本田雅阁2020款报价及,雅阁22款20锐领混动落地价

1、本田雅阁2020款报价及，雅阁22款20锐领混动落地价？

根据市场价格情况，预计在20万元左右。

根据对市场上同类车型的调查，本田雅阁混动锐领版2020款价格与其竞品相差不大，平均价格在19万元至22万元之间。

而根据经销商的报价以及地区的不同，落地价还会有所浮动，但整体来说在20万元左右比较稳定。

在购车过程中，除了关注价格外，还需要注意车辆的配置和售后服务等因素。

消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

同时，在购车过程中也要注意合法合规，避免选择非法经销商或购买存在质量问题的车辆，以免造成经济损失和安全隐患。

2、20万雅阁什么版本好？

雅阁是本田旗下一款知名度非常高的车型，从2003年进入国内市场，经过了数次改款依然经典永流传，雅阁本着机械与空间与动力与油耗达到完美平衡的理念，上市以来深受消费者欢迎，在20万中型车领域有着不可替代的地位，同时保值率远高于竞品车型，目前市场销量表现突出，2020年6月以2.11万的成绩稳健中型车销量榜第一名，表现非常出色。

20万买雅阁什么版本好？雅阁目前在售的车型有1.5T汽油版和2.0混动版，其中比较走量的还是1.5T版车型，从性价比来看个人比较推荐240TURBO两驱精英型，20万左右可以落地，配置方面有6气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、自动驻车以及自动空调等实用配置，满足日常使基本够用，这款车指导价是18.98万，目前终端优惠有1.58万左右优惠，实际裸车价17.4万，加上购置税15398，保险6450，车船税420，上牌500，全款落地价196768元。

动力方面搭载了一台DQM1.5T高功率发动机，最大马力194匹，扭矩260牛.米，匹配本田自家的CVT变速箱，匹配顺滑换挡如行云流水，表现堪称完美，起步平缓线性，深踩油门加速强劲不突兀，中后段加速给力，基本上都是随叫随到，家用代步绰绰有余。底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏运动化，悬挂支撑韧性十足，方向盘指精准灵巧，过弯车身姿态稳定，过滤颠簸干脆利落，有一定的路感，过减速带冲击感比较明显，不过也是在可接受的范围。

外观方面新款设计个性前卫，车头低趴扁平充满运动气息，黑色的中网搭配贯穿式镀铬条层次鲜明，两侧羽翼式大灯犀利且富有科技感，车身侧面重心低矮，采用了溜背式的设计颇具力量感，很有轿跑车的既视感，尾部紧凑干练，凸起的小鸭尾以及双边出排气尽显活力，回旋式的尾灯点亮效果出色，辨识度极高，很符合年轻消费者的审美潮流。内饰设计偏居家的调性，对称式的布局简洁耐看，细节做工精致，大面积软性皮革包裹以及银色镀铬条点缀很显档次，7英寸悬浮式中控屏提升了一点科技感，多媒体按键布局清晰合，理，操作很容易上手。

总结：空间方面雅阁长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm，空间表现一直都是雅阁的优势所在，后排空间满足日常使用毫无压力，座椅材质柔软，乘坐舒适性较好。总得来说雅阁整体实力非常突出，各方面都比较均衡，加上本田在国内市场的口碑，质量比较稳定，后期维修使用成本比较低，家用非常合适。

3、2020中国车企销量前十名？

TOP10：广汽本田雅阁

2020年销量：215479台

年中排名：10（未发生变化）

2020年前6个月，雅阁就是唯一一款进入轿车销量排行前十名的B（中）级车，在帕萨特销量依然不见起色之际，雅阁凭借良好的口碑以及不错的产品力，成为大部分消费者心目中宜商宜家的首选车型，无论是1.5T还是混动车型的市场表现都非常优异，最终力压凯美瑞和迈腾，排名轿车年终榜单第十名。不过与燃油车相比，车叔更期待雅阁何时会推出新能源车型。

