铁道部拆分，分别属于郑州铁路局和武汉铁路局？
要解答这个问题，首先要明白行政区和铁路局管辖范围的不同。
行政区，不管是省、市、县，管辖的单位都是一个“面”，有面积、有长宽、有周长。
铁路局，管辖的范围是“线”和“点”。线就是铁轨，只有长度；点就是车站、站点。
轨道线把站点联系在一起，并且轨道线相互交叉成网。
我国的各个铁路局管辖的范围，就是以路局为中心，沿铁路线向某个方向延伸一定长度的线段，并且管理这个线段上的站场、机房等设施。
总的来说，为了方便服务所在行政区，大部分的路局界限都在省界附近。但同时为了便于机车、人员调度，也有很多路局界与省界并不一致。
比如德州市和德州火车站，为了便于北京局管辖的京沪铁路、石德铁路段相互联系，就把山东境内的德州火车站归北京局管辖，而不是归济南局。
济南局的管辖范围沿京沪铁路往北，到了黄河涯站就到了北京济南的管辖界限。由此造成了同在德州市的德州站和黄河涯站分属北京局和济南局两个路局的情形。
又比如大秦铁路横跨山西河北两省，但这是一条晋煤外运的专线铁路，为了便于整条线路统一调度，太原铁路局的管辖范围就沿着大秦铁路向东一直延伸到河北境内渤海湾畔的秦皇岛。
铺垫了这么多，回到题目，为什么平顶山站和平顶山西站分属郑州局个武汉局呢？
答案很简单，就是为了方便两个路局调度机车和人员，维护铁路轨道。
武汉局在京广铁路上的漯河有站场和人员，以此为中心，向西便于管理到平顶山，向东到安徽界首的铁路，而郑州局在焦柳铁路上的平顶山，却不便于管理向东到漯河的线路。
以上是地理答啦关于平顶山铁路管辖界限的一点个人分析。
欢迎关注地理答啦一起交流。
为什么要分中国银行人民银行农业银行等等呢？
都有四家银行倒闭了，我存银行的钱稳当吗？我想问这个问题的老师最主要想问这个问题吧。下面内容有点长，大家慢慢看。
首先回答问题，人民银行、四大行工行、农行、中行、建行再加上交行、邮储、政策性银行是属于国家的，其他的商业银行、村镇银、外资银行、互联网银行等属股份银行。
属于国家的银行也有区分：人民银行是管理行，管理所有银行，是所有银行的爹妈，也是我们常说央行。 人行管理各金融机构，制定、执行货币、信贷等相关政策，维护金融秩序和稳定。
工商银行，宇宙行，全名中国工商银行股份有限公司，于1984年成立，在全球银行1000强，世界500强名单内，2019年总资产30.11万亿，总负债27.42万亿。由中央汇金投资和财政部占主要股份的国家副部级单位。
农业银行，全名中国农业银行股份有限公司，于1951年成立，在全球银行1000强，世界500强名单内，2019年总资产24.88万亿，总负债22.92万亿。由中央汇金投资和财政部占主要股份的国家副部级单位。
中国银行，全名中国银行股份有限公司，于1912年成立，在全球银行1000强，世界500强名单内，2019年总资产22.77万亿，总负债20.79万亿。由中央汇金投资占主要股份的国家副部级单位。
建设银行，全名中国农业银行股份有限公司，于1954年成立，在全球银行1000强，世界500强名单内，2019年总资产25.44万亿，总负债23.2万亿。由中央汇金投资占主要股份的国家副部级单位。
交通银行，全名中国农业银行股份有限公司，创始于1908年，从成立时间来看，算是中国最具有历史最悠久的银行之一，187年重组后正式营业，在全球银行1000强，世界500强名单内，2019年总资产9.91万亿，总负债9.1万亿。由财政部占主要股份的国家副部级单位。
邮储银行，全名中国邮政储蓄银行股份有限公司，1919年就开办了邮政储金业务，2007年在原来的基础上体制改革正式挂牌中国邮政储蓄银行股份有限公司，2019年总资产10.22万亿，总负债9.67万亿。
以上图片信息来源于预警通其他还包括政策性银行，比如说国有独资中国农业发展银行、中国进出口银行、国家开发银行。
以民营资本为主的商业银行，比如兴业银行、浙江民泰银行等。
