喻渭蛟，中通快递跟圆通快递的区别有哪些？
中通快递和圆通快递是中国两家知名的快递公司，虽然有一些共同之处，但也存在一些区别。以下是它们的一些区别：
1. 公司背景：中通快递（ZTO Express）成立于2002年，是中国快递行业的领军企业之一，目前已发展为一家上市公司。圆通快递（YTO Express）成立于2000年，也是中国快递行业的重要参与者之一。
2. 网点覆盖：中通快递具有广泛的国内和国际网络，覆盖物流中心、分拨中心和配送站点，并提供特定区域的专线服务。圆通快递也有一条覆盖全国的运营网络，并通过与其他物流公司合作提供跨境物流服务。
3. 运输能力：中通快递拥有一支庞大的物流车队和专业的配送团队，致力于提供高效的运输服务。圆通快递也投资了大量的物流设施和车辆，并致力于提供快速、可靠的送货服务。
4. 服务特色：中通快递提供了一种功能齐全的线上平台，方便用户跟踪包裹、查询物流信息和管理订单。圆通快递也提供类似的在线服务，并致力于提供更简便的寄递体验。
5. 行业地位：中通快递在中国市场上具有很高的市场份额和知名度，是中国最大的快递公司之一。圆通快递也是中国快递行业的重要参与者，并且在物流行业中具有一定的影响力。
需要注意的是，在不同的时间和地区，快递公司的服务质量和覆盖范围可能会有所变化。对于具体服务需求，建议在使用快递服务前咨询相关公司，以了解最新的服务信息和条件。
中通快递跟圆通快递的区别有哪些？
一、成立时间不同
1、中通快递：于2002年5月8日成立。
2、圆通快递：于2000年5月28日成立。
二、经营范围不同
1、中通快递：快递服务
2、圆通快递：速递、物流、电子商务
三、公司理念不同
1、中通快递：中通的使命：用我们的产品，造就更多人的幸福（它包含三层含义：一是帮助更多的人创业就业，实现美好新生活；二是帮助客户成长，为客户削减成本，提升效益，创造价值；三是为社会解决问题，降低物流成本，实现“从工厂到用户、田头到餐桌”的全链路管理）
2、圆通快递：公司将在喻渭蛟董事长提出的“以‘两个基础’、‘两个创新’为依托，全面推进‘快而全’的全网一体化时效服务发展目标”方针为指导，不断超越自我，努力提高服务质量和水平，为实现“圆通速递——中国人的快递”，打造中国人自己的民族快递品牌而努力奋斗，为促进中国快递业的快速发展做出应有的贡献。
四、时效件时间不同
1、中通快递：
次日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺次日24点前送达的快递服务。
隔日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺后天24点前送达。
三日达：在指定服务范围和寄递时间内收寄，承诺揽收 +3天的24点前送达。
2、圆通快递：
“上午收、今日下午达”，这是圆通为满足广大客户日益增长的快件时效需求，正大力推广的一项高端服务产品——时效十年件。
圆通老总喻渭蛟为啥说不要轻易做快递？
快递就是坑，本人打算转行了。罚款 考核 把基层快递员慢慢逼走。快递行业的辛苦不说，面对一些胡搅蛮缠无理取闹的人 就会投诉你。总部 不会调查就会罚你钱。所以说也是一个背黑锅的活。每天要承受身体和心理的双重考验。压力很大。业务量每年都在增长 派费没有什么变化 对底层快递员的考核也会越来越多。随之高额的罚款胖快递员吃不消。有时间辛辛苦苦一个月赚的钱，还不够赔一个快递的钱。每天电话无数 基本都是摧件的。如果四通一达还不思进取压榨底层快递员。到时间大家都不干了。他们也会走向倒闭的边缘。古人云:水能载舟 亦能覆舟。
顺丰当年如果不拒绝菜鸟的加入会怎样？
