沈阳私家车油改气,曾红极一时的油改气

1、沈阳私家车油改气，曾红极一时的油改气？

油改气现在其实也不少见，拿沈阳的出租车为例，基本达到百分百的烧气，这是鄙人前些天和几个干出租的师傅聊天而得知的情况，实际上现在的油改气貌似变的更加安全、标准化了，直接由4S店联系专门做油改气的改装厂进行操作，之后貌似会换合格证（只是听说）？所以现在的一些油改气单位变的更加集中、规范，不像过去那般散落各处了；而部分职业做滴滴等载客生意的车子也都做了油改气，只不过现如今的纯民用车选择油改气的比较少见了，但肯定还有，只是没有前几年那么火爆。。。

对油改气的制约倒不是因为安全问题，比如流传很久的油改气等于背着一个液化气罐到处乱跑，容易出危险；实际上这么多年也没出现过任何一辆油改气车子爆炸，对吧？所以背着一个气罐看上去挺吓人，但实际上并不像想的那么恐怖；至于对车子的伤害也就是仁者见仁或智者见智吧，关键是要看改气是出于什么样的目的，做商用的改气无所谓，即便对车子产生部分小伤也无所谓，商用车的使用寿命、更换周期都短，所以改气无所谓；乘用车其实过去改的就不算多，当然西部地区的油气可能要更便宜一些，所以私家车改气的多见一些，但在其它地区私家车改气的少。。。

以前回答过油改气的相关问题，当时有很多朋友支持改气，但多数身处我国的西部地区，由于那里有丰富的气田，可能那里的油气价格比较实惠，换句话说成本要不东部沿海地区要低很多；但这些油气到了东部地区、南方等地是否还能保持较高的性价比就不好说了；都说油改气省油、省钱，但鄙人认为应该做到具体问题、具体分析；张三改气省钱、李四改气可能就不省钱，身处不同地区的他们改气后的运营成本存在不同，所以对于改气还是要理性，都说好不客观、都说不好也不客观。。。

在最近几年新能源领域全面兴起，各路的新能源电动、混动车型出现，完全是百花齐放的状态，热度高的离谱；甭管新能源以后会发展成什么样，但最近几年却是是个大热的话题，实际上成不成功往往不重要，因为新能源这个局太大了；最近这几年就是在这样的背景下，很多地区都开始推广新能源了，比如南方多个地区如广东、深圳貌似出租、公交车已经完全普及了纯电；相比较北方冬季的严寒环境，相对温和的南方地区更适合电动车的普及，所以南方等地更没有理由去油改气了。。。而在这样的背景下，消费者也逐渐明白想省油并非只有油改气一种方式；过去油改气也是不得已而为之，都是被油价所迫；但现如今纯电车、混动车的崛起，等同于消费者又多了很多的选择，所以这同样制约油改气的发展；相比较而言弄一辆丰田、本田的油电混，也同样能达到省油的目的性，所以主观存在油改气意愿的私家车主变的越来越少；私家车毕竟和商用车不同，私家车绝大部分年平均里程比较低一些，东部沿海地区和新疆等西部地区不同，西部地区一个县都能顶的上东部沿海一个省的大小了，所以那边私家车主用车里程也一定会更高，所以这也是西部地区油改气持续火爆的原因。。。