由商业银行发起的村镇银行，比如天津津南村镇银行、辽宁沈乐村镇银行等。
由国外资本出资的外资银行，比如花旗银行、渣打银行、东亚银行、恒生银行、汇丰银行等。
新兴的没有实体的互联网银行，比如腾讯的微众银行、蚂蚁金服的网商银行、新网银行等
这些就构成的中国国内的银行体系。
至于说存银行的钱稳当吗？先看下数据，国内这么久以来倒闭的银行：1.海南发展银行，98年金融危机，因经营不善、出现挤兑、不良资产比率过大、坏账损失过高、资本金不足等原因，人行98年宣布关闭海南发展银行，由工商银行托管海南发展银行的资产负债。换句话说，虽然海南发展银行破产倒闭，但对于储户来说只是把存的钱换到工商银行，并没有多少损失。
2.汕头商业银行，97年成立的汕头商业银行，因内部经营管不善、不良贷款比率太高、无法偿付出现信任风险等原因，实施停业整顿，重组更名为广东华兴银行，2019年末华兴银行总资产2331.41亿，总负债2174.54亿，资本充足率13.97%，不良贷款率0.83%，是一家正常经营的银行，汕头商业银行重组很成功。
3.河北省苏宁县尚村农信社，这是唯一家破产的信用社，因资不抵债停业，在停业时已做了存款户的处理，把钱还给了存款人，到申请破产时，未涉及公众存款。
4.包商银行，2020年包商银行破产应该是最近银行较大的新闻了，包商银行因资不抵债、出现信任危机，被接管，被接管时包商银行有473.16万客户，个人客户有466.77万元，11月时进入破产程序，人民银行向包商银行提供了流动性支持，存款人的权益得到了保障，后来被徽商银行以177.35亿收购。
由此可见，即使在银行破产时，储户的钱也会得到保障。另外根据2015年发布的《存款保险条例》存款50万元以下，如过发生债务危机，会得到全额偿付，超过50万元部分根据清算情况限额偿付。
反过来想，如果存款不能得到保障，一家银行几十上百万客户的资金得不到解决，将引发较大的经济问题、社会问题，这也是国家不允许的。因此在正规银行存款是稳当的。对此，你有什么看法[狗头]有200万现金在手上是什么样的感觉？
作为一个财务人员可以告诉你。200万现金在手，你还远远比不上马化腾，但是如果说你回到三四线城市，那你就是个土豪了。
如果你在北上广深，虽然算不上土豪，但是你可以过得很幸福，没有什么太大的压力。
你现在走在大街上问一下，我估计95%以上的人员手上没有200万现金。反正，你就是人生的赢家了。
但是你要去问一下那些富豪，那些富豪又有谁拿不出200万现金的？
也就是说，你的状态可以说是比上不足，比下有余，但是我认为，你已经超越了许许多多的人，你没必要去跟那些富豪对比。
拥有200万能买什么在北上广深买一套房是相当吃力的，就算你有200万，虽然说你超越了很多人，但是如果说你还是去供的话，那也很吃力。
那你还不如去个三四线城市去买一套房，花个100万左右，那你身上还有100万都可以好好地安心生活工作。
但是你在深圳这边200万给个首付是完完全全负担得起的，如果你还有一份相对来说收入，而且未来你能否负担得起房贷，也是可以供房。
假如你把200万放在银行里看看近期银行存款利率。
1、定期2年
假如银行一年定期的存款利率是2.25%
那么你每年的利息收入
200万*2.25%=45000元
很多工薪阶层可能就是一年只挣个四五万，所以你秒杀了很多的工薪阶层，很多人都比不上你的利息。
3、定期3年
假如银行一年定期的存款利率是3.15%
那么你每年利息
200万*3.15%=63000元
你这个利息水平实际上就是大多数人的一年的全部收入的水平，甚至会更低，所以你超越了很多很多人。
只要你省着的花没花，不大手大脚，生活可以过得很好。
3、定期5年
假如银行一年定期的存款利率是3.55%
那么你每年的利息
200万*3.55%=71000元
好几万块钱的收入，完完全全就是别人一年的工资水平，你已经足够了，满足吧。
