宁波化工厂爆燃,河南暴雨导致多个城市内涝

1、宁波化工厂爆燃，河南暴雨导致多个城市内涝？

2008年汶川地震后，保险赔付了11.6亿元；2012年北京暴雨，保险赔付11.3亿元；2019年“利奇马”台风，保险赔付了40.31亿元。随着保险覆盖率的不断提高，河南水灾的保险赔付规模或将创下历史新高。

河南省防汛救灾新闻发布会披露，截至7月28日，河南保险业共接到理赔报案41.23万件，初步估损98.04亿元。其中涉及人民群众财产安全较多的车险报案22.64万件，估损金额64.12亿元；家财险报案17.12万件，估损金额2.84亿元；农险报案9452件，估损金额2.96亿元。

此前截至22日12时，企财险报案1073件，估损4.98亿元；工程险报案107件，估损1.07亿元；意外险报案200件，估损1630.15万元；其他险报案265件，估损5310.8万元。此外，承保郑州地铁财产一切险、建工险、公众责任险合计报案估损1.44亿元（该数据包含在总体估损金额中）。

一、财产损失怎么办？

对于强降雨造成的城市内涝、车辆农田被淹、房屋倒塌等问题，一般来讲，大部分财产损失保险都能将自然灾害纳入承保范围。

以企业经常投保的财产保险为例，一般有财产基本险、财产综合险和财产一切险三个常用险种，财产基本险仅承保火灾、爆炸、雷击、物体坠落、停水停电停气等责任，但综合险和一切险则包括了洪水等责任。也就是说，在投保了足额的保险后，遭遇洪水导致损失，都可以在保险下得到理赔。

据河南省7月21日发布会数据，目前因此次暴雨，农作物受灾面积75千公顷，成灾面积25.2千公顷，绝收面积4.7千公顷。一般来说，对于极端天气造成的农作物损失，农民如果参保了政策性农业保险，保险公司基本都会给予理赔。该险种一般包含了暴雨、洪水、内涝、风灾、雹灾、冻灾、旱灾等原因所造成的作物损失。

另外据媒体报道，此次河南洪涝灾害之后，郑州市多个区、市提醒当地民众，政府已为全区（市）居民购买了治安家财保险。其中郑州市中原区的相关通知显示，该险种包括室内财产因火灾、爆炸、洪水等13种自然灾害造成的损失每户最高赔5千元；因上述13种自然灾害造成安全事故，每人最高赔5万元。政府投保、居民受惠，这份保险又一次让大家感受到了“心系民生”的温暖。

二、车辆涉水如何赔？

暴雨过后，如果出现车辆进水、泡水的状况该如何处理？华商报记者咨询了多位保险公司专业人士了解到，对于普通燃油汽车水淹受损，如果购买了车损险，则以车险改革的时间点（2020年9月19日）为界限，赔付存在差异。

2020年9月19日，机动车保险进行了综合改革，将之前需要单独购买的机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，都并到了车损险里。如果是车险改革之后购买的车损险，已经将发动机涉水险包括在内，无需单独购买，车辆无论是静止停放受损还是行驶过程中被淹受损都可以获得理赔；在此之前的保单，车主则需注意是否购买了涉水险，如果只购买了车损险，在处于停放状态下的、没有启动过的情况下，被水淹造成的损失保险公司将按约定进行理赔，而行进过程中被淹，保险公司只赔付发动机以外的损失，如果同时购买了涉水险，包括发动机在内的损失，保险公司都会赔付。

保险业内人士提醒，需要注意的是，无论以上何种情况，如果涉水熄火后二次启动，保险公司将不会对车损进行赔偿。车主在保证自身安全的情况下，应第一时间拨打保险公司的理赔热线进行报案，等待救援或拖车处理。

三、天灾到底怎么抗？

从国外经验来看，除了要加强对自然灾害的“监测-研判-预报-预警”流程，巨灾保险的配套措施也十分重要。过去20年里，不止中国，世界各地因极端气候造成的自然灾害发生率都在大幅上升，基于巨灾风险的巨大破坏力和正常风险保障机制难以应对，建立相应的巨灾保险机制便成为许多国家的必然选择。