汽车随着这几十年来的不断发展，车子完成了化油器、电控歧管喷射（俗称电喷）、电控缸内直喷的过渡；就目前而言，当今主流车型及非主流车型几乎都是直喷，可以说直喷发动机已经完成了普及；但就油改气而言，歧管喷射改起来相对容易，只要终结掉燃油喷射信号并引入燃气喷射就可以进行控制了；但对于直喷发动机而言这是不够的，直喷发动机油改气目前并没有彻底成熟，现如今也只是一些比较常见的、保有量大的车型具备油改气技术，而很多直喷机目前并没有办法去改气（可能未来会不断推出），所以对直喷油改气来说，现在比较挑机器，不像电喷那么随心所欲。。。即便部分可以进行油改气的直喷机，改装起来也比较麻烦、价格贵、收益偏低；毕竟直喷机的喷油嘴处于燃烧室内，如果终结掉喷油的信号，那么喷油嘴将长期得不到汽油的冷却，很容易导致烧坏；而直喷机头由于得不到液态燃油的降温，很可能长期保持在爆震区域，毕竟直喷机压缩比偏高、而又惯用液态汽油缸内气化来进行降温，失去了喷油、直喷机的工作状态堪忧；所以衍生了针对直喷机头的改法，燃气、汽油共用一个喷油嘴，玩起了油气混烧的方式，省多少油鄙人不清楚，但动力损失的要比电喷改气少，不过改起来麻烦、价格也远比电喷改气贵，去年年初直喷改气的价格貌似在8、9千元左右；这个价格对于很多朋友来说有些不划算，再一点就是直喷改气也只能油气混烧，收益没有电喷改气那么高，所以当直喷开始普及后，油改气的业务就受到了很大程度的制约；毕竟能油改气的直喷车型太少，绝大部分的直喷自主车目前都无法油改气。。。总而言之现在油改气也不少，但相比较前些年的火爆，如今的确冷落了不少；原因上文也都提到了，新能源领域的兴起、直喷发动机的普及、地域性的限制都形成了针对油改气发展的阻碍，现在各个品牌的直喷车型太多，但提供油改气方案的直喷机器太少，所以这就是根本没办法的事，即便想改也改不了，对吧？当然直喷机头的油改气也是在不断研发的，相信未来会有更多的直喷车型实现油改气；所以现如今绝大部分油改气车型都集中在了一些北方地区的运营车辆、西部地区等等；但南方各地采用油改气的当真少见。。。

2、沈阳没有手续的油改气怎么加气？

根据当地情况，大的加气站一般不给没手续的车加气，你可以去乡镇私人的加气站，和他们沟通每立方米价格稍贵点，一般都给加。

3、中国地利集团是哪里的？

地利集团（香港上市公司“中国地利集团”，股票代码：HK.01387 ）创立于2002年，经过多年蓬勃发展，目前在东北、华东、西南等区域多个中心城市拥有10家大型农产品批发市场，2019年战略入股地利生鲜，运营近400家生鲜连锁超市，业务覆盖农产品集采加工、农批市场建设运营、现代仓储物流、生鲜零售服务等全产业链，成为总资产逾300亿元，员工超20000人的大型现代化企业集团。

作为中国生鲜流通服务领军者，地利集团以“赋能食品流通，畅享品质生活”为企业使命，通过科技与服务赋能，提升中国生鲜流通与供应整体效率和效益，致力于成为最值得信赖的食品流通服务商。辽宁地利企业集团是一家综合性集团，成立于2004年2月，注册地沈阳市和平区，注册资金5000万元。旗下企业：

辽宁地利房地产土地评估有限公司、辽宁中海油改气设备有限责任公司、辽宁地利广告传媒有限公司、辽宁地利国际文 化发展有限公司、辽宁泓大建筑装饰工程有限公司、中标建设辽宁建设工程公司、沈阳地利商贸有限公司、诺尔科技工 业园建设开发公司、沈阳美尊私房菜会馆，所属企业均具有独立法人资格。

4、汽车油改气2023年最新政策？

2023年最新政策规定，除特定情况外，禁止新建或改建燃气汽车加油站，也禁止销售及使用车用液化石油气和压缩天然气等非清洁能源。因此，汽车油改气将面临着较大的困难。这一政策的出台主要是为了鼓励和推广清洁能源的使用，减少能源消耗和排放的二氧化碳等有害物质，保护生态环境和减少污染，这是社会可持续发展的需要。因此，未来汽车行业将面临着从传统燃油车向新能源汽车转型的挑战，同时需要加强基础设施建设，并积极探索和推广更加环保和高效的能源替代方案。

5、汽车天然气气加不进去什么原因？

1、怠速螺丝没调好或风门开关小。

2、进气量没有调正确。

3、发动机不适应燃气。

4、真空助力管子如果有漏气的地方在踩刹车时进气管真空度下降，便可能致使熄火。油改气缺点：汽车油改气由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。