上海第三机场建在江苏,为什么被称为上海第三机场?

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嘿,各位吃瓜群众!最近是不是被“上海第三机场建在江苏”这个消息给刷屏了?

说真的,看到这个消息的时候,我第一反应是:??? 上海机场建在江苏?这跨省也太远了吧?!

上海第三机场建在江苏,为什么被称为上海第三机场?

后来一琢磨,这事情其实也没那么离奇。毕竟,上海的两个机场已经快装不下啦,浦东机场和虹桥机场每天都人山人海,航班起飞降落简直像下饺子一样,再加上上海的“飞地”政策,你说这第三个机场建在哪里合适?

当然了,选择江苏南通这个地方,也有它自己的道理。

南通离上海真的不算远,坐高铁也就一个多小时,而且南通本身就处于长江三角洲的中心位置,交通便利,辐射范围大。

南通的土地资源丰富,而且比较便宜,毕竟是江苏,房价和上海比起来真是“白菜价”。

第三,南通的地理位置好,临海,有天然的优势,可以发展航空物流产业,有利于上海打造国际航空枢纽。

说白了,这个“上海第三机场”其实是上海和南通的“联姻”, 上海需要一个新的机场,南通需要发展经济,双方一拍即合,就有了这个“跨省”的机场。

不过,这个机场虽然叫“上海第三机场”,但其实它是一个“合资”项目,由上海机场集团和南通市政府共同建设。所以,严格来说,它应该是“上海南通国际机场”。

那么,这个机场建成之后,会对上海和南通带来哪些影响呢?

这对上海来说,意味着上海的航空枢纽地位会更加稳固,也能有效缓解浦东机场和虹桥机场的压力。

对于南通来说,这个机场无是巨大的发展机遇。南通可以借此机会发展航空产业,吸引更多投资,带动当地经济增长。

当然,这个项目也有一些争议。

比如,有人担心这个机场建成后,会加重上海的交通负担,或者导致上海的资源过度集中。

还有人担心,这个机场建成后,会对南通的生态环境造成负面影响。

不过,这个项目还是利大于弊的。毕竟,一个新的机场可以带来巨大的经济效益和社会效益,而且,我相信上海和南通的政府会做好相关规划,尽量减少负面影响。

我想说,不管这个机场建在哪里,最终目的都是为了更好地服务于人民,促进区域经济发展。

你说对吧?

现在,我想问问大家,你们觉得这个“上海第三机场”建在南通,是一个明智的选择吗? 欢迎大家留言讨论!

为了让大家更直观的了解情况,我整理了一个方便大家理解:

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上海 南通
缓解机场压力,加强航空枢纽地位 发展航空产业,带动经济增长
潜在交通负担增加,资源过度集中 潜在生态环境影响
促进区域经济发展 促进区域经济发展