2014年国务院颁布“新国十条”后，巨灾保险制度在部分省市进行了尝试与探索，我国各地政府推动巨灾保险行动也明显加速：云南大理首个农房地震保险，深圳市、宁波市启动巨灾保险，广东、浙江、福建厦门等台风暴雨多发地推出台风暴雨洪水为主要责任的巨灾保险，在机制上主要以政府出资、保险公司或联合体承保方式运行，提高了当地居民和社会抵抗巨灾风险和损失的能力。但由于我国各地自然灾害类型不同，巨灾保险发展带有很强的地域性，因此上述试点的险种最终并没有得到普及。

2017年，台风“天鸽”造成36亿损失，创下了2013—2020年间我国巨灾损失中单笔最大损失纪录，再次引发了公众对巨灾保险的呼吁。同年，中国再保险巨灾研究中心成立，主要负责建设巨灾数据库、开发巨灾模型、开发巨灾产品、搭建信息共享平台，开展巨灾科研、推动巨灾保险制度建设。

如今，“烟花”袭来，巨大的经济损失再一次敲响国内对巨灾保险机制建立的警钟。如何丰富重大自然灾害保险保障体系，借鉴国外成熟经验并建立符合中国国情的巨灾保险制度，进一步提升保险业参与防灾减灾救灾的能力和水平，成为了我国保险业当下要思考的重要问题。

就在7月23日，中国银保监会再次印发通知，就保险业参与第一次全国自然灾害综合风险普查提出工作要求，以进一步夯实保险业经营基础、有力服务国家自然灾害防治体系和防治能力建设。也期待我国持续推动巨灾保险试点和立法，早日将更多的自然灾害纳入保障范围。

2、1995发生了什么？

1995年2月18日，浙江省宁波市北仑区柴桥镇穿山村“浙甬渔运18号”船，19时30分左右行至岙山岛与洋小猫岛附近螺头水道沉没。死亡失踪72人，直接经济损失据测算70万元。

1995年3月11日9时30分，江西省萍乡市上栗县东源乡石岭村鞭炮厂爆炸，厂房倒塌，33人死亡（在校中小学生13人，不在校的未成年人2人），伤12人，其中重伤2人。

1995年4月21日，浙江省海运总公司浙海8号轮经舟山普陀山附近与山东鲁海302号轮相撞，浙海8号轮沉没，死亡13人。

1995年4月24日，新疆乌鲁木齐市水产蛋禽副食品公司的凤凰时装城装修工地电线短路发生火灾，52人死亡、6人受伤，过火面积近489平方米，直接财产损失41万6129元。扑救中，11名消防战士受伤。

1995年5月2日，上海市第三建筑发展总公司位于浦东徐浦大桥工地，主塔一榀抓架倒塌，死亡12人，伤2人。

1995年6月23日，安徽省淮南矿务局谢一矿瓦斯爆炸。事故抢救过程中，井下又连续爆炸。76人死亡，49人受伤，直接经济损失300多万元。

1995年6月25日台湾时间14时59分，震中位于宜兰县，即牛斗地震站东偏南方10.2千米处，震源深度39.9千米，里氏震级6.5。[1]此次地震造成1人死亡，台北县（今新北市）三峡白鸡山庄数栋房屋滑落坡谷。



1995年7月29日年抚顺地区的气候异常，特点是初夏连续低温多雨，仲夏暴雨集中，降雨强度大，分布广。1-8月，抚顺地区平均降水量946.5毫米，是历年平均值的151%。据气象站(清原、新宾、章党站)观测的资料记载，1-8月的平均降水量1 051.3毫米，比历年平均值多413.5毫米，是历年平均值的1.65倍，也是抚顺自有水文气象记录以来同期降水量最高值。