作为十年物流快递行业从业者，我来回答你的这个问题，如果当年顺丰不拒绝菜鸟的加入，那么中国物流行业将会是菜鸟网络一统快递江湖，京东物流很有可能被菜鸟网络收购，到那时遭殃的很可能是中国老百姓，以后寄快递肯定是菜鸟说了算，想涨价就涨价，因为你没得选择。
所以，如果当年顺丰不拒绝菜鸟的加入就是这个下场。
一、先说说四通一达1973年，浙江杭州桐庐县出生了一名男婴，名为聂腾飞。
聂腾飞可以毫不夸张地说，他就是中国民营快递的鼻祖。中国的四通一达都是由他衍生出来的，在快递行业他的地位甚至超过了马云在电商行业的地位。
16岁的聂腾飞来的杭州的一家印染厂，当了一名小工，在这里认识了他一生中最爱的女人陈小英，为了给自己深爱的人一个更美好的未来，他决定创业。
当时杭州进出口贸易非常火爆，但外贸公司需要报关单，需要在一天之内送到港口，但当时的邮政快递却非常的满，无法满足外贸公司需求。于是他找到了他的工友詹际盛，一起创办了一家公司，叫“盛彤”。
后来盛彤改名为“申通”，这就是现在申通的前身。聂腾飞的老婆有个哥哥叫陈德军，平时在家没啥事，于是主动加入申通。
随着陈德军的加入，之前的詹际盛却离开了申通，而詹际盛在离开了申通之后，自立门户，成立了天天快递。后来天天快递被苏宁易购收购。
1998年，聂腾飞在跑业务时发生了车祸，25岁当场殒命。真的是天妒英才，如果聂腾飞还在的话，或许马云根本没法收购四通一达。
从那以后，陈德军陈小英接替了申通快递。而聂腾飞的亲弟弟则离开申通，自立门户成立了韵达。
申通快递由陈德军陈小英接替。
天天快递的创始人詹际盛是聂腾飞的工友。
韵达快递的创始人是聂腾飞的亲弟弟聂腾云。
中通快递的创始人赖海松是聂腾飞的邻居。
汇通快递的创始人徐建荣是聂腾飞的老乡。
圆通速递的创始人喻渭蛟是聂腾飞的老乡，喻渭蛟的妻子张小娟曾经是申通快递的财务，创办圆通速递离不开张小娟。
自此，四通一达快递迅速腾飞，一路走下来几乎垄断了整个中国快递行业，桐庐帮也在全国有名。
二、菜鸟收购四通一达马云是个极具控制欲的企业家，自从阿里巴巴成功后，马云想在中国各个领域成为第一。包括电商、社交、金融、快递物流、移动互联网等领域。
2013年马云牵手组建菜鸟网络，联合中国邮政、顺丰、中通、圆通、汇通、申通、天天快递、韵达等国内著名的快递物流公司，马云宣称要用10年时间将菜鸟网络打造成天网、地网、人网三网合一的物流网络，十年后，在中国任何一个地方下单，全国24小时内收到货。在世界任意一个地方下单，全球72个小时收到货。
这就是马云对菜鸟的期望。
2015年5月份，阿里巴巴就联手云锋基金对圆通进行了战略投资。
2018年5月，阿里巴巴对中通快递战略投资13.8亿美元，持股10%。
2019年阿里巴巴以总价146.42亿人民币的价格收购了申通快递45.49%的股份。
2020年，阿里巴巴对圆通速递进行了增持，持股比例高达22.5%。
自此，马云通过菜鸟网络一统快递行业江湖，将四通一达全部收入囊中。
三、在菜鸟网络待了4年的顺丰突然反水其实最开始顺丰是加入了菜鸟网络的，只是后来因为数据问题发生了分歧，于是顺丰果断退出菜鸟的。
马云在2013年成立菜鸟的时候向四通一达、顺丰、天天等承诺“我们不会抢快递公司的生意，阿里巴巴是永远不会做快递的。”
刚开始大家都相安无事，无论是四通一达还是顺丰都非常听话。
但是时间久了，阿里巴巴控制欲就出来了。阿里要求顺丰立刻做以下两点:一是要求顺丰从腾讯云切换到阿里云。二是阿里要求获取顺丰所有的订单信息。
这种做法，显然王卫不会同意，矛盾由此升级。
2015年，马云在杭州召开第一届快递江湖大会，四通一达、天天快递、邮政全部到齐，唯独缺少顺丰。菜鸟质问顺丰，顺丰给出的答复是:事务繁忙，无法抽身。
