手自一体档位图解,6at手自一体手动模式怎么用

1、手自一体档位图解，6at手自一体手动模式怎么用？

将挡位挂到D挡，然后向左或者向右推动换挡杆，此时就是从自动模式切换到手动模式了。有的汽车会在挡位上有标记是M挡或者是S挡的。想升挡就是将换挡杆向前拨动，降挡就是向后拨动。

六挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱，可以在开车时有比较灵活的挡位选择和油耗表现。

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。为降低一个档位，为升高一个档位。

关于手自一体的手动模式，首先踩住刹回车将档位向下拉挂入D档，然后向右推动档杆，直到M亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档。向后拉为升档。

注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降挡但是不会主动为你升挡。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

2、手自一体6挡使用技巧？

6挡手自一体变速箱的挂挡方法：

1、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节挡位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地；

2、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个挡位。手动挡可以加减挡位。地下车库都有坡度：我用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以；

3、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒挡。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将挡位从P挡拉到N挡；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒挡R的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒挡有启动冲击动作），挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方；

4、停车，踩脚刹将车停住；将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

3、手自一体的123挡怎么用？

1、将挡位向下挂入d挡；

2、向左推动挡杆；

3、向前推动挡杆为升一个挡位，向后拉为降一个挡位。手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

变速箱的作用：

1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行；

2、发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；

3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出

4、别克gl8挡位使用介绍？

别克GL8是一款家用MPV车型，通常采用的是手自一体变速器，具有自动挡和手动挡两种模式。下面就是GL8手自一体变速器挡位使用介绍：

1. P挡：停车挡位，当GL8停车时，需要将挡位拨到“P”挡位，并拉紧手刹。

2. R挡：倒车挡位，当需要倒车时，需要将挡位拨到“R”挡位。

3. N挡：空挡挡位，当需要打火或者行车中需要临时停车时，需要将挡位拨到“N”挡位。

4. D挡：自动挡工作的默认挡位，GL8在自动挡模式下时需要将挡位拨到“D”挡位。

5. +/-挡：手动挡模式中的挡位，当需要手动换挡时，可以将挡位拨到“+”或“-”挡位，此时根据所拨挡位的不同，车速会变得更高或更低。

需要注意的是，在手动挡模式下变速器会进入一个手动操作的状态，此时需要车主自己控制换挡的时间和方式。同时，GL8的手自一体变速器还配备了变速器油温计，车主在开车中时可通过车载显示屏了解变速器的油温情况，以便了解变速器的工作状态。

5、手自一体下长坡时使用什么挡位？

1.以大众的车型为例。首先,下长坡的时候,我们可以把档位挂到D档。此时,当前档位会显示在仪表盘中间屏幕的右上角。 大众

2.然后,此时将变速杆向右推,进入手动模式选择档位。向前推升档,向后推降档。如果你要下长坡,你只需要把档位换到M1档,然后控制油门来控制速度。

3.最后,下一个长坡后,可以向左拉变速杆切换到自动模式。此时档位会回到D档。