1995年9月2日，广东顺德市桂洲镇红旗管理区竹山打火机厂爆炸，死亡22人，重伤19人，轻伤26人。‘1995年10月23日，黑龙江省哈尔滨市依兰二矿透水事故，死亡41人。

1995年10月24日当地时间06:46。 震中位于中国云南省武定县发窝镇附近。地震的震级为6.2级。地震造成53人死亡，13903人受伤。许多房屋和公共建筑遭到破坏，包括发窝中学和发窝镇办事处[1]。这次地震在四川西南部均可感觉到。

1995年11月13日，四川省重庆市江津轮船总公司江津6号客轮与贵州轮船总公司遵义308号拖轮碰撞，江津6号轮沉没，死亡失踪46人。

12月8日，四川德阳市建筑公司第三工程处在市棉麻总公司综合楼工地装修时，大楼垮塌，死亡17人，重伤5人，轻伤5人。

12月31日，贵州省盘江矿务局老屋基煤矿瓦斯爆炸，死亡65人，伤24人。

3、你离危险最近的一刻是什么时候？

我离危险最近的时候，是在参加老山对越防御作战时。

记得刚进入阵地没多久，一天傍晚接到上级通报，说越军派了一个加强营的特工，分别渗透到我方阵地，妄图对我方重要目标实施破坏活动。

接到这个通报后，我和指导员马上召集全连班长以上人员，安排部署阵地守卫防御工作。

在前线，象我们的这类炮兵阵地，是越南特工重点渗透和破坏的对象。而且，大家都十分清楚，如果要讲单打独斗，炮兵的官兵，肯定不是经过了特殊训练的特工的对手，甚至我们几个人加在一起，都不见得能干过他一个人。

所以，经过讨论，我们决定采取“划地为牢”的战术，只讲固守，不讲出击。全连人员坚守岗位，严阵以待，无论是风吹草动也好、草木皆兵也好，只要发现可疑情况，立即开枪，哪怕是一只兔子，也不能让它靠近阵地。说实在的，这也是我们能想到的最有效的自保方法了。

当时，我们的炮阵地，设置在盘龙江的河滩上，四周杂草从生，长满了一人多高的芦苇、灌木、乔木，以及热带从林的特有植物，十分不便于观察。文章的后面，我会发几张当时在前线的照片，就能看出当时我们阵地的设置和炮位情况。

安排好阵地防御后，我和指导员商量，他负责上半夜，我负责下半夜，夜里两点钟交接班。而实际上，我也是等到十二点过后才去睡的觉。因为那晚月色特别大，无论是走山路，还是泅渡都十分方便，正好便于特工行动。虽然对于我方来说，也是视线良好，但由于植被遮挡，越军躲在从林中，他能看清我们，我们却不一定能看得到他。这一点，对我方十分不利。所以，我特别不放心，一直查看到十二点多，见没啥情况，才去睡觉。

刚睡着没多一会，也就是一点多钟吧。突然听到外面枪声大作，我翻身爬起来，从枕头下摸出手枪，仅穿着一条裤衩，套上解放鞋，几乎是赤身裸体地就跑了出去。

跑出工事后，只听整个阵地四面八方都在打枪，有个战士大喊，连长快卧倒。我也没有闹明白是什么情况，马上趴在了地上，谁知道竟然趴在了一个热带雨林地区特有的红火蚁的窝上，身上瞬间爬满了蚂蚁，叮咬得我立即跳了起来，缩在一个角落里，边扒身上的蚂蚁，边向值班哨兵问情况。

值班哨兵告诉我，先是在一班与二班的结合部的芦苇从里，发现有人，于是这个部位的哨兵率先开火，紧接着，全连其他哨位也跟着响起了枪声。

根据值班哨兵报告的情况，我迅速做出判断：第一，确有越南特工企图接近我阵地。第二，按照以往经验，越南特工进行渗透时，进入我军纵深，一般不会采取正规的战术进攻，多为破坏活动，比如向炮位上扔手榴弹之类的。所以，人数不会太多，也就是一个行动小组，基本上就是2到3个人。第三，越南特工准备渗透的地点，就在一班与二班的结合部，因为全连只有这里的地势比较平缓，便于行动。而其它地方多为陡峭的崖壁，不便于夜间攀登。第四，全连其他地方开火，是因为一班与二班结合部开火后，大家精神高度紧张，跟着开火，其实就是一种自我壮胆行为。第五，我连开火后，已经震慑了越南特工，估计他们暂时不敢轻举妄动。

