马航事件在哪儿“告状”好

在多国继续在南印度洋搜寻马航客机的同时,这一事件的法律赔偿问题也浮出水面｡一名印度尼西亚乘客的家属日前在美国提起首宗法律行动,不过诉讼已被驳回｡

那么,中国乘客家属有哪些诉讼地点可选,它们又有何利弊?新华国际采访法律专家为您解读｡

【必要条件】

美国联邦最高法院出庭律师张军说,按照《蒙特利尔公约》,在客机起飞国或当事人国籍所在国都可以进行法律赔偿程序｡如果客机确认空难,那么在中国和马来西亚都可以通过当地法院和保险公司索赔｡如果客机坠毁在第三国领土或领海,那么如果第三国是《蒙特利尔公约》成员国,也可以在第三国走法律程序｡

其次,在飞机事故中,如果在国籍所在国之外起诉,那么能够成立的诉讼地点需要满足以下四个条件中的任意一个,即飞行始发地､目的地､公司主要生意地､购买机票地｡但最后一个条件比较牵强｡

【美国:立案难】

张军介绍说,如果认为事故责任在飞机的生产商而起诉波音则可以在波音的大本营,也就是美国提起诉讼｡有法律界人士指出,在美国提起诉讼,家属有机会获得更多的赔偿｡

张军说,非美国公民在美诉讼,从实际操作层面来看,本身没有问题｡因为无论在哪个地方起诉,法律原理是相通的｡不过,法院接受诉讼立案的可能性很小｡美国规定举证责任在原告方,也就是说,如果事故原因无法查明与波音有关就状告波音,原告很难取得有利于自己的证据｡

张军说,波音公司有一个庞大的律师团队,如果无法确认事故责任,那么法院会驳回诉讼｡如果查明是飞机机械故障,即使调查出有嫌疑,那么起诉是可以成立的｡

北京航空航天大学航空法研究所刘浩认为,马航索偿诉讼,美国的管辖权要素比中国和马来西亚都少,跑到美国没有必要｡

刘浩说,航空业界规则很清楚,所有大型民用航空器在出售的时候,生产厂商都要求运营人要投保产品责任险,即使有产品责任,也应由保险公司来处理｡

【中国:障碍少】

根据有关国际规定,中国北京作为客机飞行的目的地,北京的法院可以享有马航索赔案件的管辖权｡

位于北京丽都饭店的马航失联家属咨询服务站法律组律师张丽华向媒体介绍说,目前已经有人开始陆续就索赔的具体程序､诉讼地以及涉及到失联乘客的商业保险､继承权､房贷等问题进行咨询｡

刘浩认为,中国人在自己家门口打官司肯定比跑到国外要强｡如果中国乘客的家属选择本国作为起诉地点,将大大降低起诉成本,而且在沟通方面不存在语言障碍｡

据报道,专门服务马航失联家属的法律工作组已经启动,每天至少派出4名律师开展一对一的咨询工作｡工作组的相当一部分律师拥有针对空难的法律诉讼经验｡

【马来西亚:成本高】

马来西亚作为马航所在及主要运营地,也享有相关索赔案件的管辖权｡有法律界人士指出,有一种情况,只能在马来西亚提起诉讼｡

马来西亚律师郭义民在接受媒体采访时说,如果原告认为政府存在疏忽和不称职,导致乘客死亡或者家属在心理健康上受到进一步伤害,那么马来西亚是诉讼地的唯一选择｡

刘浩则指出,马来西亚是马航的营业地,在马来西亚审理意味着能够在当地得到执行｡不过,人生地不熟,中国乘客家属去马来西亚起诉会增加很多成本｡

有分析说,乘客家属选择起诉地点不同,最终的赔偿结果有差别,诉讼周期也不一样｡大多数空难事故,家属在冷静下来之后,往往会选择与航空公司谈判,双方取得和解,这对双方来说都是最好的处理方式｡(陈静､柳丝)