普通工薪阶层赚200万很难，存款200万更是比登天难现在是挣200万有可能，但是要存起来200万，那可真的是太难太难了，有的甚至这辈子都没见过200万。
所以你已经是人生的赢家了，你随时还可以拿出这么多钱来。
北上广深基本的生活支出：
房租500-2000元以上
水电费200-500元以上
交通500元左右
生活支出2000元以上
孩子教育费，这个可以说是巨额费用
其他不限定
如果说我有200万，我说实话，起码来说，人不会那么焦虑，哪天你失业了，你也不怕，你可以慢悠悠地找工作，200万在手，从来没怕过。
普通人赚200万有多难？你算过吗？你去看看北上广深这些一线城市那些工人，很多人以为他们的月薪平均薪资达到1万块钱，但是有多少人是被平均的嘞？
假如说工厂，一般来说深圳这边的一些工厂，员工的工资是5000到6000之间，以前还4000多的也有，甚至每个月拿着4000多左右的钱。
你说一个工人，他1年也就几万块钱，他可能这辈子都挣不到200万块钱，而且那些工人一到一定的年龄的话，根本就是被嫌弃大龄了，所以根本挣不到200万一年。
拥有200万是人生的赢家，千万不要飘了但是有一点要记住，就是千万不要出轨，不要去包容那些小三小四，因为如果说你走上那条路的话，可能你这200万很快就会被秒光了。
我身边看到有一些人家里面很有钱的，他自己也有钱，🈶️老婆有孩子，他就是到外面去玩，去喝酒，去嫖，去赌。
结果现在家不成家，鬼不像鬼，天天在外面鬼混，天天在花钱在那里泡女孩子。
那泡到女孩子之后，他都没心思工作啦，都没钱收入啦，家也散了，老婆都离婚了，小孩也不跟着他，现在他孩子都怨恨他了，他现在过得非常孤独。
拥有200万，就算你这辈子不工作就单纯吃银行利息你都躺赢了。
反正我要是有这多钱，起码不用累死累活的去工作。我就是随缘的去工作。
结语200万现金在手，只要你好好规划好，不败家，不随便吃喝玩乐，不嫖不赌，不出轨，不包养小三，稳住一份工作，不能说你可以暴富，但是起码基本的生活需求可以得到保障。
人生短短几十年，家庭和睦，身体健康，孩子有出息，就是最大幸福，你有200万现金秒杀了很多很多人。
中国高速铁路技术是否是世界领先？
主要国情适合建高铁，同时拉动内需，刺激经济。我专业就是铁道信号，干过几年高铁，。可以说我国高速铁路从硬件到软件绝对是世界领先水平，说第一也不为过哈。
各项施工标准自己定，而且几乎一年比一年先进，拿无砟轨道来说，以前是浇筑的，现在直接就是预制好的轨道板，更换更方便，维护更简单了。说德国各种设备线走线漂亮，工整的，，去看看通号的走线，工艺绝对不比德国差，下面放几张我干的走线图片。
中国铁路XX局集团有限公司为什么有个局字？
2017年11月，中国铁路总公司下属18家铁路局进行公司制改革，名称由某某铁路局变更为中国铁路某某局集团有限公司。那么名称中为什么要加一个局字呢？有些人会说，铁路改革依然不彻底，计划经济思维没有转变过来，还存在“官本位”思想。但我觉得公司制改革后的铁路集团加个“局”字有他的必要性，最主要的作用是为了避免人们对某某铁路的误解。
具体来说，比如中国铁路广州局集团有限公司，如果去掉“局”字，就叫做“中国铁路广州集团有限公司”。但是大家都知道，广铁集团不止管辖广东一个省的铁路，还包括湖南、海南两个省的既有铁路。如果去掉了“局”字，会让不太了解铁路的人误以为广铁集团就是广东省的一家铁路集团公司，造成是地方铁路公司的误解。
所以，为了避免误解，在集团公司名称中加“局”字是说明公司业务范围的区域性，并不是某个地方的铁路。
还有一点个人理解，公司制改革前铁路集团都是称呼某某铁路局，是原铁路部传承下来的，沿用局字，也是传统的一种传承，方便称呼。像中铁某某局集团有限公司等工程局，也是沿用了某某局的称呼，可以说是历史的传承。
个人觉得公司改革后的名称如何称呼没必要过于纠结，铁路的改革顺应时代的发展，相信铁路在逐步改革中会越来越好，会给广大旅客和货主提供更为优质的服务。
还没有评论，来说两句吧...