有了这个判断，我立即下令，全连停止射击，阵地上很快归于平静。这时指导员也赶了过来，我把我的判断告诉了指导员，指导员也同意我的分析。于是我们临时做了一下分工，我带机动火力组加强一班与二班结合部的警戒，指导员去各个部位通知大家加强警戒，在没有发现可疑动静的情况下，没有命令不许开枪。

就这样，我带着机动火力组，在这个地方盯了很长时间，但始终没有发现什么动静。看看时间，已经是凌晨三点多钟了。见一直没动静，我估计刚才的一阵胡乱射击，可能早就把越南特工给吓跑了。于是，我让火力组就地隐蔽，告诉他们我去前面的芦苇从中看看情况，侦察一下。火力组组长是我连的二班长，也是一个愣头青，非得带一个兵和我一起过去。我不同意，主要是担心人多目标大，容易暴露，我让他们掩护我就行。

我拎着手枪，曲着身子，一点一点地试探着往前走。就在走了大约二十来米的时候，没发现什么情况，我胆子也大了些。谁知道刚钻出一道芦苇墙，就见对面大约三至五米的芦苇从里也钻出一个人，手里端着一支要么是五六式冲锋枪，要么是AK47自动步枪的家伙什。当时，我脑子里一惊，说时迟那时快，本能地向后一倒，就在那一瞬间，对方开枪了，子弹嗖嗖地几乎是贴着我的身子从上方飞过，枪声几乎震破我的耳膜。就在我向后倒地后的一瞬间，紧接着来了一个后滚翻，就在这时还看见，周围的芦苇象是被刀挥过一般，拦腰折倒了一大片。当我完成后滚翻后，马上向越南特工方面射击，同时高喊火力组开火。火力组一阵齐射，我也是一口气打完了手枪里的九发子弹。这时，火力组长带了几个人也赶到我身边，我抓过一支冲锋枪与大家一起又是一阵射击，然后带着大家返回了阵地。

事后，在总结这次战斗时，也认真检讨了自己身上存在的不足。第一，对战斗准备不足。自己只带了一支手枪，里面只有九发子弹，连多余的弹匣都没有准备，而且还只穿了条裤衩。顺便说一下，有人说五四式手枪弹匣不是只能装八发子弹吗？怎么变成九发了？其实，在前线时，为了尽可能多地携带弹药，我都是在手枪枪堂里先上一发子弹，然后再上弹匣，关上保险。要射击时，只需压下击锤就行。第二，自己处置欠缺。事后想想，遇到特工时，我应该是向前扑倒，这样既能保护自己，同时也可开枪射击。而后倒的方式，只是完成了自保，确丧失了毙敌的机会。第三，与火力组配合不好。本来，火力组听到枪声后，就应该立即开火，但担心误伤我，直到听我喊开火，才开始射击，没有把握住有利时机。第四，做为炮兵，却贸然行动，实有点自不量力。

不过，说实在的，估计那个越南特工也挺郁闷的，完全没想到，平时只能缩在阵地里的炮兵，竟敢光着身子跑出来。所以，在与我相遇的那一瞬间，他也是一愣，就在这火石电光零点几秒的时间里，我给他来了个直接后倒，搞得他也措手不及，没想到对手的动作居然如此不规范，哈哈哈哈。要不然，我就没机会给大家分享这段经历啦！

