恒驰新能源汽车

说起来恒驰这车，我也是偶然间才留上心的。那会儿不是铺天盖地都是恒大的新闻嘛突然冒出来个“恒驰汽车”，我当时就挺纳闷，搞地产的咋也掺和进造车这摊子事儿？心里就犯嘀咕，这能靠谱吗？

后来有一次在路上，真瞅见一辆，屁股后面挂着“恒驰5”的标。样子瞅着还行，挺大个儿的SUV，线条也还算流畅。这就勾起我好奇心，回来没事干，就上网扒拉一下。

我的查找过程

我先是大概搜搜“恒驰汽车”是个嚯，发现人家不是随便玩玩，一上来就发布好几款车，说是从A级到D级，轿车、SUV、MPV啥都有，阵仗搞得挺大。还请挺牛的设计师，好像还拿什么国外的设计奖，听着挺唬人。

具体看看路上见到的那款恒驰5：

• 价格：标的是17万9，在纯电SUV里，这价钱不算离谱。
• 尺寸：瞅着挺大，查下数据，长宽高大概是4米7多、1米9多、1米6多，轴距2米78，标准的紧凑型SUV体格。
• 内饰：网上图片看着最显眼的是那个大连屏，说是把仪表盘、中控屏、副驾屏连一起，得有1米多长，科技感倒是拉满。



• 性能：标的CLTC续航有600公里出头，零百加速7秒8，电机功率150千瓦。这数据，日常开肯定够用。

整个看下来，单说这车本身，好像没啥特别硬的短板，该有的配置，像什么智能驾驶辅助，也都有提。感觉恒大当时确实是想正儿八经干一场的。

一些个人想法

结合恒大后来的情况，这事儿就变得有点微妙。我记得看到新闻说，恒驰5确实量产交付一批，大概千把辆？但跟当初发布那么多款车型的宏伟蓝图比，动静小不少。

这就让我想起前几年，也是各种新势力造车一窝蜂上，PPT满天飞，发布会一个比一个盛大。那会儿我正好琢磨着换车，也去看过几家，听销售吹得天花乱坠，什么颠覆、什么未来。结果？没过两年，有的就没声儿，有的还在苦苦挣扎。

就像我一哥们儿，当初铁心要买某个新牌子的电动车，觉得特酷，非要当第一批用户。我劝他再等等看，他不听。结果开不到一年，小毛病不断，售后网点又少，修车跑老远，后来那牌子干脆就快黄，他那车现在卖二手都没人敢接，砸手里。

看到恒驰这车，我心里就挺感慨的。产品本身看着可能还行，但买车这事儿，真不光是看车本身。背后公司的实力、稳定性、售后服务能不能跟上，这些同样重要，甚至更重要。

恒驰这车，现在路上偶尔还能看到，但后续怎么样，谁也说不只能说，汽车这行水太深，不是光有钱、有想法就能轻易玩转的。对我这种普通老百姓来说，选车还是得稳妥点，看看市场保有量大、口碑扎实的牌子，心里踏实。