还怎么能把精力资金浪费在乘客安全上面?反正滴滴自己觉得自己比出租车安全,这就够了。
为了订单量,为了业绩,为了社交理念,滴滴不惜自打自脸,重新开放乘客的性别头像等信息。
这一次,一百天里面连续两起性侵杀人案,终于让我们意识到,不能再放纵滴滴自由生长了。
可是又能怎么样呢?
滴滴关停顺风车后,多少用户哀嚎,这么个便宜又好使的产品,连个替代品都没有。
多少人心狠卸载了滴滴,但是别的网约车车又少,不得已又把滴滴装了回来。
出了这件事后,除了官方的声明和自查,滴滴方面一直没有正面回应舆论。
昨天晚上,滴滴的高管终于发声了。
嗯,这个道歉很好,态度很好,所有暴露出的问题都指出来了,这封道歉信跟滴滴的客服指导书一样完美。
那么,希望今后的整改行动也会这样完美。
人们的耐心不会延续到第三次。
温州动车事故几人死几人伤脱轨几节车厢?
题中问的应该是7•23甬温线特别重大铁路交通事故。2011年7月23日20时30分05秒,甬温线温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有6节车厢脱轨,即D301列车第一至四位,D3115次列车第15和16位。事故造成40人死亡,172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65元。
高铁事故最严重的一次?
“723”甬温线特别重大铁路交通事故。
2011年7月23日30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故,造成40人死亡、172人受伤、中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元
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