第二天天亮后，我们对阵地周围进行了搜索，从各个痕迹判断，前一天晚上，我们这里也就来了两个越南特工而已。却把我们全连百十号人搞了个鸡犬不宁。

从那以后，我也不敢再逞能了。遇有这种情况，老老实实地守好阵地就行。当然，经历几次后，也有了丰富的经验，总算是有惊无险地完成了轮战任务。

4、我国最后一艘俄罗斯现代级驱逐舰？

咱们国家引进的现代级驱逐舰是分两个批次购买的，最初我们在九十年代购买的两艘现代级驱逐舰，是前苏联时期尚未建造完工的产品。现代级的代号956E组后这个字母E所代表的含义是出口型的意思。后来两艘进口的现代级是在我们的要求下进行的改进，956EM型号也正是由此而来。作为前苏联主要用于反潜作战的驱逐舰，现代级只是前苏联海军的一款通用驱逐舰。只是当时我们海军实力相对弱小，所以现代级对于当时我国海军来说，是一款性能非常强大的驱逐舰。那么我们前后两个批次购买的四艘现代级驱逐舰有什么不一样呢？

外观上，956EM型外观上的变化包括，取消了舰艉的双联装AK130火炮，相应的拉长简体中部的平台布局，拉常常直升机起降平台的尺寸。原本位于直升机起降平台两侧的两座AK630近防炮，换成了性能更强大的卡什坦弹炮合一近防系统，并在直升机机库上为卡什坦配备了搜索雷达。其他的比如发射臂发射的防空导弹的位置，舰体两侧巨大的反舰导弹发射筒的位置都没有什么大的变化。两型军舰的排水量也没有大的变化。

上图是956E和956EM的图片，仔细观察就可以发现直升机起降平台前后的变化，例如主炮，卡什坦近防系统以及消失的AK630等等。但是我们也可以发现俄式装备的一些缺点，例如近防系统的雷达体积巨大等。

956E型，原来就是前苏联没有建造完的两艘驱逐舰，跟前苏联海军的现代级一毛一样，在俄罗斯海军中被成为956A型。但是在我国要求下的956EM型虽然外观上改进不大，但是综合性能却得到了彻底的升级。用俄罗斯自己的话说，956EM型驱逐舰的信息处理超过俄罗斯所有军舰，达到了西方同类军舰的先进水准！也就是说，956EM型雷达系统和电子系统经过了大幅度的升级改造。再加上武器系统的改造，956EM的整体攻防能力获得了极大的提升！

武器系统方面，原版现代级上装备的是射程仅有120公里的日炙反舰导弹，但是升级之后的日炙热导弹的射程提升到了240公里，极大的增加了现代级驱逐舰的对海打击能力！防空武器系统方面，956E依然采用的施基利防空打到你系统，在发射和储备导弹装置上，没有什么大的改进。但是改进后的导弹更先进了，中程防空导弹的射程由原版的25公里的射程，提升到了47公里，具备了真正的中程防空能力。而且防空导弹的制导模式从被动制导升级到了主动雷达制导以及指令修正的复合制导模式，提升了导弹的可操作性，在面对威胁的时候基本上可以做到发射后不用管，导弹就可以自行飞向目标！

除了这些，卡什坦的近防系统作战能力远超ak630近防炮，改进后的现代级驱逐舰综合性能达到了当时我国同类驱逐舰的最高水平，直到后来我国实验051C驱逐舰，才在打击和防空能力上超过956EM型。

我国引进现代级的历史大背景是96年台海危机，不过说真的，我们在九十年代的时候所面临的海疆危机远不止台海危机一种。对于急需大型水面舰艇对航母实施威胁的中国海军来说，拥有大型军舰是一种非常紧迫的需求，至于说这些军舰是不是真的可以在反航母作战中发挥作用则是次要的。这也是为什么在现代级进入我东海舰队服役之后，大家总是讨论这几艘军舰如何打航母的原因。

当时我们对于现代级驱逐舰的性能缺陷是有基本的认知的，但是九十年代初期我们刚刚开始建造052型驱逐舰，反舰防空作战能力不过刚刚起步，综合性能跟国外先进军舰的差距巨大。即便是在今天看来非常落后的现代级，综合作战性能上也超过我国所有型号的军舰。但是受限于紧迫的外部环境，不得不加快引进的脚步！