此时顺丰已经跟菜鸟有了矛盾。
菜鸟宣布:未来对四通一达、天天、中国邮政进行评价机制，阿里巴巴准备主导快递行业。这一举动引起了快递行业的担忧。
因为大家都担心，未来自己的命门会被阿里巴巴控制，顺丰此时看出了各大快递公司的心思，于是趁阿里巴巴不备，联合申通、中通、天天快递、韵达等公司成立一个“丰巢科技”，后来丰巢柜向所有商家开放，一时间好评如潮，俘获大量人心。
目前丰巢快递柜与菜鸟驿站已经不相上下，各有千秋！
2017年，顺丰上市。创始人王卫身价逼近马云，各国各大新闻媒体报道，中国首富马云的位置即将不保，很有可能被顺丰王卫超越，就在大家屏住呼吸等待历史奇迹发生的那一刻，顺丰股价突然下跌，王卫最终没能超越马云。
虽然身价没能超越马云，但是王卫依然坐稳了全国首富前五名的位置。就在那一年，王卫给所有顺丰员工每人发放1000元大红包，不可谓不大气！
成为中国超级富豪的王卫，此时有了跟马云分庭抗礼的底气，2017年6月2日，顺丰彻底退出菜鸟，从此菜鸟再无顺丰！
顺丰直接宣布关闭对菜鸟的物流数据接口，包括自提柜的数据信息回传以及整个淘宝平台物流信息的回传。
这波操作后，意味着顺丰彻底和菜鸟决裂，从此从合作伙伴走向了竞争对手。
四、为何顺丰有底气反抗菜鸟1、强大的航空物流网络顺丰2009年开始成立顺丰航空公司，经过9年的发展，到2018年拥有54加全货机，这在整个中国物流快递公司，拥有绝对的制空权，可以对四通一达任意一家公司进行降维打击！
2、强大的陆运物流网络顺丰搭建起强大的陆运物流网络，成为全行业最强的陆运物流公司。2018年投入1万辆新能源物流车，从此顺丰拥有2.5万辆物流汽车，绝对吊打国内一众快递公司。
3、占领国内的快递高端市场在国内，大家的普遍印象都是家电电脑等贵重物品用顺丰，衣服鞋帽用四通一达。正是顺丰这种高质量、高服务、高要求才赢得老百姓的大力支持。
据了解，国内90%的高端快递市场被顺丰占据，这就是顺丰敢于挑战菜鸟的底气。
四、覆盖全国的物流网络顺丰在中国331个地级市，2620个区县，覆盖率高达97%，只有有人的地方，顺丰基本上都可以送到。顺丰还在国际有过布局，顺丰目前开通了新加坡、马来西亚等51个国家的快递服务。
正是有了强大的航空物流网络、强大的陆运物流网络、覆盖全国的物流网络、占领国内90%以上的高端市场，才让顺丰有了对抗菜鸟的底气。
五、顺丰如果妥协菜鸟将垄断快递江湖回到问题的源头，如果顺丰当年不拒绝加入菜鸟会怎样？
我可以肯定的告诉你，如果顺丰向菜鸟低头认输，那么中国物流行业一定是菜鸟一家独大，一定是马云一统快递行业江湖。到那时吃亏的终究是用户，虚假签收、丢件少件事情时有发生，而且价格也没有那么优惠，如果不用菜鸟你会没得选择，只能忍气吞声。就像现在滴滴一统网约车江湖，美团一统外卖行业江湖一样。
1、刘强东一言中的在一次媒体采访中，刘强东当着所有人的面说:“菜鸟物流实质上就是在几家快递物流公司上搭建系统，说的好听一点的就是提升自己家快递公司的效率，说的难听一点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分利润都被菜鸟物流给吸走了，因为你如果不照着物流菜鸟的方法去做，你就很有可能被踢出去，因为你50%的包裹就没有了。
这确实是事实！
2、顺丰80%的包裹是自己的，不是淘宝赋予的顺丰之所以敢离开菜鸟，就是因为他的客户不在淘宝天猫，而是自己本身自带的客户，所以顺丰才敢这么横！
3、未来一定是中国邮政、顺丰、京东物流、菜鸟网络四分天下格局三国时期，如果关羽在华容道上将曹操斩杀，那么最后一统天下的一定是东吴，因为此时没有任何一个势力可以与之抗衡！