TOP9：广汽丰田雷凌

2020年销量：230210台

年中排名：9（未发生变化）

如果说上一代雷凌总给人一种卡罗拉整容失败感觉的话，那么TNGA架构下的全新雷凌就是活脱脱一款独立车型，强大的主被动安全性和极低的故障率是这消费者最看重的两个方面。虽然21款车型换装了一台1.5L自然吸气三缸发动机，但相信凭借丰田这个金字招牌，雷凌依然会有一个很好的市场前景。

TOP8：吉利帝豪

2020年销量：231576台

年中排名：6（下降2名）

帝豪可以称得上是吉利汽车的一款图腾产品，也成为唯一一款进入年度销量前十名的自主品牌轿车。帝豪的热销充分诠释了中规中矩才是王道的概念，平易近人的内外设计、宽敞舒适的乘坐空间、经济环保的动力系统，以及吉利全国众多4S店分布，让消费者买得放心，用的舒心。

TOP7：东风本田思域

2020年销量：243312台

年中排名：8（上升1名）

去年年中时，思域的销量排名第八，那个时候它还没有推出HATCHBACK车型，所以当时车叔便预测两厢版会极大的提升思域家族的整体销量。虽然从最终结果来看，排名是提升了，但一定没有达到厂家预期的效果，车叔认为过高的定价是HATCHBACK车型销量低迷的根本原因，希望2021年东风本田可以做出正确的调整。

TOP6：上汽通用别克英朗

2020年销量：305002台

年中排名：7（上升1名）

重新装配四缸发动机的全新英朗，在产品力提升的同时，依然保持了极高的优惠力度，销量的持续增长也就是顺理成章的事情了，这个级别，这个价位，大家还能买到一款比英朗更适合的车吗？

TOP5：一汽大众速腾

2020年销量：311695台

年中排名：5（未发生变化）

速腾的表现依旧稳定，A+级的定位本身在市场上就拿寻对手，看来在丰田的ALION和凌尚上市之前，速腾还将会是这个领域的王者。

TOP4：一汽大众新宝来

2020年销量：344687台

年中排名：4（未发生变化）

与速腾一样，宝来也是轿车市场的一棵常青树，没有特别突出的优势，但综合实力却让每一位消费者在购车时都无法忽略它的存在，这也是它能够取得这个销量的根本原因。

TOP3：一汽丰田卡罗拉

2020年销量：357165台

年中排名：3（未发生变化）

TNGA架构下的卡罗拉变得更加年轻和时尚，这也极大提高了它的受众人群，并且在安全性和操控性都得到更好的提升后，卡罗拉的产品力已经在同级别中处于领先的地位。2021款卡罗拉增加了1.5L自然吸气三缸发动机车型，在中国消费者“逢三必过”的情况下，它的前景以及销量确实令人担忧，好在1.2T并没有立刻停产，所以最终的表现就交给市场来检验吧。

TOP2：上汽大众新朗逸

2020年销量：449194台

年中排名：2（未发生变化）

2020年对于上汽大众来讲绝对是失意的一年，几乎全系车型都出现了不同程度的下滑，虽然朗逸出现了8.5%的负增长，但依然在2020年卖出了近45万台，足以说明朗逸依然具备强大的群众基础以及市场口碑。希望上汽大众能够在2021年持续提升各个车型的产品力，早日重回巅峰。

TOP1：东风日产轩逸

2020年销量：540947台

年中排名：1（未发生变化）

54万的年销量，如果是第一次听到，大家一定会认为这是一个品牌的年度销量，这足以体现出轩逸的可怕之处。脚刹、扭力梁、动力差，这些都是大家质疑它，甚至不买它的原因，但超高的颜值、宽敞充裕的空间、无比舒适的内饰，以及极低的油耗又会成为大家购买它的直接理由。轩逸就是这么一款优点和缺点都非常鲜明的车型，你可以不喜欢它，但在购车时总是绕不开它，并且最终还是会选择它，这就是轩逸的成功之道，以压倒性的优势排名年度轿车销量榜第一，实至名归。