如果用我们今天的眼光看待现代级驱逐舰我们会发现，其综合作战能力还不如我们的054A护卫舰。尤其是最新改进型的054A无论是防空，反舰，反潜作战能力都超过了现代级驱逐舰。但是这些都是在我们今天海军实力强大之后，回过头去看现代级的结果。如果从海军技术的发展来看，这款军舰虽然性能一般，但是对我们的海军技术发展有非常大的促进作用。

首先是雷达系统，现代级上的顶板三坐标对空搜索雷达，音乐台超视距雷达以及火控照射雷达都有相应的国产化型号。大家仔细看一下054A的图片，跟现代级上很像的国产三坐标对空搜索雷达，和国产的366对海超视距雷达都有装备.前者就是俄罗斯顶板的国产化型号，而后者则是现代级上音乐台的国产化型号。366对海超视距雷达是一款地波雷达，可以无视地球曲率的影响探测最远达到300公里外的敌方水面目标。这样的能力让我们的海军具备了不依赖航母预警机依然可以进行超视距反舰作战的能力。我国后来发展的主力驱逐舰052C/D上都装备有366型国产超视距对海搜索雷达！而同类型装备即便是强大的美国，也是在2016年之后才从乌克兰获得了相关技术！

武器系统方面，俄罗斯3M80超音速反舰导弹直接衍生出了我国的鹰击12超音速反舰导弹。两者无论从外形上还是作战能力上都非常相似。而卡什坦的导弹，大概率就是我国海红旗10的前身，两者的射程都是十公里，都是部署在军舰的近防系统的核心位置。

我们对于这些大多数也都是猜测，因为没有相关的官方消息可以佐证这些猜测。但是从目前我们在海军技术的发展来看，现代级的引进虽属无奈之举，现代级导弹驱逐舰虽然性能有缺陷，但是其对我国海军的技术成长确实贡献了自己的一份力，这点是非常值得肯定的！

从价格上看，现代级驱逐舰的价格是4亿美元一艘，在九十年代这个价格真的不算低。今天咱们一艘054A就可以卖出去3.5亿美元的价格，但是毕竟过去了二十多年，货币的购买力早就不可同日而语了。咱们当时一年的军费才800多亿人民币，四艘现代级的价格就高达100多亿元，可见当初咱们在现代级身上可是花了血本了！

我国已经用我们自己的技术，改装了两艘早期型号的956E型导弹驱逐舰，为其加装了32单元的导弹垂直发射系统，如果不出意外的话，956E型的前两艘杭州舰和福州舰都将配备32单元的海红旗16中程防空导弹，区域防空能力将得到一次巨大的飞跃！138泰州舰和139宁波舰因为在建造的时候已经进行了一次技术升级，近阶段大改的可能性不大！

5、如此美景摄于何处？

旅游摄影在路上

--- 浅谈旅游摄影如何产生更多作品的实践和探索

作者：戚伟民

摄影是一门艺术，摄影又分为很多门类。在当今社会上是“万民齐摄影，全体在旅游”，如何看待旅游和摄影，又怎样去实践行动、表达思想值得探讨。在此根据个人多年实战经验，做如下初步探讨。