同理，如果当年顺丰向菜鸟认输，那么菜鸟一定可以一统快递行业江湖。
但是顺丰却向菜鸟说不，那么随着京东物流的壮大，顺丰的独立发展，未来快递行业一定会出现四分天下的格局。
总结如果顺丰不拒绝菜鸟的加入，那么中国民营快递将会被阿里巴巴一统天下，京东物流也会被阿里巴巴收购，快递行业会被垄断，马云的财富会继续暴涨，到那时，快递行业一定会失去发展的活力，同时，服务质量一定会越来越差。
包裹丢件、少件会层出不穷，虚拟出库也会越来越多，快递价格也会暴涨。因为没有了竞争对手，菜鸟想怎么干就怎么干！
以上是我的回答，希望可以帮到你，如有不妥之处敬请批评指正，谢谢！
等等快递之间的关系？
题主所说的这几家快递都属于我们日常所认知当中的桐庐系快递公司，所谓桐庐系也就是这几家快递公司的老板或者是主要负责人员都来自于浙江省桐庐县。而这几家公司的成立，都与申通快递第一任老板聂腾飞有关系。
申通的成立充满心酸和汗水
申通快递公司的成立，源于杭州到上海的报关单寄递业务需求量的大增。当时申通快递的前身，盛彤实业有限公司的老总聂腾飞和他的妻子陈小英，一起在为这笔生意而忙碌，日子过得充实，两人也慢慢富裕起来。但是在公司发展的过程当中，原来和聂腾飞一起创建申通快递公司的詹际盛兄弟俩，在1994年离开了申通快递公司，创建了天天快递公司。
但是突如其来的一场车祸让聂腾飞失去了生命，妻子陈小英在丈夫去世以后，面临着公司分崩离析的局面。陈小英及时让哥哥加入公司，稳住了局面。但是此举也造成丈夫聂腾飞的亲弟弟聂腾云出走。申通快递公司经过这次事件以后元气大伤，后来在通达系快递公司内部排名也不断靠后。
韵达的起步，得益于申通经验的总结
聂腾云从申通出走以后，依靠他在申通公司工作的丰富经验，迅速拉起一套班子，和申通公司开始了竞争。通过优化公司架构，极力压缩运营成本，并在申通的经验上进行总结并加以改善。韵达很快在揽件量上追上了申通快递公司，并很快超越了申通快递公司的成绩。
聂氏兄弟的成功，让做装潢亏本的老乡喻渭蛟成立了圆通
申通与韵达的成功刺激着桐庐县众多老乡，从事装潢生意的喻渭蛟在一次大亏以后，开始放弃幻想怀揣梦想，在上海成立了圆通快递公司。在经历了前期的惨淡经营以后，圆通快递公司渐渐找到了自己的经营之道，开始将生意做得越来越大。
而喻渭蛟的妻子，张小娟女士和申通的陈德军又是同学。感觉快递行业的世界真的很小啊！
赖梅松的中通起步最晚，进步最大
中通作为成立最晚的一家桐庐系民营快递公司，其成绩是有目共睹的。起步最晚，发展最快，现在每天日常揽件量在通达系快递公司里面排名第一。而中通的赖梅松又和申通的早期创始人詹际盛是老乡，而詹后来脱离申通创建天天快递，很难说有没有对赖梅松产生过什么影响。
汇通的创始人最为神秘，知名度最小
汇通目前只知道由一个不知名的桐庐人创建，后期由于经营困难，找到了当时做食品行业的徐建荣经营。于是汇通快运，在2004年被徐建荣和他的儿子一起收购。但是现在的汇通已经被百事收购，整个管理层已经完成了大换血，早已经不是以前的那个桐庐系汇通快运了。
所以说，通达系快递公司的起源都在于聂腾飞和陈小英夫妻俩创建的申通快递公司，然后通过同学老乡的关系，渐渐搭建起了目前中国民营快递市场的组织架构。不同于顺丰京东这种直营模式的公司化运作，他们更依赖于感情和加盟制来快速扩张市场，掌控大局。可以说中国的网购能够得到突飞猛进的发展，其实也有通达系快递公司的一份功劳。而这仅仅是起源于当年聂腾飞想要挣大钱的念头，但他却不知道，他个人的想法成为了整个快递行业的一个风向标。
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