天价换电:整车30万换电池要40万,到底是在保值还是在割韭菜?
哎呦喂,最近朋友圈都被极星换电池要40万的消息刷屏了,这价格简直是离谱到家了! 一辆30万的车,换个电池就比整车还贵? 这到底是在保值还是在割韭菜? 我作为一个资深吃瓜群众,必须来扒一扒这瓜到底有多甜!
先说极星这波操作,妥妥的“割韭菜”无!
为啥这么说呢?
极星官方对于换电池价格的态度就很耐人寻味。 客服表示,价格需要门店检修后给出,并且目前还没有车主咨询过电池更换价格。 这意思就是说,他们自己也不知道具体价格,或者说,他们不想说。
极星的电池保修政策虽然有8年或16万公里,但是只涵盖电池本身的材料缺陷,不包括电池损耗或意外损坏。 也就是说,一旦电池出现超过保修范围,你就得乖乖掏钱换电池。
那换电池到底要多少钱呢?
据极星4S店销售人员透露,更换整个电池组的价格大概在40万元左右。
我的天,40万! 这比买辆新车都贵了!
这还没完,更让人气愤的是,极星的换电池价格还远远高于其他新能源品牌。
不信?看看这
品牌 | 车型 | 换电池价格 |
---|---|---|
小鹏 | P7 | 11万 |
小鹏 | P5 | 9万多 |
小鹏 | G3 | 8.5万 |
极星 | 极星2 | 40万 |
这差距简直就是天壤之别!
有人会说,极星的电池技术更先进,所以价格更高。
但我只想说,技术先进就意味着可以漫天要价吗?
况且,极星的电池技术真的比其他品牌先进多少吗?
我个人认为,极星的电池价格这么高,主要是因为他们想借此来提升品牌溢价。 毕竟,极星主打高端市场,价格自然要高一些。
可是,这并不意味着他们可以毫无底线的割韭菜!
面对如此天价的换电价格,车主们还能忍吗?
我的建议是,如果想要购买极星的车型,最好先考虑好电池更换的风险。 毕竟,40万的换电价格,可不是每个车主都能承受的。
我想问大家一个
你认为极星的换电价格合理吗?
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