一、必须带着强烈的爱和进取的心去摄影和旅行，并准确处理好相互之间的关系

旅游与摄影是两件独立而又相辅相成的事。世界的任何事物都是有其形式与内容的有机统一，旅游摄影在摄影大范畴中也有其自身的规律，其活动过程的所有因素都是相辅相成和互为一体，而决非是为摄影而摄影的单一行为。在这个问题上不是谁先谁后的事，是两者不断地胶粘和升华的过程。笔者国外工作生活的十多年中，遇到了一次次有意义的事情，例如与总统一起就餐，碰到了象巴厘岛爆炸的突发事件，在北极圈里的自由行和工作，在太平洋中有着绝美风光的小岛上与米那哈撒人生活、看大洋最深海沟和鱼群、火山下泡温泉、进入赤道原始森林，等等所有的一切，让我留下太多的遗憾，因为没有相机，后来因为小卡片机难以记录，还有在我的工作报告里如果有好照片就可以用图说话省略文字、节约时间、准确记录，于是我的相机就从无到有，从小到大，一步步走过，直到现在一发不能收。带着热爱生活和净化心灵的心态在路上，用做好工作和追求完美的进取心去摄影，工作因为有了摄影而不再枯燥，而摄影有了积极进取的相伴而不断完善。现在我是带着想法去旅行，在旅行中有了创作的冲动才按下快门。我的目的是旅游要有滋有味，摄影要有形有色。

当然你完全可以为旅而旅为摄而摄，但只要想把旅游摄影这件事做好和取得成绩，那我认为必须把二者有机地结合起来，使旅行变得超脱而有新意，让每一站行程成为美色可秀，把生命中的每段经历定格为有华彩的记录；为发现、唯美和求索去走一条鲜为人知的路线，在旅行中带着“眼”去挖掘某一主题，用相机去书写出一个个动人而可传阅的故事，借自然和光影描绘出一幅幅美丽的图画。在你经历几年后，你就会发现你留下的足迹上刻上了一串串亮点。

二、带着思考和创意去开始真正意义上的旅行摄影

我在2007年原济南《精品》杂志有个约稿 --“北极圈之旅”，可因为我当时在极寒地区用卡片机拍的，画质画面表达主题都不符要求，只能用文字，这事极大地启发和促动了我。经过跟团、扎堆四年的磨练思考、深入总结、学习提高，到2012年在偶然的机会中得到了香港文汇属下杂志要表现中国一“绝”的约稿，于是我重新审视过去，严格要求自己，提出了精准旅行，扎进生活，旅摄结合，拍出好片的行动准则。那时我所有的假期都是在旅途，尤其是到巴丹吉林大沙漠之旅后，西部的苍凉大美，大漠中的绝美光影完全彻底打动了我，我由此悟道到要用思想指导旅行，用可行性的想法带动摄影，用独特新颖的创意去开始真正意义上的旅行摄影。也就是说：不做简单的记录，不是人云亦云的跟风，不去扎堆的炫耀，带上相机去旅行，带着思考去拍片，带着任务求创新，力求旅行秀成餐。

三、精准选好行摄路线，力求深入和把握好有意义的事情

在每次出发前，必须认真做好精细的工作计划，这个准备工作不是浅表的大约的，而是全面的细致的，他包括器材、路线、日程、天气、文字、重点、拍项、观念、创意等等。例如我的东南西北：东从鸡头的同江鸡嘴的绥芬河开始，沿鸭绿江到丹东大连，过渤海弯到蓬莱，经过荣成的天尽头、青岛、日照、连云港、崇明岛、钱塘江、宁波、温州、福建沿海到广东汕头；南走两广、海南的每个县；西南看红土高原，彩云之南和茶马古道；西走两条线到高原明珠西藏，并且进神秘墨脱， 沿着315国道进喀喇昆仑到红其拉甫，走茫茫戈壁荒芜大漠，到中俄中蒙边境；北从内蒙最西端阿拉善到呼和浩特、二连浩特、满洲里，沿着中俄边境到黑河。

在具体的行走中还需要总结、修正和发现有兴奋点和亮点，尽可能减少遗憾和无奈。在许多的旅行中有两件事我至今记忆犹新：一是在春节期间，我独自一人到了浙江西南与江西福建三省交界的山里，靠搭车和徒步行走二十多天，每天都是困难和孤独，大山里的村民淳朴而又热情，这些美好的山川和朴实的民风给了我极大的鼓舞，旅行的孤独困苦变成了享受，寂寞无奈转为了养性，终于也成全我的两期摄影专题，还有一组照在全国大赛中获奖。有许多村民至今仍与我保持着联系。 在2016年的夏天，我到了喀喇昆仑的冰山上来客里的塔吉克族牧民家中，时值七一，他们在云端天边升起五星红旗，唱响国歌，载歌载舞，庆祝节日，当受邀进入他们家徒四壁的土垒时，牧民们倾其所有招待远方的客人；我们又去了海拔近5000米高寒缺氧的红其拉甫国门和哨所，回到兵营感慨万千，看到了我们战士舍自己为大家，无怨无悔在云雾冰川上守国门，兵站官兵的精神和行动，牧民的生活及感恩的心态，眼前的一切强烈地洗刷和冲击着我，让我这个从不会哭的男人，眼泪象开闸一样奔涌而出，久久不能自主。当用心去拍摄时就会受到感动，带着感动去升华，最后用合适精准的语言表现出作品。

旅行是可以陶冶情操的，用美好的心情去感受途中的点滴，就会得到心灵的净化和对美认识的升华；摄影是要用心的，只有心灯的点亮才会抓住旅途和生活中美好的瞬间。我们行摄中所要做的就是再近些再深入再贴紧。

四、多年行拍实践过程中几点具体经验和心得

常年的东奔西走感受颇多，范围也很广，篇幅受限简提以下几点： 1、玩就玩出嗨度 在安全级数有保的前提下，可以选择上限，例如沙漠里我驾驶四驱玩冲顶直降和漂移，这比过山车要过瘾几倍；在大洋深处潜水，去感受万米海沟里苍穹般黑暗的恐惧；在零下50度的极寒地区就体验生命禁区的滋味；在雪山或云梯上感受雄鹰的翱翔；在海上乘上快艇冲浪去领略海燕的勇敢。这样的行走拍摄会拓展生命领域，深化旅行意义，找到最佳摄点。 2、游中游出故事 我在巴厘巴板岛等船时倾听荷兰老夫妻他们讲“中国伟大的30年”；在贝加尔湖边与捷克大学生听他叙述已经开始的搭车游全球；在罗斯托夫和格鲁吉亚边境上与市民讨论北约东扩的感受；在山顶上巧遇斯洛文尼亚的一对情侣，我们再叙前南战争的前因后果；在西湖边上与以色列家庭游客谈以色列的昨天今天和明天。总之，无论是在我的途中还是对我的拍摄对象，我多会抓住一切机会让旅行的故事延伸和开发出另有新意的故事。 3、行要行得奇特 我现在出行前都会认真做好准备，选择路线、收集资料、明确重点、拍摄目标、预期效果、备选方案、器材准备等等，总之要目的明，路线明，拍摄明，应对明。坚决避免平淡无趣、浪费时间、加大成本、拍摄泡汤之事，不做到此一游的傻事，不去收费高、兆人游亿人拍的景点，尽量做到行中有奇，行摄兼顾，拍出特色，辉映出片。 4、拍须围绕主题 你当然可以泛拍休闲地随拍，但当你有了一定的基础和水平后，就应该带着思想去考虑让一组照片讲出一个故事，把自己站在媒体栏目和杂志编辑的角度思考专题摄影，能写出图文并茂的游记美文，几年后能够结集成册，即使是单片也要凝练出主题，使她就如同一首诗一支歌，一篇散文一则札记。我们通过深思和努力，就可以把你的旅行赋予新的内涵，让你的片片变成艺术作品。

行摄天下是件乐事，但事实上更多的是一件痛苦的磨难。你在行摄的每一天，在你每前行一步都会充满着困难和挑战，我就曾在高原山上摔得手脸全是血，在寒冷地区脸上冻掉皮，夏天在雪山上两手严重让紫外线烧伤，然而只有当你经过持久的学习历练、求索参悟，才会慢慢成就你出更多的作品，才会让你的作品透出绚丽缤纷、印象油画、空灵禅意、诙谐幽默、清新水墨、戏剧人生、社会焦点等等的风格韵味；才会让你的作品去传递正能、讴歌时代、弘扬民族、歌唱祖国。

空想终日惶恐，行动方可无惧。 爱生活，生活也就会爱你。